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近日,刚发布完一篇《伪劣?起火?新能源汽车充电桩安全风险亟需加强监管与维护》的文章,就听闻12月16日,国家市场监管总局发布《市场监管总局关于对电动汽车供电设备实施强制性产品认证管理的公告》,正式将电动汽车充电桩纳入3C认证范围。
其实之前电动汽车充电桩产品安全问题并不容小觑,今年广东产品质量监督检验研究院首次公布了电动汽车充电桩产品风险检测结果。结果显示,超过70%的检测样本存在安全隐患。
此次检测样本的采集,为研究院从市场采购9家生产企业的10批次电动汽车充电桩产品,其中有7批次不符合国标要求,存在严重的安全隐患。风险监测发现,样品有四个项目不符合国标要求,容易起火、导致使用者触电。
业内人士表示,充电桩企业多数都是去做CQC认证,而CQC认证是国内的自愿性认证,国家并不要求强制做的认证,一般不在3C认证目录内的产品,许多产品都可以做CQC认证。做CQC认证的厂家一般是应客户要求或者出于有利于市场推广的目的来做的。
如今已明确2026年8月1日开始,未取得3C认证的充电桩,不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。给充电桩生产企业留足了准备时间。 此外,实施3C认证的认证机构、检测机构都将会是指定的,指定的机构数量会有不少,根据国家认监委的公告,单认证机构就会有5家,检测机构更是达到20家,可以说针对此次3C认证,准备的非常充分,充电桩企业可以根据就近原则进行送样,避免扎堆。
不知如今存活的51.2万桩企,经过此番严格的3C认证后,又能存活几家?
下面让我们一起看看此次电动汽车供电设备实施强制性产品认证管理的相关要求吧。
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