**感谢朋友们的勘误，上篇文章错把AMECO写成“中国民航技术装备股份有限公司”，应为“北京飞机维修工程有限公司”，在此向读者道歉。本文由NH788制图，收集光芒、01055csn供图
前几天狗大户这几个“环球霸主”到访了大连，罕见地装了好几天货，惹得不少外地爱好者专程前往。有朋友问，为什么卡塔尔的军机会用民航客机的涂装？
C-17是一种由波音公司生产的战略运输飞机，主要用于军事和人道主义任务。卡塔尔是C-17的用户之一，他们在2008年通过直接商业销售购买了2架C-17运输机。这些飞机的交易并未通过外国军售公告，总价约为9亿美元，包括飞机本身以及与波音公司的相关设备、服务和维护合同。之后的几年里，卡塔尔陆续接收了8架C-17，但是只有A7-MAB一架被涂成卡塔尔民航的样子。为什么卡塔尔选择将其中一架C-17涂装成卡塔尔航空的颜色呢？这其实是一种独特的宣传策略，是卡塔尔试图展示他们的国际影响力和软实力的一种方式。当这架飞机执行人道主义援助任务时，它可以被准确地辨认，向世界展示卡塔尔的参与和贡献。若是普通的货运任务，不仅可以提升其在国际舞台上的曝光度，也算是变相给自家航司打广告了。因为牺牲了低可视涂装，这架C-17几乎不会执行任何军事任务。
涂装成卡塔尔航空的颜色是为了让这架C-17飞机能够在限制军用飞机降落的民用机场降落。一些民用机场限制军用飞机的降落，但对涂装成民航涂装的飞机则没有限制。例如伦敦希思罗机场就限制军用飞机降落。这保证了这架大型运输机可以陪同埃米尔出访任何地方。不过说回来，这些C-17属于Qatar Emiri Air Force, 和卡塔尔航空都是卡塔尔政府直属企业，飞机到底用什么涂装、用做什么用途都是一群人说了算，其中没有冲突的。
值得一提的是，卡塔尔并不是唯一一个将军机涂装成民航涂装的国家。一直以来，或为了刻意掩饰军事行动或订单，或为了突出体现国家实力，一些国家也会给军队涂上国有航司的涂装。例如中国空军的Tu-154、Il-76等使用中联航涂装的情况。其实往大了说，很多政府机队都使用民航涂装。这样易于隐蔽。
委内瑞拉政府A319CJ公务机使用委内瑞拉联合航空涂装
古巴政府IL-96-300使用古巴航空涂装
