前段时间笔者了解到民营奥凯航空建设初期运营过两架运8航测机。苦于没有找到线上文字资料，这篇文章一直留在草稿箱里。现有信息如下：
B-4071：据报道是一架改装的前中国空军飞机;配备大型MAD尾吊臂，用于航空物探；“OKAir.net”字；2009年10月6日在开封首次被记录。“最早记录”可追溯到2005年。
B-4072：据报道是一架改装的前中国空军飞机;配备大型MAD尾吊臂，用于航空物探；“OKAir.net”字；2009年10月6日在开封首次被记录，“最早记录”可追溯到2005年。
这两架飞机神秘的点在于，作为大概奥凯最初的“功勋机”却没有材料记载，甚至官方也称之后的737货机为初代机型，运-8被遗忘在时间长河里。
百科资料显示奥凯航空是“第一家批量引进国产飞机并投入商业运营的航空企业。”
“奥凯航空与中国航空工业集团公司达成引进10架新舟60国产飞机协议，推动中国支线航空事业的发展；公司荣誉第一架新舟60国产飞机于2008年10月19日成功首航！这是中国国产民用飞机第一次正式投入国内商业运营的盛世之举，开创了中国民机制造业与中国 航空运输业和谐发展的新篇章！”
只字不提2005年的运-8。其次，
“2005年2月从中国民用航空总局获得运营执照。同年3月11日，奥凯航空执行了其航班号为BK2811的首个航班天津-长沙-昆明。”
可以确定在接收新舟60前还曾运营过别的飞机，而最早的波音737-300F B-2117在2006年12月22日才投入运营，间接证明奥凯航空首航班机可能是运8这一事实。⚠️勘误首航为B-5110 739 非y8
再有，
“在通用航空市场，奥凯航空提供在中国海域及中国陆地范围内的科学考察服务，并将开展医疗救护、航测、高压巡线等航空服务。”
只有运8航测机有这些功能了。
这样一架也许执行了开航航班的飞机竟然没有明确的记载！但是笔者问了一圈朋友也没有新的发现。
现通过本公众号征集：奥凯航空运-8文字资料、多媒体资料。
如有相关信息请在本条推送下留言或私信投稿！
