点击蓝字，关注我们
近日，理想汽车发布2024年12月中旬将在全国范围内的理想超充站逐步启动超时占位费收费机制。这项政策适用于所有品牌的充电车辆，单次收费顶200元，折射出新能源汽车充电难题亟待破解。
一
为什么
要收取超时占用费？
1、新能源车主视角
试想一下，当你急需充电，好不容易找到充电桩时，却发现每个充电桩都被占的满满的，而占位的车主却迟迟不现身。这时，作何感受？
正是为了提高充电桩的适用效率，避免这种“占位不充”的尴尬情况。于是一些新能源车充电站开始收取“超时占位费”。这一举措的初衷，是试图用经济手段来引导车主们更加合理地利用充电资源，确保每位车主都能享受到便捷、高效的充电服务。
2、场站运营商视角
在电动汽车充电站，无论是燃油车还是新能源汽车满电不挪车的占位现象，都会对充电站的运营效率和服务质量产生直接的影响。例如，满电电车占位不仅降低了充电车位在一定时间内的使用次数，也会让其他车主用户无法及时进行充电而降低好感度。此外，应对占位现象的加剧，如果一些场站配置了专职的工作人员，也相应就会增加运营成本。于是，适当加收占位费，成为大家应对占位现象的方法之一。
二
行业标杆作用
理想汽车此次推出的超时占用费政策，既体现了力度又不失人文关怀，可能会对整个行业产生示范效应，对于场站设置超时占位费也有很大的借鉴意义。
1、收费标准够狠
这次理想汽车祭出的大招可不是开玩笑，如果在充电完成的15分钟内，未将充电枪插回充电桩，则会产生超时占位费；超时占用费标准为2元/分钟，单次收费封顶200元。
对比其他车企的收费标准，理想充分展现出想要整治占位的决心。
小鹏汽车收费标准为1元/分钟，封顶100元，给予30分钟缓冲期；极氪则是超30分钟后收1元/分钟，封顶50元。
但相较于特斯拉充电，充电高峰时，占位费为6.4元/分钟，低峰时，3.2元/分钟的收取标准，理想的标准却也不至于特别高昂，并且相较于超时仅5分钟后就开始收取费用，15分钟的缓冲期也更体现了对其用户的人文关怀。
当然，特斯拉根据充电时段来收取占位费的做法，也值得借鉴。
2、前期提醒做牢靠
许多车主都认为，“占位费”可以收，但不能乱收，需要充分告知车主，并公式收费标准。很多关于“占位费”的投诉来源都是关于占位费提示模糊而产生的。理想汽车设置了一套比较人性化的提醒机制。用户在充电即将完成、完成充电、充电结束后10分钟和15分钟这四个时间节点，都会受到App通知、短信或电话提醒及时离开。
从充电即将完成到即将收费前都有预警，给予车主充分回到车内的时间，又同时避免了错过消息通知或“不知情”的尴尬情况。占位费是手段而不是目的，本质不是罚款，尽好足够的告知义务，也是在和谐新能源车主与场站之间的关系，产生贴心服务感。
三
多方协同破解“霸位”难题
根据此前国内某收取超时占位费的充电桩运营商统计数据，超时占位费这一举措对于“霸位”行为有明显成效。从充电用户角度来看，第一次被收取占位费的充电瀛湖，第二次在占位的概率减少约一半，第三次再占位的情况几乎为零。
尽管如此，但超时占位费并非唯一手段，可以在超时占位费、不间断提醒的同时，辅以技术手段。现在不少充电桩企业通过安装智能车位锁来破解这一现象。
据悉，智能车位锁可通过识别充电桩专用车牌，有效避免燃油车占用充电位的情况。现在可以在这基础上进行技术处理，比如一辆车在充电位上停留10分钟都不充电，弹簧锁就可以弹起来把车辆底盘卡住，来避免部分车主不充电只占位的情况。
此外，各地政府也开始出台相关新政策进行治理。6月，北京市城市管理委员会印发《北京市居住区新能源汽车充电“统建统服”试点工作方案》提出，要加强线下充电秩序管理，鼓励假装智能地锁、车位摄像头等智能管理设备，及时对占位等问题进行疏导。
同月，成都新能源汽车产业联盟发布《关于做好高温酷暑季节电动汽车自燃事故预防和应急处置工作的紧急通知》提到从6月1日起全市所有公共充电设施可以收取超时占用费。
当然，最重要的还是做好新能源车主的宣传教育工作，提升新能源车主的充电意识，共同维护良好的充电秩序。
四
行业困境显现
随着新能源汽车市场的爆发式增长，充电设施的建设速度已经跟不上车辆的增长节奏。
12月1日，乘联分会秘书长崔东树发文称，近期中国新能源乘用车的增速强于世界平均增长速度，2024年1-10月中国占世界68.9%的份额，其中10月的中国新能源乘用车世界份额达到76%。
截止2024年6月底，全国新能源汽车保有量为2472万辆，截止到今年10月，我国充电基础设施的保有量达1188.4万台。
从中可以看出充电设施的供需失衡。并且每个月新能源汽车的销量也是远高于充电设施的新增数量，如此下去只会不断扩大车桩比。
而工信部的计划是在2025年实现车桩比2：1，到2030年实现车桩比为1：1。这表明新能源汽车的充电设施仍有较大的发展空间。
在这样的背景下，充电资源的合理利用就显得尤为重要了。
你的场站是否有占位现象？是否设置了占位费收取规则？针对占位现象，你还有哪些秘诀可以分享？
欢迎文末留言和大家交流讨论，共同破解这一难题！
当然，也欢迎各位新能源车主发表自己关于超时占位费的看法，如何将其设置的更合理？
· 往期推荐
