近日，四部门发文，所有电动自行车（包含小包车和简易款）CCC证书将在2024年11月1日停证，部分车辆可以更换证书。这意味着10月31日后，之前生产的小包车将无法上牌（无法换证）。
五大整治方向，“严”字当头
4大部门关于加强电动自行车产品准入有关要求及行业规范管理工作的措施公告，主要涉及以下5个方面的关键内容：
公告释放了2大关键信息，深刻影响消费者与经销商。
1、对已获得强制性产品认证的电动自行车，必须在2024年10月31日前相关强制性国家标准及修改单要求并完成认证变更。否则撤销证书。
自11月1日期起，不符合新标准要求的电动自行车不得生产、销售、进口。10月31日之后，之前生产的小包车如果没有完成认证变更，就不符合新的标准要求，所以无法上牌。
环环相扣！电动自行车3C认证严格依据4项强制性国家标准
GB 17761—2018《电动自行车安全技术规范》 GB 42295—2022《电动自行车电气安全要求》 GB 42296—2022《电动自行车用充电器安全技术要求》 GB 43854—2024《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》等
多家电动车发出上牌紧急提醒
距离新标准实施日期越来越近，9月底，头部品牌已经敏锐察觉到新政趋势，发布相关紧急通知，代理商、门店纷纷提醒购车车主，抓紧在11月1日之前给车辆上牌，否则之后可能面临无法上牌的损失。
无锡小刀经销商通知：
九号电动车通知：
小编也在此提醒：最近购买过小包车的车主朋友，抓紧在11月1日之前上牌；对于有购车计划还没实施的朋友，最好是在11月1日以后，当地最新上牌规定出台之后再购车。
总结
电动车市场永远不缺爆品，一个时代的落幕，寓意着另一个爆品新时代即将拉开帷幕，在新的标准和规范下，我们期待更多安全、高效、环保且符合大众需求的电动自行车产品，迎来一个更加有序、繁荣的发展局面。
