民航数据控
德国汉莎航面临低回报率和运营问题的困扰，该公司周五第二次下调了 2024 年盈利预期，并发布了第二季度盈利预警。
这一警告凸显了人们对航空公司本季度业绩可能弱于预期的担忧，因为它们面临着高昂的劳动力和运营成本，以及由于机票价格压力导致的每位乘客平均收入较低等问题。
汉莎航空预计2024年调整后的息税前利润(EBIT)在14亿欧元（15亿美元）至18亿欧元之间，低于之前约22亿欧元的目标。
该公司表示，第二季度调整后的息税前利润下降了三分之一以上，至6.86亿欧元。该公司将于7月31日公布第二季度业绩。
该公司表示，“一项全面的转型计划即将启动”，这将影响其汉莎航空品牌和区域航空公司Cityline，并补充称，其核心品牌尤其受到负面市场趋势的打击。
报告称，“所有交通地区（尤其是亚洲）的市场相关收益下降产生了负面影响。”
汉莎航空于4月份发布了第一季度盈利预警，原因是罢工导致费用增加。该公司还指出，汉莎航空和Cityline的“航班运营效率低下”，飞机交付也出现延误。
本周早些时候，汉莎航空在致员工的一封信中表示，由于竞争加剧，且商务旅行减少导致单位收入减少，汉莎航空将削减运营成本。
预计单位收入的这种疲软态势将持续到第三季度和第四季度，因此他们计划实施这项扭转计划。
其他航空公司，包括瑞安航空已警告机票价格上涨速度将低于预期，其中法航荷航第一季度表示，正努力应对单位成本上升的问题。
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