圣诞老人的座驾是什么飞机?

文摘   科技   2023-12-25 16:54   北京  

是谁最早想到在圣诞节为飞机增添装饰?也许这是源于二战时期的轰炸机机组决定给敌人增添的一些节日气氛……


言归正传,90年代初,全球的商业航空公司开始想办法在冬季假期乘客流量增加、节日气氛浓厚的时候展示本土文化中独特的魅力。圣诞节涂装也成为航空公司建立品牌形象的重要方式。许多航空公司已经坚持这一传统数十年,打造了一些美丽的飞机。

芬兰航空可能是最早采用这种方式的航空公司之一。1984年,他们首次在一架麦道DC-9上绘制了巨大的圣诞老人和雪橇,以宣布自己成为自1983年起“圣诞老人的官方航空公司”,“代替” Rudolph为圣诞老人送包裹自那时起,芬兰航空公司通过与圣诞老人基金会的合作,在慈善工作中扮演着重要的角色,以多种方式传播节日的欢乐。正如芬兰航空公司所指出的,它的目标是“促进全世界儿童的幸福。” 作为圣诞老人的官方航空公司,芬兰航空与慈善机构合作,带领“圣诞老人”进行世界巡回,拜访当地的学前班、幼儿园以及医院,与孩子们交流。(今年,圣诞老人基金会的巡回活动将带领圣诞老人前往亚洲,行程中包括上海、香港、东京、大阪、首尔、新加坡和德里等地。)

随后,在1995年,其他几家航空公司也开始为飞机增添节日装饰。1993年左右,澳大利亚航司Compass Airlines在其MD-80客机上绘制了一顶圣诞帽。在1994年,英国航空在一架波音737上喷绘了一种特殊涂装,一侧写着“Happy Christmas”,另一侧写着“Merry Christmas”。在1995年,瑞安航空在一架737的机头上绘制了一个圣诞帽和胡须。






瑞安航空试图将圣诞彩绘转化成企业文化。在1997年,他们用一个写着“圣诞快乐”的蝴蝶结包装了一架737,并在机尾绘制了圣诞老人的图案,甚至抹去了瑞安航空的标志。在1998年,该航空公司决定为另一架737加上一条大红围巾。


芬兰航空公司以其作为圣诞老人官方合作伙伴的地位,继续坚持着这一想法,并且至少有一架飞机全年以圣诞主题的涂装飞行。最早采用这种装饰的飞机是DC-9,然后在90年代的某个时候,一架MD-11也喷涂了类似的节日装饰。DC-9在2003年退役后,芬兰航空公司用一架空中客车A321继续喷涂成他们的圣诞特别装饰飞机,再之后则是A350。

进入二十世纪后,其他航空公司也开始效仿,并在假日季节为他们的飞机增添节日装饰。这些装饰不仅令飞机外观吸引人,还成为航空公司建立品牌形象的重要方式。例如柏林航空在倒闭前前后共喷涂了三架圣诞彩绘,并坚持执行圣诞主题航班。奥林匹克航空、北欧航空、汤普森航空也曾经喷涂过圣诞涂装。





今年的圣诞涂装没有往年精彩,但依旧独具特色。瑞士航空公司从圣诞老人最喜欢的驯鹿中获得了灵感,将他们的两架空中客车飞机的机头涂成了鲜艳的红色。澳大利亚航空喷涂了一架Q400和一架737-800;泰坦航空则喷涂了一架A321。


你最喜欢哪个公司的圣诞涂装呢?

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