以上是笔者按以下所有信息整合出关于在马里GAQ坠毁的IL-76可能的涂装和身份。因为不是正式作品所以简陋一点。
首先排除EW-412TH，三个小时不可能从伊斯坦布尔飞到Gao。能对上的只有白尾后面的图也证实了飞机腹部不是灰色的。
其次有当地人看到所谓“TZ-98T” 应属马里空军，和现役C-295W“TZ-11T”同有TZ-xxT编号，结尾的T猜测是法语Transport运输的简写，因为只有大型（对于马里来说）有如此编号规则。
毛子的数据库认为TZ-98T就是ex的EX-76007，序列号是85-05/1023411378。
TZ-98T没留下任何图，但是EX-76007有图，如上。可以看到如果简单地抹掉前运营者的标志再喷上新的，那这可以和网曝的监控视频对应，如下。
然后这个A400M的正驾驶好巧不巧地拍到了这东西接地之前的照片，左上角A400M标志性的受有油管很明显。太巧了，因为这东西2022.07-2023.09一张照片也没有。
然后就开始画图了。
1. ARMEE DE L'AIR 是法语“空军”的意思，与上边那个C295涂装吻合。
2. 鼻头白色，下巴白色，腹部白色；吊架深色，引擎白色。
3. 尾翼纹章与马里空军吻合。
推测一：参考C295涂装，ARMEE DE L'AIR应为大写
推测二：EX-76007时型号标写IL-76TD，马里没理由闲的更改
推测三：由C295推测尾翼第一行写“TZ-98T”，大字间距
推测四：盲猜尾翼第二行还是“ARMEE DE L'AIR”，因为其他机型也没别的标语，没理由在76上搞特殊。
推测五：因为这机有点脏然后重涂的话势必会有色差问题，所以在前EX-76007的喷涂标志位置做白色块处理。
附某网页的讨论截图：
