如今，电动自行车已经成为人们出行的重要交通工具。数据显示，我国电动自行车社会保有量已达3.5亿辆。随着电动自行车越来越多，如何安全存放、便捷充电，日益成为人们关注的焦点，也成为社会治理中的新课题。那么，如何破解电动自行车充电难存放难?怎样推进相关配套设施建设?每个小区有每个小区的“解法”。金榈园小区位于合肥市包河区滨湖世纪社区金瀚社居，小区电动自行车保有量大约830辆。今年5~7月份，该小区一口气新建了7个充电车棚，新增了278个充电插口，不仅给电动自行车安上“新家”，减少飞线充电、堵塞应急通道等安全隐患，更是极大地改善了小区的环境面貌，让居民们感受到了实实在在的便利。金榈园小区于2013年交付，小区共有26栋楼，总计1581户。碧桂园服务为小区提供物业服务。今年上半年，经过摸底，小区电瓶车数量共有830多辆，但却仅有3个车棚50个充电插口，供需严重不平衡。“此外，3个充电车棚分布也不均匀，主要集中在高层1号楼附近区域。”小区物业相关负责人说。这一状况导致小区内充电难问题日益突出，不少居民为了给电瓶车充电，不得不采用飞线充电等危险方式，不仅影响小区美观，还存在极大的安全隐患。新建车棚、整治停车秩序成为当务之急。为此，在金翰网格党总支的统筹下，居委会、小区物业、居民代表等就新建车棚事宜进行了讨论，结合居民实际需求，经过深入调研和规划，决定由物业出资，利用小区东、西、北侧围墙边缘地块，新建充电车棚，以增加充电插口数量，满足居民的停车和充电需求。![]()
然而，充电车棚的建设过程并非一帆风顺。在公示期间，3号楼充电车棚的选址引发了部分居民的争议。“发生争议的主要原因就是新建的车棚占用了3号楼楼下的机动车位，改变了小区原有规划。”小区物业相关负责人说。面对这一情况，他们没有回避矛盾，而是积极采取措施，组织工作人员逐门逐户进行意见征询。工作人员们耐心地向居民解释充电车棚建设的必要性和重要性，认真听取居民的意见和建议。通过工作人员的不懈努力，最终超三分之二的业主同意了新建车棚的方案。随着居民矛盾的化解，充电车棚的建设得以顺利推进。经过紧张的施工，今年7月份，7个崭新的车棚投入使用，不仅外观美观，而且功能齐全。每个车棚都配备了足够数量的充电插口，方便居民随时为电动车充电。“7个新车棚累计投入45万多元，大约有630㎡，棚内共安装了180个充电插口，可以停放320多辆电瓶车。车棚分布在小区东侧3个，西侧1个，北侧3个。”小区物业相关负责人说，再加上新建的6处露天充电桩共98个充电端口，目前，小区累计充电插口数量达到328个。“车子停在充电车棚里不受日晒雨淋，充起电来十分方便，也减少了安全隐患，物业公司这件事搞得不错。”谈及充电车棚使用感受，车主孙先生点头称赞。为了培养居民安全停车、充电习惯，小区物业每日“扫楼排雷”，开展巡查，进一步织密消防安全网。“保安每天都会进行巡查，只要发现电瓶车飞线充电或堵塞消防通道，就会及时劝阻，或将车辆推到集中停车位去。”小区物业工作人员说，平常也会通过在小区内张贴各种消防宣传海报、横幅，在业主群内发放安全提醒通知等多种方式，加强业主的消防安全防范意识。
“从保安的巡逻情况来看，目前小区飞线充电现象已大大减少，停车秩序也得到很大的改善。”小区物业相关负责人表示，在未来的服务中，碧桂园服务将继续关注居民的需求，不断完善小区的配套设施建设，为居民创造更加舒适、便捷、安全的生活环境。![]()
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