上图文字如下：
9.7.11 测量仪表
9.7.11.1
柴油机应装设转速表和其他必要的测量仪表，转速的限制区域应在转速表上用红色标出。
9.7.12 警告标牌
9.7.12.1
在机舱的醒目部位，特别是在柴油机每侧的曲轴箱门上或在机舱控制台上，应设置警告标牌。警告标牌上应标明：无论何时，如怀疑曲轴箱内温度过高，则在柴油机停车后未经过足够的时间让曲轴箱内充分冷却之前，不应打开曲轴箱门或观察孔。
以上内容出自《入级规范》，对于ccs级的船舶来说应当尤其注意下。
事情也不大，改正方法也很简单。在转速表外壳上的边沿处对应的限制转速区用红笔画个粗线就行了。
这里有个小疑问？
如果是液晶的转速表（一般大船机旁的转速表都是机械指针式的）,例如纯数显方式的怎么标红？或者说这种数显的不符合入级规范？评论区赐教下，谢谢。
还有个小重点：
1、入级规范这里是说的第9章名下的柴油机，包含“船用柴油机，包括主推进柴油机、驱动发电机的柴油机及其他与入级有关的柴油机，其设计、制造、安装和试验应符合本章的规定”。
2、特别注意下对于曲轴箱门上的警告标识，可能有的船上的警告语不规范？
3、原文中的转速表似乎指的是机旁的表，但是建议驾驶台、集控室内部的转速表也标红为好。
注意：很多船上有一句“转速共振区XX”，或者“转速限制区XX”，这句话写在表旁，这与原文要求的标红可能不是一回事。也可能是本文理解错误？
本着多做没错的原则，标红？
结语：
转速表标红，一个几乎不算缺陷的小缺陷，改起来也就随手的事。但是《缺陷处理操作指南》有这一条哦！
