船舶分油机间的挡火闸有没有开关标识?

2024-11-10 00:02   河北  

上图是什么?没看清?看下图细节:

一、规定

1、海92第11篇第1章 1.19.1(2)②/海99/04/11第4篇第 2-2 章1.16.2(2)

(2) 净横截面积超过 0.075m2 的导管,除应符合上述(1)的要求外,还应设置挡火闸。挡火闸应能自动操纵,也应能在舱壁或甲板的两侧手动关闭。挡火闸上应装有指示器,以指明其是否打开或关闭。但如导管通过被 A 级分隔包围的处所,而该处所又不使用该导管时,只要那些导管和其穿过的分隔具有同样的耐火完整性,则无需设置挡火闸。
从11规则以后,查了下12、14、16修改通告,均未涉及上段,直到20规则上段内容有了一点点变化,见下文中的蓝色字段。估计也是因为国际公约改了,所以国内跟着也改了,没去详细查,意义不大。

2、海20第4篇第2-2章2-2.1.16.2(2)

2)净横截面积超过 0.075m2的导管,除应符合上述(1)的要求外,还应设置挡火闸。挡火闸应能自动工作,也应能在舱壁或甲板的两侧手动关闭。挡火闸上应装有指示器,以指明其是否打开或关闭挡火闸应易于接近。如果挡火闸位于天花板或衬板的后面,这些天花板或衬板上应设有检查孔,在孔上应标明挡火闸的识别号挡火闸的识别号还应在所要求的任何遥控装置上标明。但如导管通过被 A 级分隔包围的处所,而该处所又不使用该导管时,只要导管和其穿过的分隔具有同样的耐火完整性,则无需设置挡火闸。

二、图例中的情况

图例中的挡火闸位于机舱内分油机间外的顶部位置,连接着分油机间内的通风导管。该装置上具有手动关闭装置(也就是个气动开关),可以实现分油机间舱壁外侧关闭功能(规则中要求两侧关闭,这个与本文主题无关,不聊)。在就地测试该关闭装置时,装置上没有能够指示开与关的指示器,可以仔细看看文中第二张图。

三、怎么改

在图中装置的转轴上画个箭头或者装个指针,同时在对应的关闭与打开位置再写上“关”与“开”不就可以非常简单地整改了吗?

至于该型号是否原先设计有指示器,不好说,毕竟看装置外表面留有些螺丝口,可能、大概、也许、maybe原先有吧。

四、规则中的0.075平米截面积的导管大概有多大?

算个数学题,如果导管是方管,那么......

hehehe,整了一大圈,原来大概就是个25公分✖30公分”的样子,很小。

五、哪里去看设计中有没有这个挡火闸?防火控制图啊。

注意上图的风闸一个带个“M”字,一个带“A”,猜测是手动与自动的意思,how do you think?

上图中的设计图与本文开头的现场图并非同一条船,所以不用去聊到底是自动还是手动,设计图也仅仅是想说明下到哪里去查找这些“风闸”而已。

如果对自动还是手动风闸有兴趣,可以看下方原文截图

海狮尖兵
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