今天继续点评三季报,伊利股份、长江电力、隆基绿能、美的集团、格力电器、工业富联、中国中车、五粮液、洋河股份、爱尔眼科、金龙鱼、安琪酵母、潍柴动力
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1、伊利股份
伊利股份前三季度营业收入下滑8.61%,但归母净利润大涨15.87%,扣非净利润下滑4.55%。所以这个业绩一看就是,公司有些一次性收入,拉高了归母净利润。
上图能看到,公司今年有高达25.67亿的一次性收益,靠着这笔额外收入才拉高了业绩。当然第三季度,公司在营收依然下滑6.66%的基础上,归母净利润上涨8.53%,扣非净利润上涨13.42%,这个表现也算不错。
伊利的问题在于,上游原料奶产能过剩,公司与原奶产能深度绑定,收来的奶卖不掉,只能降价促销,所以影响了最近的利润水平。
伊利这公司我一直很看好,行业竞争格局稳定,奶制品又属于必选消费,基本面稳固,所以它受到经济基本面的影响较小,业绩下滑也是受上游产能周期的影响,挺过周期又是一条好汉。
2、长江电力
前三季度长江电力营收增长14.65%,归母净利润大涨30.2%,这业绩是真的顶。业绩高增长的原因,在于今年长江属于丰水期,公司6座发电站,合计发电量同比上涨15%左右。
而长电的成本主要是固定资产折旧,不会因营收增长而增加,属于固定值,所以多发的电量,就全是纯利润。
以公司50%的毛利率粗算,营收增长15%,那么净利就翻倍增长30%,这就是长电的业绩来源,我也会更新业绩预测与合理估值计算表。
不过投资长江电力也别太乐观,一是长江流量不会每年都是丰水,二是之前红利股涨幅较大,公司股价有整体调整的需求。
我们可以简单把长电当成一个债券股来看,按股债平衡理论,股票牛市往往伴随债券熊市,反过来债券牛时股票往往表现较差。过去3年长电股价表现极好,而大盘极差就是这个道理;现在大盘开始走牛,长电的股价没啥表现,原因就在于此。
这两年我的一个策略分享给各位:大盘如果表现不好,就减仓股票增配长电,反之亦然。这个策略能帮我们有效降低账户回撤。
长江电力的估值更新为知识星球专享内容
3、隆基绿能
公司前三季度营收586亿,同比下滑37.73%,归母净利润亏损65亿,同比下滑155.62%,业绩依然处于低谷。
业绩下滑原因在于大额资产减值损失,但三季度减值金额明显收窄,上半年公司资产减值损失57.8亿,也就是说第三季度单季减值不到8亿元,对比公司单季归母净利润下滑12.6亿元,主营经营依然不赚钱。
光伏行业最近利好频出,主要是上层要指导落后产能出清,维护光伏产品价格,结束当前无序竞争的局面。光伏是我国在世界中占主导的行业,本应大赚特赚,结果被这些人恶意竞争搞得全行业亏损,用自己的利润补贴老外,我也只能呵呵。
从隆基的财报来看,目前全行业亏损情况下,它依然能凭借成本优势,勉强做到经营上的盈亏平衡(不考虑减值损失,公司不赚不赔),所以一旦行业竞争态势好转,产品价格上升,隆基也是我最推荐的光伏企业。
考虑到光伏行业的不确定风险,在产业周期确立回升态势之前,我不会投资隆基。之前的估值是按PB法给出的结果,受周期影响较小,本次三季报就不调整合理价格了。
4、美的集团
美的集团前三季度营业收入同比增长9.57%,归母净利润增长14.37%,业绩是真稳。
现在买家电有补贴,我觉得今年美的集团的业绩不用担心,反倒是明年如果补贴结束,在业绩高基数影响下,才会考验公司利润的稳定性与持续性。
5、格力电器
格力电器前三季度营收下滑5.34%,归母净利润增长9.3%,其中第三季度营收下滑15.84%,归母净利润增长5.47%。对比格力与美的,就能发现同样是白电企业,美的的经营质量,明显强于格力。
二者净利润都是增长的,但不同点在于,美的营收也在上涨,而格力却在下降,并且三季度业绩降幅在扩大。家电也是一个规模致胜的行业,如果营收下降太多,单位产品分摊的固定成本就会上涨,从而侵蚀利润。
格力我现在已经当成一只收息股来看待了,完全不期待它的成长性,买来吃股息是个不错的选择,要是看中未来发展,那我更愿意持有美的。
6、工业富联
前三季度公司营业收入4364亿元,同比增长32.71%,归母净利润151.41亿元,同比增长12.28%,其中第三季度营收1700亿元,同比增长39.53%,归母净利润64亿元,同比微增1.24%。
我在分析文章就说过,别看公司给英伟达代工AI服务器,订单增加业绩大涨,但主要利润都会被英伟达赚走,所以公司营收增速高于净利润增速实属正常。
为什么欧美科技巨头,都要把生产环节外包给代工厂,就是为了分散风险,行情好时自己大赚特赚,代工厂跟着喝汤,行情不好时,自己也不会受太大影响,风险都由代工厂分担了,这也是我不喜欢代工业务的原因之一。
7、中国中车
中国中车前三季度营收同比增长6.67%,归母净利润同比增长17.77%,扣非净利润增长21.21%,业绩稳步提升。目前中车受益于动车维修高峰期,业绩持续增长,短期问题不大。
长期来看我的观点不变,未来铁路网建设趋于饱和,增量需求会越来越少,转向存量的话,公司就会失去成长性,当个收息股可能不错,但要足够便宜。
8、五粮液
五粮液前三季度营收同比增长8.6%,归母净利润增长9.19%,其中第三季度营收同比增长1.39%,归母净利润增长1.34%。之前星球用户问,为什么不给茅台和五粮液标黄,就是我感觉,最近白酒行业,可能要进入一个去库存的业绩调整周期。
市场散装飞天茅台的价格又一次跌到了2000元左右,五粮液三季度几乎停止增长,这都是一些行业下行的信号,白酒又是纯消费股,消费降级连高端白酒都扛不住了,可见当前经济环境有多差。
好的一方面是,五粮液承诺24-26年分红比例不低于70%,且不低于200亿,在这种业绩下滑情况下,股息率可能会成为公司的估值中枢之矛。
哦忘写了,上面从美的到五粮液,都与我的估算合理业绩相差不大,因此均不调整合理价格。
9、洋河股份
今天第一支暴雷的股是洋河,公司前三季度营收下降9.14%,归母净利润下降15.92%,主要是因为三季度业绩崩了,单季营收同比下滑44.82%,归母净利润下滑73.03%,扣非净利润下滑81.41%。
洋河这公司,我在分析的时候,就写了它的一大堆问题,包括对比了其他头部白酒企业,洋河也是质量相对较差的,所以在白酒行业整体业绩下行的情况下,我对它业绩下滑也有心里准备,但没想到如此之差。
在我看来,洋河遇到的问题,在于渠道库存太高。前些年为了保持业绩高增长,公司不断向渠道经销商压货,维持自身业绩。比如疫情期间,别的消费股业绩都很惨,但白酒整体逆势上涨,就很奇怪,也不正常。
现在消费降级,经销商手里的库存白酒都卖不掉,更别提拿新货了。
上图是第三季度单季,头部白酒企业的业绩情况,各家的增速都在下降,但都保持在正增长,但只有洋河不正常的业绩大幅下滑。
所以让我判断,估计是洋河主动停止了向经销商出货,推动渠道端去库存,自身想要借着三季度股市行情较好,一次性把雷暴干净,毕竟行情好的时候,业绩雷了也不会大跌。
洋河这公司被我标黄很久了,因为公司股价大幅低于自由现金流折现价值。现在业绩下滑,我会下调它的合理估值价格,但标黄暂时不会取消。
不取消的原因,在于公司当前动态股息率高达5.8%,这才是我将其标黄的主要原因。公司承诺24-26年,分红比例不低于70%且不低于70亿元,也就是说未来3年,分红金额不会下降。公司没什么有息债务,账面货币资金足够支撑大额分红。
所以把它当一个年化5.8%的收息股,也是不错的选择,肯定比买理财产品强。就看它要用多长时间,才能完成业绩筑底反弹了,3年怎么也够了吧。
10、爱尔眼科
爱尔眼科前三季度营收同比增长1.58%,归母净利润增长8.5%,扣非净利润增长0.26%,其中第三季度归母净利润下滑4.56%。看多了医药股三季报,这成绩我也不意外。
就这业绩,还是公司加大了收并购才换来的,可以看到公司固定资产、商誉金额都同比大增30%以上,没这些增量业绩,爱尔的财报肯定更难看。
我在分析文章中就说了,爱尔眼科的扩张路径为:设立产业基金→支持新医院扩张→收购盈利的新医院→商誉增长,这样可以快速扩大自身规模,而不用承担新医院的初期亏损,缺点则是溢价收购,商誉不断升高,因此盯着商誉指标,就能知道公司的扩张速度。
今年三季报整体都很差,也不是爱尔一家的问题,在绝对估值法中,我给爱尔眼科的业绩增速,就是按10%计算的,因此本次就不调整估值结果了。
11、金龙鱼
金龙鱼前三季度营收1754亿元,同比下滑6.93%,归母净利润14.31亿元,同比下滑32.78%,扣非净利润2.38亿元,同比下滑73.77%,其中第三季度归母净利润3.34亿,扣非净利润0.78亿。
你们能想象,一个营收千亿规模的企业,第三季度扣除非常性损益后,只赚了7800万吗?没错这就是金龙鱼。
我在分析文章中,就极度不看好金龙鱼,没想到它的业绩还能更差。之所以不把他删掉,也是因为,我的估值表中需要有一家粮油企业,方便关注行业动态。
但有一个点,如果哪天发生了黑天鹅事件,导致国际粮价大涨,要知道粮食可是关乎于生存的物资,那么它也有可能,像3年前的中远海控一样业绩暴涨。总之只有粮价飞涨,这公司才有投资价值。
12、安琪酵母
安琪酵母前三季度营收增长13.04%,归母净利润增长4.23%,扣非净利润增长3.44%,其中第三季度,营收增长27.14%,归母净利润增长7.02%,扣非净利润增长21.60%。
哇,好不容易看到一家,三季度业绩改善的公司了。我对它的业绩预测,本以为要到2025年,公司业绩才会回暖,大幅提升,目前已经有这个苗头了,还是相当不错的,看来酵母这种必选消费品,抵抗经济下行的风险更强。
13、潍柴动力
潍柴动力前三季度营收微增0.98%,归母净利润上涨29.23%,扣非净利润上涨36.73%,但第三季度,公司营收下滑8.82%,归母净利润下滑4%,扣非净利润上涨10%,公司业绩增速在下降。
重卡行业同样是周期行业,别看它目前业绩高增长,但我给他的估值非常保守,年化都不超过10%,就是为了防范它业绩突然下降。从业绩变化趋势来看,重卡行业依靠出口拉动的业绩高增长,可能要结束了,后续要小心它业绩持续下滑的风险。
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