在挪威哈默菲斯特，沃尔沃的电动巴士已经成功证明了其在世界最北端城市的实用价值。随着首批九辆沃尔沃7900电动巴士顺利完成首个冬季的运营，当地的公共交通运营商Tide 巴士正积极为第二个冬季的运营做准备。
作为世界上最北端的公共交通服务，哈默菲斯特（位于北极圈北纬70度）已经运营电动公交车整整一年。Tide 巴士在这里部署的九辆沃尔沃7900电动巴士，如今正步入它们的第二个寒冬。
Tide 巴士的运营经理特隆德·英格·豪斯曼表示：“总体而言，我们对沃尔沃的电动公交车感到非常满意。在过去的一年里，仅发生过一次因我们自身日常维护工作失误导致的车辆断电故障。此外，我们还收到了当地政府芬马克的积极反馈，对此我们深感自豪，并期待在未来做得更好。”
值得一提的是，芬马克政府在推动哈默菲斯特电动公交车上路方面发挥了重要作用。Tide 巴士技术总监扬·赫尔格·桑德瓦格透露：“当芬马克政府发布巴士服务招标时，环境标准占据了相当大的权重，这使得提供电动巴士成为了一个具有吸引力的选择。因此，我们决定投标并提供电动巴士服务。”最终，Tide 巴士赢得了招标，并选择了沃尔沃巴士作为他们的供应商。
这些电动巴士从市中心出发，开往周围的村庄。由于路线较长，其中六辆车配备了沃尔沃提供的最大容量电池。Tide 巴士还根据电池容量对一些路线的具体走向进行了调整。在寒冷的北极圈地区，能源是一个至关重要的因素。
因此，尽管这些巴士是电动的，但仍然安装了柴油供暖系统。扬·赫尔格·桑德瓦格解释说：“当车门频繁打开时，公交车会迅速失去热量。这时，辅助加热器会在设定的温度下自动启动，以确保我们在寒冷和刮风的天气下仍能保持足够的电池容量。”
Tide 巴士的特隆德·英格·豪斯曼还表示，他们在消费、充电和性能方面已经积累了一定的经验。“总的来说，去年冬天的运营表明，即使在北纬70度这样的极端环境下，电动公交车的运营也是完全可行的。我们成功应对了极端天气，并保持了平稳运行。因此，我们对此感到非常满意。”
