“狼来了”说多了，狼真的来了。
同环比均下降、量价双杀，在7月变成了现实。
中国汽车工业协会的数据显示，今年7月，我国汽车产销分别为228.6万辆和226.2万辆，环比分别下降8.8%和11.4%，同比分别下降4.8% 和5.2%。
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中国汽车工业协会分析表示，7月，车市进入传统淡季，部分厂家迎来高温休假，产销节奏有所放缓，整体市场表现相对平淡，环比同比均呈现下降。其中，乘用车和商用车产销环比同比双降，新能源汽车和汽车出口则同比继续保持较快增长。
上半年，虽然持续数月出现同比下滑的局面，但从环比来看，基本还是正增长。此次同环比双双下降，可以说扯下了下半年车市将更加残酷的遮羞布。
唯一值得欣慰的是，7月新能源汽车产销分别完成98.4万辆 和99.1万辆，同比分别增长22.3%和27%，市场占有率达到43.8%。
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新能源带动整个汽车产业发展已经成为了当下行业的普遍共识，中国汽车工业汽车协会陈士华就表示：“今年我国新能源汽车市场的增长，主要来源于插电式混合动力车型的推动。目前各汽车厂商推出的插电和增程车型越来越多，且竞争力也很强。”在新能源汽车高歌猛进的大背景下，包括比亚迪、奇瑞、吉利、蔚来、零跑等，依然有不错的“战绩”。其中，比亚迪7月整体销量达到342,383辆，仅乘用车就占了340,799辆，同比增长30.5%。刷新了比亚迪汽车的月销量成绩。![]()
奇瑞则是延续了今年的涨势，在各个板块全面开花。整体来看，奇瑞7月累计销售汽车195,759辆，同比增长30.1%，其中，奇瑞控股集团出口新车90,281辆，同比增长16.8%；新能源销量45,370辆，同比增长254.5%。1-7月份，集团累计销售汽车1,296,380辆，同比增长45.4%。吉利虽然环比下滑了一些，但整体7月的销量达到了150,782辆，同比增长13%，值得注意的是，吉利集团的新能源汽车总销量达到59,051辆，同比增长58%，并且占到了吉利汽车总销量的40%，可以说是目前新能源转型比较成功的一线自主品牌了。![]()
新势力这边，除了理想首次闯入乘联会零售车企排行榜Top10，蔚来和零跑的成绩也都可圈可点。比如，蔚来7月交付新车20,498台，连续三个月交付超2万台；今年1-7月，蔚来共交付新车107,924台，同比增长43.85%。比如零跑，7月交付22,093台新车，同比增长54.1%，创下了历史新高。而在市场整体销量细化的背景下，自主品牌销量的上涨，似乎在某种程度上更加凸显了合资品牌的进退两难。但从乘联会统计的厂商销量排行榜来看，以南北大众、南北丰田为代表的主流合资品牌依然比较坚挺。![]()
资料显示，一汽-大众7月零售销量114234辆，排在第三位；上汽大众7月零售销量88213辆，排在第五名；一汽丰田7月零售销量65910辆，排在第七名；广汽丰田7月零售销量59118辆，排在第八名。其中，一汽丰田还保持了正增长，增幅达到4.7%，超过市场整体的增速。值得注意的是，所有主流合资车企中，仅一汽丰田实现销量和市场份额的同比正增长。从市场份额来看，7月自主品牌零售106万辆，同比增长13%，环比增长3%，在国内的零售份额高达61.8%，同比增长8.5个百分点；而7月主流合资品牌零售44万辆，同比下降25%，环比下降8%。在中国汽车行业全面向智能电动化转型的当下，合资如何突围，依然是难题。特别是随着中国市场销量和利润双下滑后，一些合资外方不愿意跟随中国市场内卷的步伐，也进一步加剧了中外双方对于未来市场投入的矛盾。事实上，从我们拿到的上牌数来看，远比乘联会和工业协会公布的数据还要惨烈。这说明，为了拿到行业公布的这张“成绩单”，很多厂家已经把压力进一步下放到经销商身上。根据中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA显示，7月中国汽车经销商库存预警指数为59.4%，同比上升1.6个百分点，环比下降2.9个百分点。库存预警指数位于荣枯线之上，汽车流通行业处在不景气区间。![]()
还有一组来源于中国汽车流通协会的数据更加震撼——近4年，8000多家4S店彻底消失；2023年，汽车经销商亏损比例高达43.5%。全国现存3万多家4S店，大部分苟延残喘。上下游的“惨烈”，则会进一步影响汽车行业的恶性竞争。国家统计局的数据显示，今年上半年中国汽车制造业的利润率仅为4.98%，处于2017年以来的新低。其中，汽车制造业价格同比下降1.8%，新能源车整车制造价格下降4.9%。另外，汽车制造业固定投资同比增长为6.5%，低于整体第二产业固定资产投资增速6.1个百分点，创近三年新低。最近，行业一片“反卷”声，归根结底，是“杀敌一千、自损八百”的做法，已经让整个行业苦不堪言。但坦白说，这就是淘汰赛的必然，反卷不可能让市场不卷，只是，如果被别人的节奏牵着鼻子走，就可能被率先淘汰出局。从目前的情况看，比合资品牌更危险的，是诸多月销依然在一万辆以下的新势力品牌。华山论剑｜现代汽车又是Top3，全球实力赋能北京现代
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