K1278/7次列车
连接祖国两座“鹿城”
途经大同、北京、天津、
济南、泰山、徐州、
芜湖、合肥、杭州、
金华、温州等27个城市
是沟通草原“鹿城”
与海边“鹿城”的重要桥梁
“终于又有直通温州的车啦，之前倒车太麻烦了，这次去温州我们再逛逛商城，没准儿还能找到一些新的创业灵感！”刚毕业的小李在包头站台上兴奋地和同伴说道。
12月8日，时隔一年四个月，由包头始发开往温州的K1278/7次列车恢复开行。站台上，旅客们穿着厚厚大衣，嘴里哈着气，手里提着大包小包，在车门口排起了长队，等待着验票上车。
“欢迎您乘坐本趟列车！这里是5号车厢，上车请注意脚下安全。不要着急、不要拥挤，我们一个一个验票。”车门口立岗的乘务员热情地引导着旅客。
“还是车厢里面暖和啊。”旅客不禁感叹道。登上列车后，旅客找到自己的位置，把大衣顺势挂在衣帽钩上。一旁的乘务员看到一位年纪大的老人，接过水杯，为老人打满了热水。
首发的顺利，离不开车队的前期准备。K1278/7次列车由温州车队值乘担当，接到列车恢复开行计划后，温州车队迅速将人员归班到位，先后召开车长会、收心会、动员大会、党员骨干会议等，统一全员思想，传达上级指示，统筹做好开行安排。
车队重新修订作业指导书，细化作业项点到具体时间，对乘务员标准化规范化作业进行进一步补强培训，提标准、学规范，紧抓思想松懈，提振精气神，以良好的精神状态为列车开行做好准备。
停运期间，温州车队承担了大量的临客、军列、旅游列、研学专列的运输任务，值乘了开往新疆、西安、大同、海拉尔、哲里木、白城等二十多个城市的旅客列车。
车队组织各班组列车长提前预想，根据季节特点、站停特点以及停运前的客流特点，主动找隐患、想措施，排查安全风险项点，研究针对性解决办法，并督促职工落实到位。
遵循变化就是风险的安全理念，温州车队积极开展安全风险辨识、研判工作，由队长亲自带队，于11月25日至29日，对途经的重点站、重点区间通过到站联络、乘坐径路相同车次等方式进行了重新熟悉，并与客运主任和相关人员取得沟通。形成了初步的安全风险研判，确保恢复开行后安全平稳有序过渡。
针对列车包头库停38小时、温州库停18个小时的实际，车队着重加强了看车和入住公寓的管理，制定了《温州车队看车及公寓管理办法》及温州公寓早中晚测酒点名等方案。
加强了职工乘务餐管理，对就餐时间进行了合理设置。严把餐料安全关，不断提高饭菜质量，做到荤素搭配、均衡营养。车队干部积极与温州南公寓沟通协商，取得相关部门支持，为乘务员提供早、晚餐，重点解决了职工在温州的就餐问题。
列车整备期间，车队干部职工提前进库，同出乘、齐上手，搬运备品、撤换卧具、更换粘贴方向牌、清点补充备品、定位放置，并对列车各设备设施进行了仔细检查。
各项作业明确分工，个人责任落实到位，各班组在高质量完成整备工作的同时，切实做好安全措施，确保劳动人身安全。
职工们分组对车厢卫生进行全面突击，保证清洁工作有序推进，电镀件抛光打磨、烟灰盒浸泡刷洗、板壁逐块擦净，做到窗明几净、四壁无尘，确保列车高标准出库。
撤换卧具、装挂窗帘、折叠被角、铺平座套……经过大家一天一夜的紧张整备，车容车貌“焕新颜”，以干净整洁的形象再次出现，等待旅客的到来。
由于各车厢型号及车门类型不统一，为避免因车门管理不当造成的安全事故，各班组于库内展开针对性实地演练，确保列车员们对各种型号车门的开关方式熟知于心、熟练掌握。
列车长对防爆用品、应急物资等进行逐项检查，清点数量及种类，确保旅途中遇突发事件有备无患，站好“安全岗”。
兖州、徐州、合肥、巢湖、芜湖等站点短途旅客多、站停间隔短，为最大限度提高席位复用率，乘务员充分利用好列车交互系统，做好口头宣传，大力推行“座席升级”，及时出售可售剩余卧铺，做到站站有效衔接。
为深入推进客运服务提质工作，车队重点加强在途服务，通过一张笑脸、一声问候、一句引导词、一杯热水、一个满意的答复，为旅客展现出尽职、尽责、尽心的良好形象。
面对老年旅客、携带儿童旅客、残疾旅客等重点旅客，各车厢乘务员主动作为，用心用情做好热心帮扶，及时解决困难。为儿童旅客发放“安全乘车提示卡”，做好旅途提醒，全力护航小旅客安全出行。
K1278/7次列车运行时间长、里程远，车队经调研分析，将运行途中徐州至合肥间的长大区段设置为强推区段，对于重点部位如厕所、洗面间等进行在途清洁，保证旅途环境全程干净、舒适、温馨。
本趟列车运行区间短，短途客流大，恢复开行后，进一步补充了京沪线上普速旅客列车的数量，满足旅客探亲访友、上学、看病、务工以及沿线通勤职工上下班的乘车需求，成为了旅客的性价比之选。
“我在车上看看风景，睡一觉，明早醒来就可以去爬泰山了，还能省一晚上的住宿费，真不错！”乘坐本趟列车前往山东的小王如此说道。
包头客运段融媒体工作室
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