民航数据控
最近这些天报道低价机票的新闻可谓满天飞，不少机场的朋友都在朋友圈发这样的信息！
行业的传统淡季来了，有几位朋友问谁的压力最大，我认为支线航空的压力最大！这种模式能不能在我国持续，我是打一个问号的！过往有多篇文章有讨论！
2023年8月29日我写过：
今天我们再来看，依然会认为支线航空面临很大的压力：
1、地方政府财政压力更大了，明年各地特别是3-5线城市的航线补贴盘子在不断的缩小。明年的飞机飞哪里又是严峻的问题！
2、美国的基本航空服务是将航空公司利润锁定在较低定额的指定运营模式，一般不会有更多的竞争。我们还在面临高铁以及其它航司的竞争。（有些航线没有补贴也有公司愿意进来竞争）
3、一些机型利用率拉不上去。
4、当前市场票价已经把支线航空的票价空间压缩的非常低了，所以今年中小航空公司日子更不好过了！不像去年还有大哥们撑着！
5、过去光靠补贴四处打游击战，没有稳定的航线网络，没有自己的客源群体，没有常旅客，没有粉丝，一旦没有补贴，这类航司最缺乏客源支持！
希望热爱民航的朋友们共谋民航未来！
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