MUSIC走起（想插vip音乐，但估计各位没会员，呵，都是过日子的人）！
大意：
引航员登船要求
9.1 直升机要求
在可能且安全的情况下，黑德兰港的海上引航员转移（MPT）应通过直升机进行。
为了协助黑德兰港通过直升机确定船舶是否适合多功能泊位（MPT），船长应填写《黑德兰港直升机作业安全检查表》，并将其交给指定的船舶代理。
黑德兰港直升机作业安全检查表：下载网址 https://www.pilbaraports.com.au/about-ppa/publications/forms-and-publications/forms-publications/other/2020/june/helicopter-operations-safety-checklist
《黑德兰港直升机作业安全检查表》示例：
注意：
在黑德兰港内，船长预抵港声明中声明船舶不适合直升机作业时，船舶无需提交《黑德兰港直升机作业安全检查表》。
船舶必须证明其符合澳大利亚海事安全管理局（AMSA）第57号海事命令——直升机作业以及国际航运公会（ICS）《船舶/直升机作业指南》第五版（2021年6月）中列出的所有标准。
指定的着陆舱口必须具备足够的结构强度，以承受直升机的最大静态和动态载荷（EC135 直升机的最大起飞重量为2980公斤）。
对于即将离港的船舶，为了确保直升机的安全操作，只允许清洁直升机着陆舱口(平台）。清洗直升机舱口不得在船舶靠近航标47（Hunt Point）之前进行（也就是离泊后，过了47号标再洗），且需在与引航员协商后方可开始。这一规定确保了清洗操作的安全性和有效性。
如果MPT直升机无法与船舶建立通信，黑德兰港VTS将协助传达MPT信息/通过VHF与船舶建立通信。
题外话凑字数：
