自11月1日起实施的三大强制性国家标准及修改单,成为了推动行业变革的关键因素。这一变革不仅体现在产品标准的提升上,亦深度左右着经销商的经营境遇与盈利模式。
标准实施前,大多数电动车企业尚未做好充足的应对准备,不能及时推出符合新标准且资质完备的车型。电动车门店作为行业的前沿阵地,也面临着库存车滞销、新车缺货的严峻挑战,有的门店甚至“空无一车”,多家门店集体关店歇业,经营举步维艰。
大家对这份文件的内容和作用有何看法呢?欢迎在评论区留言探讨。
自11月1日起实施的三大强制性国家标准及修改单,成为了推动行业变革的关键因素。这一变革不仅体现在产品标准的提升上,亦深度左右着经销商的经营境遇与盈利模式。
标准实施前,大多数电动车企业尚未做好充足的应对准备,不能及时推出符合新标准且资质完备的车型。电动车门店作为行业的前沿阵地,也面临着库存车滞销、新车缺货的严峻挑战,有的门店甚至“空无一车”,多家门店集体关店歇业,经营举步维艰。
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