昨天，中共中央政治局召开会议，会议中除了强调加强刺激经济的力度，还首次提到“要强化行业自律，防止‘内卷式’恶性竞争”。
对此，被内卷的竞争环境折磨到不堪忍受的各行各业都非常期待，尤其是汽车行业。
车企大佬说：“上面终于要管了，以后就别搞周榜那一套了，价格战也可以歇一歇”；供应链企业的领导表示：“是不是也可以管管拖欠货款、恶意压价这件事？车企打仗不能拉我们垫背”；经销商们表示：“价格战再打下去，我们都要考虑转行了。”
唯一不那么“兴奋”的可能就是潜在的汽车消费者，因为他们不知道价格战什么时候能停，既担心早买买贵了，也担心晚买买贵了。
可以说，价格战究竟什么时候能到头？已经成了行业内外最关注的话题之一。
可惜，尽管业内各界普遍都在呼吁停战，但市场价格其实依然非常混乱，每当很多人感觉价格体系应该要趋于稳定的时候，总是会有突然一则消息告诉你——价格还没到底线。
比如，前几天，比亚迪旗下方程豹宣布品牌一周年焕新战略，对“豹5”车型重新定价，从2023年上市时的28.98万-35.28万元降至23.98万-30.28万元，全系下调了5万元。
这一举动，不仅让方程豹的老车主坐不住了，包括坦克、长安深蓝等竞品品牌也都感受到了压力。
然而，这种程度的价格调整，你能说方程豹是“内卷式恶性竞争”吗？
似乎也不是，因为只要产品只要是符合国家法规，并且保持了一定的盈利水平，厂商想要薄利多销还是利润最大化，都是厂家自己的选择，不存在合不合规或合不合法的问题。
对于豹5老车主，可能会被这种“背刺行为”感到受伤，但更多的潜在消费者和网友则会认为：“感谢比亚迪再次把价格打下来了。”
核心的冲突在于，期待“价格战”和反对“价格战”的，根本不是同一批人。
就像在各个社交平台讨论的如火如荼的“俞敏洪和董宇辉分家”一事。有人说“董宇辉安心不足蛇吞象，都拿了天价分手费了还没站出来为俞敏洪说句话，任凭前东家身陷舆论风波，是精致的利己主义者。
也有人说，这钱和股权本来就是董宇辉应得的，没有董宇辉，哪有与辉同行的爆火，董宇辉早就应该单干了。
两种价值观的对决，演变成了全民参与的流量狂欢。
事实上，舆论并不在意真相，对俞敏洪与董宇辉的分手也好，对价格战也好，大部分人并不关心最后的结果，加入讨论只是想要借此来表达自己的价值观和态度。
当车企身处舆论的狂潮中时，可能会担心“别人都降了，我不降，是不是就失去竞争力了，用户是不是就转投其他品牌了”。
永远不要低估消费者对价格的敏感度，但价格是消费者购车的第一考量因素吗？非也。
对于消费者来说，价格其实是一种感知，当我们去超市买某件日用品，或许会在同样的品类中选择价格最优或者优惠最大的，但对于汽车这样的大宗产品，消费者往往会经过多番对比、试驾，产品的外观、功能性、后续用车的经济性、售后的服务态度以及车主的口碑，都是比价格更为重要的决定因素。
对于企业来说，价格是事关公司利润最大化的一系列战略，但除了定价要让用户满意，做好产品的定位，为用户提供给差异化的价值体验，也是企业参与市场竞争的核心优势。
事实上，我们看到今年7月以来，宝马开始退出价格战，通过实际行动帮助经销商应对短期市场挑战，缓解业务压力，稳住价格预期和品牌价值，并得到了包括奔驰、奥迪在内的豪华品牌和合资品牌的响应。
网络上也有人唱衰“不打价格战看你怎么卖”，然而，“网传退出价格战”一周内，BBA门店访客数量大增，据车Fans创始人@孙少军09表示“奔驰上周新增订单近2万”。
事实证明，“是否参与价格战”并不是决定企业生死的标准答案，只要你的产品有足够的吸引力和独特的优势，就可以摈弃外在竞争因素的困扰。
要知道，没有一个产品能够满足所有人的期待，没有一个价格能满足所有人的期待，当你进入了价格战后，就会不断降低用户对产品的价格预期，这是个无底洞。
所以，与其用价格战去讨好“所有人”，不如专注研发产品、讨好那些真正的品牌用户。
从这个意义上说，宝马“退出价格战”是可以给中国品牌以启发，那就是不要拘泥于竞品价格的涨幅，只要把自己的产品做到极致，定价足够公道，自然会有用户买单。
事实上，国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王青也表态：“价格战的根本是在内需不足的前提下形成的，最终在更低的价格水平实现均衡，但负面效应会固化到市场和产业中，从市场角度是‘降价-观望-销量下滑-再降价’，从企业角度是‘降价-跟进反击-亏损增加’，随之而来的是产品竞争力和品牌影响力受损。”
本质上来说，持续的价格战肯定不是良性竞争。
但价格战会不会停？我们认为，至少现在还不会。当前的市场竞争环境依然混乱，在燃油车和新能源汽车的切换过程中，价格会成为推动产业革命和消费决策的重要因素。
那么，什么时候价格战才会停止？或许到价格降无可降，到有关部门出面管控，到市场竞争环境趋于稳定。
届时，价格战会成为生死战，如果车企还抱着用“降价”来救市的想法的话，可能会成为“价格战”的俘虏。
我们期待中央精神在具体的行业政策方面有进一步落地。
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