你所羡慕别人家的安全秩序和安全文化是怎么实现的?听我易一道来——

百科   2024-08-31 10:09   山东  

你有问题,我有办法。点击关注蓝色“安全易一道来”,可阅读更多原创安全文章。

书写“亲历、亲见、亲闻、亲悟”的文字,最大限度地接近于真实和传播分享有意义的技法,有图有法有故事,听我“安全易一道来”——

经常会在网上看到有人谈国外的安全文化,讲起安全文化建设头头是道,一谈起企业对违规违章行为进行处罚,就会嗤之以鼻,说是落后管理的象征,给出的药方是需要安全文化建设来治理违章违规行为。可是国外的安全文化是怎么来的却并不了解,只是看到了人家安全文化现在的“果”,而不知道他们的安全文化是怎样建立起来的,用他们现在的“果”来指导我们今天的事,那一定得不到你想要的“果”。

安全文化是怎样培养起来的呢?

经过讨论形成共识的规则,通过100%的公正公开考核,对做错的人进行惩戒,就建立起秩序;长期的去做,人们就养成了习惯,这种习惯成为一种氛围,也就形成为文化,而人是大流的,久而久之就成为人人遵守的文化,也就呈现出文明的样子。我们今天所看到的国外的安全文化,大都是这样走过来的,你看到他们不处罚,是因为你没有看到他们几十年前的处罚,今天的行为是几十年前的处罚和奖励培养出来的,有了遵守规则的氛围,后人跟着前人学,这就是安全文化的塑造过程。而且,国外也不是不处罚违反规则的人,在建筑工程的安全管理中,也许他们不会处罚某一个违规者,但会因为一个人的违规或事件,而降低该区域或该项目所有人员的收入,以此来形成更强大的纪律约束力,这就是安全秩序和安全文化的创建过程。

新加坡应该是一个发达的国家吧,我们来看看新加坡的秩序和文化是怎样建立的。

新加坡是一个华人占大多数的国家,应该是一个具有华人思维的国家吧,而且是一个比较发达,比较文明,也具有文化的国家,让我们来看看新加坡的文明和文化是怎样培育起来的吧。

脚踏车道旁人行道将禁止脚踏车使用 明年7月开始执法

发布: 2024-08-14 

建在脚踏车道旁的人行道,以后将不允许脚踏车骑士和非电动个人代步工具用户使用,陆交局将把这些人行道改为“行人专用道”。陆交局将给予宽限期让公众适应,并从明年7月1日开始执法行动(新执行的制度给予公民一年适应的时间)。

陆交局将给予宽限期让公众适应,并从明年7月1日开始执法行动,脚踏车骑士和非电动代步工具使用者要是在行人专用道骑行,将属犯法。

为方便公众辨识行人专用道,陆交局将从今年第四季起,陆续在这些人行道漆上图标,清楚注明是行人专用道。

建在脚踏车道旁的人行道,以后将不允许脚踏车骑士和非电动个人代步工具用户使用,陆路交通管理局将把这些人行道改为“行人专用道”。

陆交局星期三(8月14日)宣布,将会把这些人行道改为“行人专用道”,以后仅限行人使用。

问及为何要在活跃通勤指导手册之余再制定新规定, 交通部长兼财政部第二部长徐芳达受访时说,指导手册只能鼓励公众遵守。这是一个好的开始,但谈及安全,陆交局认为还是清楚规定比较理想。

他说:“我觉得这样比较好,比较清楚,也能给行人,尤其是年长者和孩童在使用人行道时,有更大的保障。

我国目前有超过600公里的脚踏车道和公园连道。在建成的脚踏车道中,超过200公里是建在人行道旁。

陆交局将给予宽限期让公众适应,并从明年7月1日开始执法行动,脚踏车骑士和非电动代步工具使用者要是在行人专用道(Pedestrian-Only Paths)骑行,将属犯法。 违例者可被罚款最高2000元,或坐牢最长三个月,或两者兼施。

(陆路交通管理局提供)

启示:

设人行道路与脚踏车道路分开,实现不同行路方式的隔离,有利于各自行路安全,可以保护各自路权。

新制定的规定给予一个长时间的适应期,不“不教而诛”。

设违反者最高罚款2000元,或坐牢最长三个月,或两者兼施。

新加坡居民家庭人均月收入3287新元,违反道路行路法规,不要说去坐牢,罚款就超过月收入的60%,一个月两次违章吃饭的钱都没有了,一个月也违不了两次章,

还会违反规则吗?我们或许认为,不就是走错了道路吗?至于吗?

今天我们或许说不至于,但是,等到2035年,或再推迟到2050年,就会感觉到至于了,一切违反规则的行为都是对其他人安全利益的侵犯。

像这位骑者,如果在2025年7月1号以后在新加坡的道路上这样骑车在塑胶跑道上,就会被罚款2000元,或坐牢三个月,或罚款加坐牢,而且会真的被处罚,还会违规吗?!

经过讨论形成共识的规则,通过100%的公正公开考核,对做错的进行惩戒,就建立起秩序;长期的去做,人们就养成了习惯,这种习惯成为一种氛围,也就形成为文化,这就是我们常说的文明。

而且,当人人都遵守规则的时候,都按照程序做事的时候,人身伤害事故的原因——“人的不安全行为、物的不安全状态、管理的缺失”这些问题是不是就部分地解决了?如果这些问题解决了,是不是伤害事故就减少了?如果是,那么,按往年的记录,下半年就不会再有像往年下半年有那么多的人在交通和生产事故中受到伤害?!所以,严肃的对违反规则的人和事进行严肃认真的处罚,就是最大的仁政,就是对不能执行规则和程序的人的最好的保护和爱护!无论是自觉遵守还是被动地遵守,结果都是一样的。

秩序就是这样建立起来的!

文化就是这样养成起来的!

文明也是这样呈现出来的!

唯有按照程序和规则做事,并养成这样的思维和行为习惯,才能“安安全全的工作,平平安安的生活”!

安全——是知行的结果!

平安——是行为的回报!

我是安全人,相信只要好好做安全,努力来分享,持续做传播,一定有人会因我而安全!

欢迎关注“易一道来”,每篇原创文章都是我四十年来年起重吊装、脚手架搭设和安全管理工作实践感悟的经验总结,以及经过实践检验的工作思维和技能,是萃取职业经历经验的精华。仅供参考,分享与您!

(文中部分图片和视频来自网上,只用于培训,如有不妥,请告知删除)

安全 易一道来
我是一名安全工程师,一名安全工作者,以“破解事故风险,分享安全技法”为己任,将自己三十多年起重吊装经历经验和安全管理的经历经验,以专业精神进行萃取精华分享于“易一道来”,以逻辑思维探寻实践解析安全的本质。
 最新文章