拉力赛线路图
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今年年初，韩寒导演的《飞驰人生2》火了，和它一起出圈的巴音布鲁克吸引着人们的注意。
数千公里外，2024国际生态拉力杯（中国站）暨2024大黄山国际生态汽车拉力赛将于9月26日在安徽拉开帷幕。来自国内外的车手将驾驶着国产量产型新能源汽车，奔驰在安徽的“赛道”上。其中，拉力赛还将途径由黄山、池州、安庆、宣城四市组成的一个超级IP——大黄山。
腾讯营销洞察（TMI）《2024年体育营销价值洞察》中提到，新兴的生活方式类运动吸引了超过80%的中轻度体育运动人群，他们参与生活方式类运动不仅仅是单纯的运动，更是为了满足探索新奇、追求潮流、营造社交话题等多重心理诉求。
如今，全国各地纷纷出招，依托自身资源禀赋推动体育和文旅深度融合，让体育赛事带来的“流量”转化为文旅消费的“留量”，一场新的双向奔赴正在上演。
“国际生态拉力杯”赛事首次落户亚洲
疾驰的汽车腾空跃起，赛道的“泥土”狂野飞扬。汽车赛事所蕴含的速度、激情与活力的场景即将在安徽”重现“。
“国际生态拉力杯”是国际汽联专门为新能源汽车打造的一项国际顶级赛事，旨在通过赛事活动推动新能源汽车普及和发展。
安徽省体育局副局长秦旭在9月11日举行的2024国际生态拉力杯（中国站）暨2024大黄山国际生态汽车拉力赛新闻发布会上介绍，本次比赛线路串联合肥市、芜湖市两大新能源汽车产业聚集区，途经宣城桃花潭风景区、黄山风景区、池州九华山风景区、安庆天柱山风景区。全程共5个赛段，总里程约800公里。
秦旭表示，本次拉力赛共有80名国内外知名车手参赛，其中20名国际车手均为历届分站赛获奖者，分别来自意大利、比利时、西班牙等多个欧洲国家；60名国内车手由专业车手和部分社会知名人士组成。本次拉力赛比赛用车40辆，均为国产量产型新能源汽车。赛事得到奇瑞、蔚来、江淮、大众、比亚迪等多个新能源汽车品牌的大力支持。
此外，比赛设置“最佳驾驶技术奖““最佳速度奖”“最佳车队奖”和“国际生态拉力杯（中国站）总冠军奖”等奖项。车手比赛成绩以综合驾驶技术、车速稳定性、驾驶能耗指数、遵守比赛和交通规则等因素综合评定。
秦旭介绍说，本次拉力赛开创了安徽体育赛事的诸多“首次”。
“从体育项目看，这是安徽首次举办新能源汽车比赛；从赛事规格看，这是安徽首次举办国际最高规格的新能源汽车拉力赛；从赛事举办地看，是国际汽联将国际生态拉力杯首次落户亚洲，首选中国，落地安徽。”
合肥工业大学车辆工程系主任、安徽省智能汽车工程实验室主任张炳力9月11晚间接受元新闻记者采访时表示，“国际生态拉力杯”大赛是国际汽联专门为新能源汽车打造的一项国际顶级赛事，自2006年开始每年均在欧洲举办，今年国际汽联将本次大赛首次落户亚洲，首选中国，落地安徽，是对安徽新能源产业发展的充分肯定。
“近年来，安徽汽车工业快速发展，尤其是将汽车产业定位为‘安徽省首位产业’后，更是迈上发展新台阶，安徽汽车享誉海内外。” 张炳力认为，本次大赛的举办将会进一步促进安徽新能源汽车发展，扩大安徽新能源汽车国际影响力，推动新能源汽车的普及和应用，实现安徽汽车产业高质量发展，同时也带动安徽旅游业发展。
办赛事，兴城市
当今时代，城市最重要的资产，已经从自然资源变成高技能劳动力的未来人才。因此，未来城市竞争力的核心，是人。同理，未来城市旅游竞争的核心，也要迎合新市场客群的旅游需求。
从“双奥之城”北京、“亚运之城”杭州、“大运之城”成都、“帆船之都”青岛到腾格里沙漠汇聚了6大越野赛事、汽车越野赛“带火”沿黄小城山西大宁……大熊猫、川剧变脸、福娃等一系列耳熟能详的文化符号，让城市既有了“面子”更有“里子”。
北京冬奥会创造和带来了丰厚的冬奥遗产，带动三亿人参与冰雪运动，开启全球冰雪运动新时代，冬奥牵引京津冀协同发展；成都大运会让天府文化惊艳出圈，在成都，游客蜂拥而至，城市乐享“大运经济”的丰收；一场越野赛，让黄河岸边名不见经传的山西省大宁县成为车友眼中的“硬核”打卡地，常态化的越野赛道让过去少有人来的小县城开始迎接越来越多的客人。
中国汽车工业协会《汽车纵横》在《CEER：中国新能源汽车赛事新IP》中指出，我国汽车产业在经过二十余年的快速发展后，与之相应的汽车赛事也得到长足发展。近些年来，我国新能源汽车产业在新赛道上一骑绝尘，在此关键机遇期，与之匹配的新能源汽车赛事却少之又少。在汽车产业深度变革之际，新能源汽车为我国汽车产业弯道超车提供了重要机遇。而作为先行者，充分地将我国新能源汽车产业的优势展现出来，这对提升我国新能源汽车品牌的国际竞争力尤为重要。
“体育变成了最好的介质。”
国际汽车联合会荣誉副主席、中国汽车摩托车运动联合会副主席万和平9月11日上午接受元新闻记者采访时表示，引进国际汽联“生态拉力杯”在合肥、芜湖和大黄山地区举办，不仅有利于安徽实施“体育强省”战略，也有利于将安徽新能源汽车品牌打入海外市场，吸引世界的目光，成为全球闻名的世界品牌。
“国际生态拉力杯的明显特征之一就是选址均为旅游目的地，文旅、绿色、汽车产业都与大黄山十分契合，也是欧洲游客了解大黄山的好的途径。”
1979年，邓小平同志指出“要有点雄心壮志，把黄山的牌子打出去”，开启了中国现代旅游业的发展之路。45年后，以大黄山为名，安徽又一次站在了我国旅游业发展的最前沿。
2022年，安徽发布《皖南国际文化旅游示范区“十四五”建设发展规划》，大黄山概念首次被明确指出，这是一个涵盖黄山、池州、安庆、宣城4市28个县（市、区）的统一大IP。
“大黄山”区域内，黄山、九华山、天柱山，此处见岭彼处有峰，长江、新安江、秋浦河，江河辉映日夜奔流，太平湖、花亭湖、升金湖，仙境天成引人入胜，徽菜、名茶、文房四宝，新安理学、新安医学、徽派建筑，底蕴绵长，人文深厚。今日之大黄山，一个集“休闲”“度假”“康养”于一体的世界级休闲度假康养旅游目的地，已然由单一文旅IP发展为新业态新经济新产业集于一身的复合文旅大IP。
“黄山是中国现代旅游业的重要起源地之一，如今成为中国发展入境旅游的金字招牌。”
在9月10日举办的第十四届安徽国际文化旅游节开幕式上，世界旅游联盟主席张旭在现场致辞中表示，安徽提出建设大黄山世界级休闲度假康养旅游目的地，这是一个具有战略视野和系统思维的重大工程，从黄山 “一座山”延伸到4个市4.4万平方公里的“大区域”，从旅游产业延伸到现代服务业集群，蕴藏着无限空间和无限机遇。
“世界旅游联盟愿根据安徽的需求，依托自身的优势，助力安徽文旅产业高质量发展，为大黄山、为安徽更好走向世界提供支持。”
今年上半年，大黄山地区接待国内游客1.4亿人次，国内旅游收入1499.6亿元，同比分别增长8.4%、18.2%，分别占全省的31.1%、32.2%。而今年1—8月，黄山风景区接待境外游客则同比增长238.37%。预计到2033年，大黄山地区生产总值达到14000亿元，接待国内游客超过6.7亿人次，旅游收入超过7900亿元。
“我们将进一步推动体文旅深度融合，积极寻找体育和文旅产业链上的对接点，持续打响‘跟着赛事去旅游’品牌。”
安徽省文化和旅游厅副厅长邵海卫介绍，近年来，安徽大力推动体文旅融合发展。本次赛事围绕汽车拉力主题和地方文化特色，针对性谋划了系列活动，重点展示合肥、芜湖、大黄山区域的特色生态和文化资源，吸引更多人从“参加一场赛”转向“玩遍一座城”。
赛事期间，合肥市将举办新能源车展、芜湖市组织赛车手进车企参观、黄山市举办汽车音乐市集等活动。大黄山区域将组织黄梅戏经典曲目展演和互动、傩戏和青阳腔非遗展演、宣纸制作技艺展示和体验、非遗制茶技艺体验等活动。
安徽省发展改革委二级巡视员汪毅表示，本次赛事参赛车辆和保障车辆将进入国际汽联赛车目录。未来，国外车手可以直接选用中国的新能源车参加比赛。“此次‘国际生态拉力杯’落户安徽，不仅是对安徽汽车产业实力的认可，也是我们进一步推动汽车文化建设和品牌塑造的重要契机。”
撰稿丨元新闻记者 常诚 徐宏博
编辑丨常诚 美编 | 周继龙
校对丨胡威坤
审核 | 一审 梁巍 二审 潘艳刚 三审 杨宇坤
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