洛阳地铁二期一直是诸多市民关心的重大问题之一，围绕着“还建不建”，“建几条线”，“线路怎么走”这三个问题，从一期完全建成运营之后至今，无论是线上还是线下的讨论都没有停过，最后得到大多数人同意的看法是，二期肯定还会建，但是只有二号线延伸和三号线一期两条线路，出于客流的考虑，伊滨区只会有到师范学院的一条线路，三号线会改道去龙门石窟。
但是最近的官方透露出的消息算是给了广大市民一个“晴天大霹雳”。当然，这不是个坏消息，只能说这个官方透露出的消息比很多市民的要求要大胆和激进得多。摘抄如下
加快推进《洛阳市城市轨道交通线网规划修编(2021- 2035)》确定的城市轨道交通线网方案实施，1号线二期工程 向东延伸至枣园; 2号线二期工程向北延伸至机场，向东延 伸至伊滨组团，设支线至伊滨组团东侧天囿牡丹园; 3号线 串联道北、涧西、高新、洛南等单元，至伊滨组团，设支线 至龙门石窟景区和龙门高铁站。
《洛阳市国土空间总体规划（2021-2035）》
这个规划可以在市自然资源和规划局网站中找到，同时还配有图片示意。虽然是规划期限写的是2021-2035，但是文本日期是2024年4月，发布日期是2024年6月，是最新的权威规划。为了方便读者们理解，笔者根据所掌握的信息，把线路图标注在了地图上供读者们参考。
当然，上图中显示的线路走向仅仅是笔者根据相关信息个人推测的结果，不一定十分准确，但是应该也差不了多少，细节上的出入可能在于
1号线东延至枣园村还是到释源广场？ 2号线终点在司马光路还是文旅学院？
从规划中模糊的示意图来看，1号线东延应该是到枣园村，但是从常理上看，只到枣园村不符合逻辑，应该是到释源广场（注：释源广场仍属枣园村地界）。枣园村和释源广场相差1公里左右，完全是两个站点了，如果让去白马寺的乘客在枣园村下车，显然是不现实的。其他两个不确定之处都是一些细枝末节的问题，不影响地铁发挥功能。
这个规划可以说已经远远超出了大多数市民的预期。但出乎所有人意料的是2号线伊滨段似乎摒弃了原来走吉庆路的方案，而是采用了开元大道方案。这样做的好处是可以同时照顾到师范学院和宁德时代，因为吉庆路玉泉街交叉处距离师范学院的两个门都挺远的，无论哪个选点距离学校大门都在1公里以上。如图所示，黄色线条就是原来走吉庆路的方案，两处选点就是可能的地铁站位置。
但是这样一来，因为开元大道北侧是河岸，所以在玉泉街以西段2号线就只能舍弃一半的辐射范围。取舍之间，规划部门选择了师范学院，望用具体这个方案好不好，在此无法评述，只能说让我们拭目以待。
但不管怎样，这个规划对大多数人来讲都应该是件好事，毕竟该有的都有了，没有出现想象中的“缩水”情况。从2024年初至今洛阳地铁的运营情况来看，今年全年洛阳地铁客流有望突破6500万大关，如果二期能顺利实施，则能够增加南昌路商圈，关林市场，河科大，理工学院，师范学院，龙门石窟，白马寺，宁德时代等几个大客流点，而且以后如果奥体中心再举办演唱会的话，观众们也可以从机场，火车站，高铁站坐地铁直达奥体中心，非常方便。
