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今天我们来到了常熟路腾超充站，此站于2024年10月18日开站运行，坐落于常熟市核心区域青墩塘路158号，地理位置优越，紧邻多条主干道。这是常熟首座与华为合作的“光储充”一体化充电站。占地面积2500平方米，一期建设共22个车位，包含两个超充、二十个快充车位；同时在车棚上安装了2000平方米的光伏发电系统，日最高发电量可达1300KW；并搭配两套215kWh的华为储能系统。
下面我们就以这个刚开站的光储充一体化场站为模型，来测算一下其收益模型。（下文所涉及数据仅供参考）
一
投资成本及运营条件假设
1、建设成本
2、运营条件的假设
▷ 用电价格：
常熟10kV大工业分时用电价格标准，根据国家电网3月代理电价文件，具体如下：
▷ 光储充等设施的使用条件假设：
补充说明：
▷假设充电桩的前两年无运维成本，第三年到第五年每年的运维成本为10800元。
▷充电桩残值率：15年，华为充电桩的使用寿命相较于市面上普通10年的寿命长5年，即15年后无任何回收价值，按照平均年限法折旧。
二
收益模型测算分析
1、光的收益模型
2、储的收益模型
3、充的收益模型
4、光储充的收益模型
通过构建光储充充电站的收益模型并进行测算分析，可以看出其是一门需要长期深耕经营的生意，且具有稳定的收益来源和广阔的发展前景。
目前场站的运营也已经逐步转变为精细化运营。在进行收益模型测算分析时，小编也发现充电量以及服务费的收取对于场站的投资回收期的影响巨大。
所以，投资者在投资时，光储充充电站的建设只是完成了平台的搭建，更为重要是需充分考虑设备利用率、电价与充电服务费、运营成本、光伏和储能的搭配时段等因素，在运营方面下功夫制定合理的投资策略和运营方案，方能实现投资效益最大化。
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