特斯拉从裁员10%到毁约应届生，只用了不到一周时间，所以，国内的新能源行业，也是要不行了？
其实对于应届生来说，被毁约，裁员，是更容易看到职场真相，至少不会再抱有幻想。
01. 被毁约、裁员，是福报
很多新人在面对公司的时候，经常抱有一种感恩的心态，甚至是觉得，公司就是家，还真的会为你的成长考虑。
就像有人离职和我写的离职申请的话术，一堆感恩学到了什么东西。真的，别扯这些有的没的。
大家都是互相利用而已，只要在职的时候认真干活不给我挖坑，不用我擦屁股，离职的时候，尽可能提前和我说，让我有时间找下家就行，那就是最大的换位思考。
对于打工人来说，什么感恩公司，都是客套话，真连自己都骗？
如果公司晚发一天工资，或者给你扣50块钱，你巴不得杀了老板，这时候咋不换位思考了？
对老板来说，就是拿钱干活走人，如果人效不达标，就换人，所以我也经常和求职全程陪跑的同学说，薪资可以尽可能多要，但不要盲目求多。
如果你拿的钱太多，老板对你的预期一定是比较高的，到时候一旦觉得给你太多，你产出不够，一定会先干掉你。
都是做生意而已，别谈什么感情，真的。
02. 都是草台班子
在小红书看到，被特斯拉毁约的学生在骂特斯拉，自己失去了应届生身份，现在临近春招末尾，不管应届生死活。
特斯拉只给自己赔偿了9000块钱，也就是一个月的底薪。
讲真的，还能给你赔偿，都已经算是良心了，多的是违约了，一分钱不给的，或者直接取消Offer的。
这事我就干过，发了Offer，第二天公司内部HC取消，直接不招人了，这不也是干的缺德事？
而且当你在喷特斯拉违约，不管应届生死活的时候，哪些好学校的学生，谁不是手里拿着好几Offer，然后优中选优，最后放弃了好几个机会的？你们怎么不管这些公司的HR死活，业务的开展？
我就记得以前参加学校宣讲会，听到旁边学生说，自己手里7个Offer，最后放弃了6个。
成年人的世界，就是互相做选择的，你能淘汰公司，公司也会因为经营问题，选择放弃应届生。
只要对方是合法的，按法律赔偿，即使签了合同，裁员赔偿，一点问题没有。
结了婚都能离，也会发现对方是个坑货，商业合作，不合适直接换掉，不就是了？
03. 只追求利益最大化
不管在什么时候，职场上，求职问题上，大家追求的一定是利益最大化的，而不是所谓的合理性，只要合法，就没有任何问题。
例如，前两天公司一个人来了2天，因为不合适被劝退了，HR说要下个月发薪日把这两天薪资发给他，合理合法。
尽管法律上是说要在离职当日结算清楚，但通常做法都是次月发薪日一起结算的，因为考勤、扣款、绩效、提成核算都需要时间，财务也没空天天处理这些琐事。
所以只要公司给，就去接受，这是利益最大化的选择，但这个人，非得说要去仲裁？
一个月4000底薪，一天就200，干两天400块钱，你去仲裁，时间成本都比这个更高，要不说，有些人穷人思维，是真带不动的，只看中眼前利益。
而在特斯拉被毁约的同学身上，最迫切去做的，不是和特斯拉杠，因为公司的HR是拿钱在干活，你是没有工作的。
最需要做的，是拿着这个特斯拉的背书，去其他新能源车企，例如极氪说要接收特斯拉毁约的应届生，这才是最高效，利益最大化的选择。
-End-
被毁约、裁员，打工人早晚会遇到。
越早碰到，越能清醒看待双方利益合作，不再抱有幻想。
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