增长超80% 东风新能源8月销7.4万；挪威8月电动汽车市场份达94%；沃尔沃再次下调利润率和营收预期 | 汽车数据

8月新能源车销量TOP20：吉利首破7万辆创新高，理想连续3个月跻身前五    

9月2日乘联会预估，8月全国新能源乘用车厂商批发量达到105万辆，同比增长32%，环比增长11%。这是继去年12月达到111万辆后，新能源乘用车批发量再次突破100万辆。

在TOP20品牌榜中，比亚迪、吉利、零跑、一汽红旗、北汽乘用车和沃尔沃亚太销量均创历史新高。其中比亚迪销量37万辆，以1抵19，独占鳌头；得益于银河、极氪、星光等车型销量的上涨，吉利销量首次突破7万辆，稳居榜单第三；北汽乘用车和沃尔沃亚太销量首次突破万辆，并且首次上榜。理想8月销量虽然环比下滑5.6%至4.8万辆，但排名稳居第五，其已经连续3个月跻身中国新能源乘用车榜前五。

环比增幅来看，北汽乘用车、一汽红旗销量环比实现超50%大涨，五菱、零跑、东风乘用车销量实现超30%上涨。与之相反，问界、理想、哪吒、蔚来和奇瑞销量环比出现下滑，其中问界大降25%，排名跌至第九。

8月新能源乘用车企批发销量（辆）

东风新能源8月销7.4万，同比增长81.6%

9月3日，东风汽车发布最新销量快报。8月东风汽车新能源整车销量达7.4万台，同比增长81.6%；自主品牌整车销量10.5万辆，同比增长36.65%；整车出口销量2.6万台，同比增长51.9%。值得一提的是，东风岚图8月交付新车6156台，同比增长54%；今年1-8月累计交付42547台，同比增长90%。据悉，全新岚图梦想家、岚图知音8月底相继开启预售，双车订单4天破2.4万台。

今年1-8月，东风汽车整车销量达158.3万台，同比增长8.7%。具体来看，1-8月东风汽车新能源整车销量53万台，同比增长108.5%；东风汽车自主品牌整车销量87.3万台，同比增长44.8%；东风汽车整车出口销量15.7万辆，同比增长13.2%。

图片来源：东风汽车

8月新能源占比约42%，吉利汽车累计销量突破128万辆

9月1日，吉利汽车控股有限公司发布的最新销量数据显示，2024年8月，吉利汽车集团实现乘用车销量181,229辆，同比增长约21%，环比增长超20%；1-8月累计销量1,287,741辆，同比增长34%，完成200万辆年销量目标的64.4%。

图片来源：吉利

特斯拉8月国产车销量继续反弹，环比大增17%

9月3日消息，根据乘联会日前公布的初步数据，8月特斯拉国产Model 3和Model Y销量（包括内销和出口）增至86,697辆，较上年同期增长了3%，环比也实现了17%的增幅，这表明特斯拉上海工厂在经历了上半年的增长放缓后，开始恢复增长势头。    

乘联会表示，7月底，政府将符合条件的车型的补贴提高了一倍，达到2万元（2,800美元），使得插电式混动汽车市场得到了提振，其中入门级电动汽车和插电式混合动力汽车受益最大。

特斯拉上海工厂出货量（单位：辆）

现代汽车8月全球销量同比下跌5.3%

9月2日，现代汽车宣布，8月全球销量比去年同期下降5.3%，为332,963辆。其中，海外市场的销量为274,876辆，比去年8月减少了7.2%；在韩国本土市场，该公司的销量为58,087辆，比去年同期上涨4.6%。8月现代汽车旗下SUV车型在韩国国内市场的总销量为20,243辆；豪华品牌捷尼赛思的月度销量为10,323辆，依然保持了强劲的势头。就电动汽车来看，现代汽车8月在全球销售了2万多辆电动汽车，巩固了其在全球电动汽车市场的领先地位。

今年1-8月，现代汽车在全球的累计销量为2,730,162辆，同比微跌1.4%。其中，该公司在韩国本土市场的销量同比下滑近10%至459,800辆；在海外市场的销量较去年同期增加0.4%，为2,270,362辆。

为了应对业务存在的不确定性，现代汽车正在强化生产和销售，以满足市场需求，并灵活应对部分市场的变化。在最近的首席执行官投资者日上，现代汽车宣布，其计划通过提供多元化的混合动力汽车和电动汽车产品来提高盈利能力，包括INSTER、新款超小型电动汽车、IONIQ等产品。

挪威8月电动汽车市场份额创新高，达94%

9月2日，挪威公路联合会（OFV）表示，8月售出11,114辆汽车，其中电动汽车共10,480辆，占比94%，而柴油和汽油车的销量份额仅占2%。从车型来看，挪威售出了2,107辆特斯拉Model Y，市场份额为19%，销量排名第一；其次是沃尔沃EX30，销量为932辆；紧随其后的是斯柯达Enyaq，销量为720辆。

今年1—8月，挪威电动汽车总销量达到了68,435辆，占乘用车总销量的近87%。得益于挪威政府慷慨的税收激励措施，电动汽车的价格在挪威更具竞争力。另外，电动车在挪威能够使用公交专用道，并且享有停车优惠等额外福利。

法国8月新车销量同比下降24.3%

9月4日消息，法国汽车产业链平台公布的数据显示，8月法国新车注册量同比下降24.3%，至85,977辆。今年1—8月，法国电动汽车的市场份额为16.8%，高于欧盟整体水平，但低于3月底的18%。今年8个月的新车注册量则同比微降0.5%至1,126,901辆。    

法国是欧洲主要汽车市场之一，如果8月欧洲汽车销量持续疲软，那么今年欧洲汽车市场或将在去年增长16%后出现下滑。

新西兰8月新车销量同比提升2.1%

9月5日消息，8月新西兰新车注册量同比增长2.1%，至9,990 辆，原因是在南半球夏季旅游旺季即将到来之前，新西兰租赁车队的交付量同比激增了71.2%。新西兰汽车工业协会（MIA）称，8月，新西兰租赁车队交付量达到1,471辆汽车，为历史同期最高水平。

具体来看，8月轻型乘用车注册量同比下降4%，为6,765辆；年初至今的累计销量为53,216辆，同比下降了26.4%。轻型商用车注册量为2,576辆，与2023年8月相比增长了23.7%；全年累计销量为23,703辆，同比增长0.3%。重型商用车注册量为649辆，同比下降12%；年初至今的累计销量为5,148辆，同比增长2.3%。今年—8月，新西兰新车累计注册量为82,067辆，与2023年的100,913辆相比下降了18.7%。

沃尔沃汽车再次下调利润率和营收预期

9月5日，瑞典汽车制造商沃尔沃汽车今年第二次下调了其利润率和营收预期，此前一天，该公司刚刚放弃了2030年实现全面电动化的目标。现在，沃尔沃汽车将营业利润率预期从“8%以上”降至“7-8%”。沃尔沃汽车还放弃了5,500—6,000亿瑞典克朗（约合535—584亿美元）的营收预期，但表示预计其增长速度将超过豪华车市场。

这是沃尔沃汽车一年内第二次下调利润率和收入目标。今年1月，沃尔沃汽车放弃了2021年宣布的到2025年实现“8-10%”的年息税前利润率以及年销量达120万辆的目标。

加州电动汽车充电桩数量超15万根

9月5日消息，加利福尼亚州州长Gavin Newsom宣布，该州安装的充电桩数量已超过15万根，其中包括137,648根L2级充电桩和14,708根快速充电桩。

今年，加州能源委员会批准了超过10亿美元的资金，用于电动汽车、卡车和公共汽车的充电和加氢项目。加州预计将从拜登的《两党基础设施法》中获得超过3.8亿美元的资金，用于建设充电桩。

图片来源：特斯拉

因电池故障，宝马全球召回Mini Cooper SE电动车型    

9月4日消息，据外媒报道，因电池故障，宝马正在全球召回Mini Cooper SE电动车型。全球约有15万辆Mini Cooper SE受到影响，其中，美国约有12,535辆，德国约有39,000辆。

据美国国家公路交通安全管理局和宝马的说法，此次召回是由于车辆高压电池或高压系统存在潜在故障，或将导致电路过热或短路，而“这些故障或由多种因素造成”，因此宝马启动了全球召回。9月2日，宝马在一份声明中说道：“即使车辆处于停放状态，也不能排除车辆起火的可能性。”宝马还称，目前尚未受到任何与此缺陷有关的事故或伤亡报告。

2024款MINI Cooper SE

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