链接：怀柔北房镇的千年古道
远古时的“御道”概指统治者所实行的“治国”或说“治世”之道。到了近古时期，人们习惯将帝王出行时“御辇”所经的，较为固定的道路称之为“御道”或“御路”。
众所周知，清代在京北地区就有一条颇为著名的“京热御道”。御道所经的州县史志均有记载。其中康熙怀柔县志，就较详细地记载了涉及本县的“御路”，以及皇帝出行途经怀柔时“驻跸”情况。
本县“御路，起峰山口昌平州交界。五里至南富乐（今南大街东段路南）、五里至王化庄、五里至房家庄（今北房村）、五里至驸马庄、五里至梨园庄，密云县交界，共二十五里。今奉部核定二十三里（户部）。”
志书记述的这段“御路”是康熙六十年的御道。此时期，这段线路已经使用了二十多年。“户部核定二十三里”，是每年工部下拨维护费的“里程”。
“先是每年圣驾往热河避暑，出东直门，由孙侯河（今孙河）、山峡店（三家店）、牛栏山，经怀柔之罗山店（原大罗山村），入密云界。”
这段御道是康熙四十年以前皇帝车驾所走的御道。这条御道，清康熙四十二年开始修整。路线以古“驿道”为基础。怀柔境段，上接顺义城西北三家店，北行由梭草入境。经年丰、太平庄、耿辛庄、罗山至郑家庄，东接密云王各庄出境。长约12公里。梭草西南跨白河支流（今怀河），平时有渡船，逢皇帝过往，则提前搭建临时桥梁。该线路史称“京热东御道”。
“康熙四十六年，奉旨以东直门一带道路夏月雨水泥泞难行，另择高燥之地，自西直门外畅春苑起（畅春园），经蔺沟、南石槽至峰山口，入怀柔县界。其时峰山口仅有小径通步，乃凿石丈许，填垫平坦，以通车骑，遂为辇路要冲。每岁四九两月，工部派出司官，督修道路。旧例夫不限数，亦不限日，差竣乃止，需费颇多。康熙五十五年，部议每一里用夫五名，每名工价银六分，每一次用夫五日，共五百七十五名。向用水车，亦不限数。今部议每五里用水车一辆，每辆日给工价银三钱，每一次用车二日，共车九辆，并著为例”。
康熙四十六年，因原路东直门至王各庄段，地势低洼，雨季泥泞难行，御道改自西直门外畅春园起，经回龙观、蔺沟、高丽营、经南石槽、桥梓、过峰山口再经怀柔南门外、王化、北房、驸马庄、梨园庄入原道。怀柔段由桥梓西南入境，至梨园庄出怀柔，入密云境，长17.5公里。此段线路史称“京热西御道”。
御道投入使用后，历年春天工部都派员督修、铺垫道路。垫土铺平，洒水防尘、遇雨刮泥等。所用民工当日结算工钱。再后来实行按里程定工、定时、定车制。每里额定五人，限5日完工。每五里额定水车一辆，限2日洒水合格。尽管如此，总有风雨无常，如再遇阴雨，或遇大风，还需再次刮泥铺垫，再次洒水抑尘。时任知县吴景果实不得已，“余每次办差，除部发额数外，必捐俸雇夫五六百名，雇车四五十辆，以备应用”。对于这些额外开支，吴景果为了“竭诚尽力”，只能在工部定额之外，“捐奉”多雇民工车辆。“奉”，即知县的“年奉银”。
怀柔西大桥，原在县城西。“西大桥 在县西一里，十空，水大则空递增。南富乐桥 在县东一里，二空，石筑，桥面架木。叠道小桥 在王化庄，下有泉源，汇为深潭，土不能垫，故架桥焉。桥西地属沮洳，因叠土为道，凡二里许，称叠道云。”
“王化庄桥，在王化庄东。六空，水大则递增。东大桥，在房家庄西北，桥空二十，水大递增。以上五桥，皆在御路，每岁四九月，工部派官监看搭盖，噶渣尔气往来查验，务期宽展坚固，需费颇多。康熙五十五年，部议核定怀柔大小五桥工料银共一百五两三钱，内木植发给，赁价：大木每根一钱，次者七分，并著为例。”
“县东西两大河，发源口外，水势消涨无定，遇水阔则桥长，用木益多，似难预定工料，又怀邑无木厂，非若密云顺义各有厂木可赁，故每遇搭桥，须往他处购赁，脚费颇多。且赁价有定额，而用木无定数，此又司土之吏，宜尽力料理而不可拘泥定额者也。”
“每年大雨水发，撤桥之后，凡过往差使，俱用船只济渡，其有紧要皇差，仍须搭桥伺侯，或正值水势泛涨，用木必需数倍，又或桥成而大水猝至，不无冲漂之患，余九年以来，冲漂者五次，多在黑夜风雨，人力难施之时，木植随流奔驶，顷刻直趋潞河，无从捞获，此又宜平日间多赁预备，以防不时之需，庶不致临期有误耳。”
怀柔境内御道虽然不长，但有县城西的怀河、东关小泉河、王化村西小河、王化东雁栖河、北房村西沙河等需要过渡。工部额定每年架临时木桥的费用定额为一百零五两。架桥的木料要到邻县顺义、密云租赁。但有时桥刚刚架好，皇上还没来，又被突发的洪水冲毁了。知县得组织人力去追捞拖拽，但多数捞不回来。所以还要在工部定额之外，多预备材料以应不测。
“古北口大河，及密云县各河，设立渡船，俱派有巴颜供应，而怀邑向非御道所经，未曾派设。今东西两河，各立渡船二只，水手二十名，每岁奉文饬县备办云”。
由于皇帝历年出口已由无需经过怀柔东、西大河的“东御道”，改行“西御道”。康熙末年，工部批准在怀柔城西和城东御道所经的渡河之地，配置了渡船和水手，由怀柔县管理。
“峰山口至梨园庄，每五里设一路牌，凡牌坊六座。茶棚一座，在王化庄大道旁，知县吴景果建。每年四月捐设冰梅汤，九月设姜茶汤。”
怀柔段御道所设的六座“牌坊”和一处“茶棚”，专供护驾、随驾人员临时茶歇。皇帝历年出口都是农历四月中下旬，天气已热，知县很细心地建了茶棚，预备了“冰梅汤”冷饮，当然是冰镇的。至于“冰”的来源且不用愁。因为：
怀柔县“藏冰窖在县二门东，每岁冬月奉工部行令藏洁白冰三千块，以备御用。”
“钓鱼台庄，有国舅佟公别业，公予告后游息于此，圣驾出口经临，必存问召对，恩礼有加。庄前有草亭，公夏月纳凉于其中，与田夫野老较晴问雨，娓娓不倦，人亦忘其为勋贵大臣也。园墅朴素而山水环匝，有峥嵘之趣。今理藩院尚书隆公，善承先志，时加修葺，每奏事热河，及迎銮往回，即憩宿焉。庄西一井，水甚清寒，相传有龙居之。井上盖小亭，榜曰则灵”。
钓鱼台，近临御道。地处今怀柔水库小岛偏西北，清初佟国维在此建有庄园别墅，康熙皇帝出口路过，作为国舅又是重臣的佟国维必然要接驾。佟国维去世后，佟国维的儿子理藩院尚书隆科多或随驾或自京至热河奏事，自然也会住在佟家庄园。
御道自怀柔界至梨园庄村东，即密云御道。
梨园庄尖营。“尖营四座。一在栗园庄东里许路北，一在穆家峪庄南，一在华家店庄东路南，一在老王店庄东。数日前将营盘地基修垫洒扫。届期工部噶渣尔气将网城黄布城□墩层次搭盖恭候。銮舆每修尖营一座，人夫、席片、钉绳等项，部发银三两八钱。四座共发十五将二钱，并着为例。”
清代御道密云段曾设有四座“尖营”。那时，自西起始的第一座“尖营”在今梨园庄村东里许。由于两三百年以来，村域东扩。曾经的御道尖营应在今村东路北。
御道尖营，也是按制工部拨银建造的御道设施。至于的“尖营”的用途，目前不见权威解释。揣测应属于皇帝或皇族近臣临时小憩或“打尖”之地。近似于宋辽时期驿路上的“中顿”。据史料，在宋辽驿路上，使者出顺州怀柔馆（在顺义旧城南）北行三十里即“中顿”（今怀柔罗山），过“顿”北行三十里至檀州。
“圣祖奉皇太后暨内庭，先后连营，由畅春园驻跸汤山，历石槽、怀柔入密云交界，至栗园庄尖营（梨园庄），过西大桥，鸿盧寺引知县、抽份、守备、教谕、训导、典吏、把总等官并御道百里或五十里内例得迎陛。官员于大桥东路旁接驾，入刘家庄行宫驻跸。次日自刘家庄至穆家峪尖营，驻跸省庄行宫。由省庄至華家店尖营，道经石匣城，鸿盧寺，引副将游守千把等官迎陛于山安口，驻跸姚汀行宫。由姚汀历老王店尖营至南天门御书房驻跸，少顷，过大桥抵古北口城。鸿盧寺引古北提督参游都守千把等官与古北同知、守口章京披甲人等分班接驾。……白露前后由热河起驾围场，二三十日不等，大约九月霜降以前銮舆入口。”
由于密云境内御道较长，有县城、石匣城、古北口三处要地。驻军较多，还有工部分司等机构，文官武将也不少。所以鸿胪寺要安排三次接驾觐见。其中在石匣城安排各类官员朝觐时，包括省庄、庄禾屯以及今属怀柔长哨营、喇叭沟门的“打牲千总”（鹰手千总）也会在此迎驾进贡。
怀柔知县、典吏、守备、训导等官员觐见皇帝的地点并不确定。在没建行宫时，一般都是在县城西大河或南门外皇帝驻跸“大幄”、“龙帐”门外。有时被安排到密云，与密云文武等候分拨觐见。而乾隆时期怀柔知县、典吏、守备等官一般都是与顺义、昌平官员一起在怀柔与昌平交界处的峰山口接驾、朝见、应询。如果皇帝因河水较大或“桥未坚整”而滞留怀柔行宫，皇帝也会在行宫接受怀柔官员朝觐。还会到县城里溜达一圈，察看民情。
