拒绝“裸奔”，舵机这些报警必须装

2024-11-15 08:24 河北

你知道舵机有哪些报警装置吗？

舵机不是能转动就行了吗？还有报警装置？

NO NO NO~

预防船舶机电设备故障

拒绝“裸奔”

舵机这些报警必须装

操舵系统是船舶的转向系统，相当于汽车的方向盘，与舵机相关的报警装置能够确保船员第一时间发现问题并及时解决问题，降低舵机故障发生的危险性，是船舶安全航行的重要保障。

缺陷概况

【舵机间舵机操作面板】

9月24日，湛江海事局执法人员根据《交通运输部海事局关于开展预防船舶机电设备故障专项行动的通知》要求，对辖区中国籍国内航行海船开展预防机电故障专项检查，检查人员发现：该轮舵机未设置任何报警装置。因此执法人员结合发现的其他严重缺陷依法对该船采取了滞留措施，并追究了船检责任。

船舶概况

法规依据及分析

法规依据

1.《国内航行海船法定检验技术规则（2011）》4篇/2-1章/2.7.2（5）③ 任一台操舵装置动力设备的动力源发生故障时，应在驾驶室发出声、光报警；

2.《国内航行海船法定检验技术规则（2011）》4篇/2-1章/2.7.3（2）：④当控制系统的电源供应发生故障时，应在驾驶室发出声、光报警；

3.《国内航行海船法定检验技术规则（2011）》4篇/2-1章/2.7.3（6）：②每个液体贮存器设低位报警器，以便确切和尽早地指示液体泄漏。应在驾驶室和机器处所内易于观察的地方发出视觉和听觉报警信号；

4.《国内航行海船法定检验技术规则（2011）》4篇/2-1章/2.7.4（1）：本章2.7.3（8）①涉及的电路及电动机应设置短路保护和过载报警装置，如设有包括起动电流在内的过电流保护，则应不小于所保护电路或电动机满载电流的2倍，并应配置能够允许适当的起动电流通过。当采用三相供电时，则应设置能指示任一相断开的报警装置。本条所要求的报警应为声光报警，并应位于主机处所或正常控制主机的控制室内的明显位置上，在驾驶室内也应设置声光报警。

海船舵机警报系统设置

根据《国内航行海船法定检验技术规则（2011）》4篇/2-1章/2.7整理出海船舵机警报系统设置要求如下：

缺陷纠正与思考

经过海事执法人员指导，船方立即聘请专业工程师上船，在机器处和驾驶室安装舵机报警装置，由验船师检验和出具相关报告，并申请海事部门复查合格后解除滞留，船舶安全隐患得以消除。

【机器处所整改后照片】

【驾驶台整改后照片】

本案例中，舵机未设置任何报警装置，舵机几乎处于“裸奔”状态，一旦舵机发生故障，船员无法及时获取故障信息，将对船舶航行安全造成极大的威胁。

安全管理建议

本案例中，能看出船方对于舵机设备的检查、维护保养、报警系统检查关注较少。因此，我们提出以下建议：

航运公司

航运公司应履行安全管理主体责任，加强岸基支持力度，及时帮助船舶发现安全隐患。

船方

船员应加强业务学习，提升业务能力，按规定开展船舶设备维护保养，确保关键性设备处于良好工作状态。

供稿 | 湛江海事局

编辑丨霞山海事处、遂溪海事处

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