点击上面，可以收听：梁雅朗读
故乡的土路，曾经那么的令我讨厌，现在却又是那么的令人怀念。
我的老家在成武县大田集镇秦滩集村，是鲁西南大平原深处的一个普通的小村庄，据传已有2000多年的历史。据《成武县地名志》记载：此村为秦时所建，因黄河泛滥，泥沙淤积，形成土坛。后秦姓迁来傍坛定居，又成了集市，故名秦坛集（据断碑记载），由于坛和滩谐音，遂演变为秦滩集。
小时候走过的路，没有柏油路、水泥路、石板路……都是土路。那时候农村几乎没有机动车，人们出行大都是自行车，干农活都是用地排车，乡间的土路大都不宽，但也不显得拥挤。
鲁西南农村的土路虽不蜿蜒，但却大都崎岖不平。我们村子的土地比较特殊，临近村庄的是沙土地，距离村庄较远的却是淤泥地，沙土地干活省劲，土路也较为平坦，但粮食产量低；淤泥地干活费事，土路凹凸不平，却能丰收粮食。比如下完雨，雨停了之后沙土路便可以行走，淤泥路却非常泥泞，泥巴粘鞋，让人寸步难行。但干旱的时候，沙土路会起很深的醭土，也会阻碍我们前行，而淤泥路则显得干净硬化、利于行走。事物都有两面性，小时候不懂得这样的哲理，虽然下雨的时候反感淤泥路、干旱的时候反感沙土路，但却意识到了淤泥地和沙土地各有好处。
小时候的交通工具主要是自行车，大都是28载重自行车，不是现在的轻便自行车。载重自行车比较笨重，灵活性差，很多人骑车技术不行，在不宽的土路上也会发生“交通事故”，两个对面骑车的人，会像专门瞄准了似的，车子硬生生的撞上去。不过农村人朴实，都是乡里乡亲，又加上是土路，速度不快，也不会造成身体伤害和自行车的损坏，大都是相视一笑，扶起车子各走各的。
在农村的土路上骑自行车，不光需要技术，还需要体力。那时候大金鹿自行车可以载重四百斤，有做生意的需要骑行几十里甚至上百里，在坑洼不平的土路上没有一定的力气，是不能负重骑行的。人生就是这样，为了生活，再远的路、再累的活，咬着牙也得往前走。
我的初中是在桃花寺中学上的，虽然离家只有六里地，也就是三公里，现在想想很近，我平时跑步起步就是五公里，三公里能算多远？但因为当年都是乡间土路，那时候感到有好远。村里的小伙伴也都是住校学习，那时候还没有实行双休日，周六上午还要上一上午课，但下课铃一响，同学们便飞快的跑出教室，找到自己的自行车，迫不及待的往家里赶。虽然离家只有一周、距离家的路程也不远，但回家的心情却异常期待，仿佛看到了母亲做的热气腾腾的面条和令人馋涎欲滴的炖菜。一个人，无论离家有多久、距家有多远，家总是港湾，总会让我们魂绕梦牵。
几十辆自行车在乡间土路上排成一排，虽然尘土飞扬，但却是欢乐无限，看起来也很壮观，偶尔前面的同学不慎摔倒，后面的自行车就会倒下一片，男生故意大叫，女生惊叫连连，但都不顾一身泥土，重新起来骑车，归心似箭，依然是笑声一片。
故乡的土路最难走的是在夏天下雨后、冬天化雪后，道路泥泞，深一脚、浅一脚，十分难走。湿滑泥泞的土路，有时粘的没法抬脚，有时滑的趔趄难行，特别是化雪后的土路，白天化了夜里冻、夜里冻了白天化，甚至十几天都没有好路走，让人们难以出行。这也是我小时候讨厌土路的主要原因之一。
小时候跟着大人卖棉花、交公粮，都是拉着地排车到棉厂、到乡镇，几百上千斤的东西，父亲在前面拉，我在后边攚，双腿绷直，双臂用力，一步一个脚印前行，快到棉厂、乡镇的时候才有一小段公路，才会轻松很多。小时候的奢望，就是盼望村里能修上柏油路，这样拉地排车就不会再累能狠了。
现在，通往村里的道路早已用水泥硬化，小时候令人讨厌的土路几乎没有了，干体力活也可以省力了，但是农耕生活已经机械化，在老家连个地排车很难找到了。几十年间，生活变化覆地翻天。
人的思想理念会随着环境和时间的变化而变化，小时候令人讨厌的事情，现在回味起来却觉得让人留恋，小时候泥土的味道也让人怀念，现在生活在到处是钢筋水泥的房屋建筑中间，反而觉得是丢掉了自然的馈赠，远离了泥土的滋养，变得不再朴素、不再浑然。
如今，再回到老家，好多小时候走过的路都消失了，或者因为修了水泥路而废弃了，但每每想起，那些路却是一直都在心中，记忆着我的人生足迹，也引导着我走向外面的世界，让我闯进了城市。今后，更会在心中一直无限延伸，直到抵达生命的圆满。
回忆过去，珍惜当下！
