宁德时代与比亚迪动力电池合计份额超70%；7月全球电动汽车销量同比增长21%；鸿蒙智行充电枪开通超90万根 | 汽车数据
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2024-08-20 10:00
重庆
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7月国内动力电池装车量同比增三成，宁德时代与比亚迪合计份额超70%8月13日消息，中国汽车动力电池产业创新联盟公布今年7月动力电池月度数据。数据显示，7月我国动力电池装车量较去年同期增长近三成，宁德时代与比亚迪合计份额超70%。具体来看，7月，我国动力电池装车量41.6GWh，环比下降2.9%，同比增长29%。这与新能源汽车该月产销走势相对一致。据中汽协数据，7月，我国新能源汽车产销分别完成98.4万辆和99.1万辆，环比呈现下滑，同比则分别增长22.3%和27%。聚焦细分板块，该月，三元电池装车量11.4GWh，占总装车量27.3%，环比增长2.3%，同比增长7.5%；磷酸铁锂电池装车量30.1GWh，占总装车量72.5%，环比下降4.8%，同比增长39.2%。零跑上半年总营收达88.5亿元，同比增长52.2%8月15日，零跑汽车发布了2024年上半年财报。数据显示，上半年零跑汽车共实现营收88.5亿元，同比增长52.2%。毛利率为1.1%，同比大幅改善，其中二季度毛利率改善至2.8%。零跑汽车指出，公司毛利率的持续改善，主要得益于销量提升带来的规模效应，以及持续的成本控制。今年上半年，零跑共交付新车86,696台，同比增长94.8%，创上半年度历史新高。8月15日，速腾聚创发布了2024年中期业绩报告。2024年上半年，速腾聚创总计实现收入7.27亿元，同比增长约121.0%；其中ADAS激光雷达产品收入约6.1亿元，比2023年同期的约1.5亿元大幅增长314.6%。今年上半年，速腾聚创实现毛利9860万元，同比增长约670.3%，毛利率提升至13.6%，增长近10个百分点；经调整后净亏损约为2亿元，同比收窄17%。其中ADAS激光雷达毛利为6820万元，毛利率从2023年同期的毛损率35.5%，提升至2024年上半年的毛利率11.2%。上半年，速腾聚创激光雷达总销量约为243,400台，接近2023年全年销量，同比增长415.7%；其中ADAS激光雷达销量约为234,500台，同比增长约487.7%；用于机器人的激光雷达销量8,900台，同比增长21.9%。截至第二季度，速腾聚创激光雷达历史累计总销量突破约58万台。8月15日，Faraday Future发布2024年第二季度财报，并表示在控制成本和降低运营费用方面继续取得显著成效。2024年第二季度，FF运营支出为2,990万美元，去年同期为4,940万美元； 运营亏损从去年同期的5,600万美元减少到5,060万美元。 截至2024年6月30日，FF账面资产总额为4.579亿美元、负债总额为3.092亿美元、净资产为1.487亿美元。1—6月，FF运营活动所用现金从去年同期的1.607亿美元大幅减少至2,910万美元。FF预计年内公司成本将继续同比降低。8月14日，德国钢铁制造商蒂森克虏伯公布，由于汽车技术、机械和建筑领域的增长势头放缓，今年第二季度订单额同比下降近11%，至84亿欧元；销售额同比下降6%至90亿欧元；净亏损为3,300万欧元，而去年同期净利润为1.07亿欧元；调整后的息税前利润为1.49亿欧元，同比下降39%；调整后的息税折旧及摊销前利润为3.27亿欧元，而去年同期为4.64亿欧元。 其中，今年第二季度，蒂森克虏伯汽车技术部门的订单额为18.86亿欧元，而去年同期为20.63亿欧元；销售额为19.14亿欧元，而去年同期为20.46亿欧元；调整后的息税前利润（EBIT）为7,800万欧元，而去年同期为4,400万欧元。鸿蒙智行充电服务已在340多座城市开通超90万根充电枪8月12日消息，鸿蒙智行官方宣布，其已在超340座城市，开通超90万根充电枪。据官方介绍，鸿蒙智行充电站网络已经非常密集，在一二线城市城区平均10分钟就能找到1个鸿蒙智行充电站，高速公路上平均20分钟就能到达1个充电站。8月12日消息，乘联会数据显示，2024年7月份国内轿车市场累计零售销量78.8万辆，环比微降0.1%，同比下降约6%。同期，车质网受理车主针对轿车的有效投诉7,740宗，环比上涨17.4%，同比下降9.7%。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后，2024年7月TOP30轿车销量投诉量排名如下：2024年7月TOP30 SUV销量投诉量对应点评8月13日消息，乘联会数据显示，2024年7月份国内SUV市场累计零售销量84.8万辆，环比下降5.1%，同比微增0.6%。同期，车质网受理车主针对SUV的有效投诉4,819宗，环比上涨19.9%，同比下降47.3%。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后，2024年7月TOP30 SUV销量投诉量排名如下：![]()
2024年7月TOP30SUV销量投诉量对比8月13日，据外媒报道，美国国家公路交通安全管理局表示，由于担心防抱死制动系统会意外启动，通用汽车公司将在美国召回21,469辆电动SUV，并发布OTA更新来解决这一问题。NHTSA补充说，此次召回将影响通用2023和2024 款凯迪拉克锐歌全轮驱动车型。今年4月，NHTSA开始对3,000多辆凯迪拉克锐歌电动汽车的制动辅助系统失灵索赔进行初步评估。8月16日，国家市场监管总局网站显示，华晨宝马汽车有限公司、宝马（中国）汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自2024年8月16日起召回上百万辆。事实上，一次性召回上百万辆，并非是行业首例，近期，特斯拉就曾召回上百万辆汽车。8月6日，国家市场监督管理总局发布召回公告显示，特斯拉将召回部分进口Model S、Model X及国产Model 3、Model Y电动汽车，共计168万辆。7月出口量榜：哈弗再次超越比亚迪进入前五，海鸥大涨首上榜8月13日消息，根据易车公布的中国汽车出口数据，7月中国汽车出口量达38万辆，同比增长22%，环比增长0.8%。1—7月中国汽车出口量达262.8万辆，同比增长32.2%。TOP20车型榜中，特斯拉Model 3再次超越瑞虎7夺得出口量冠军，海鸥出口量环比大涨91%，首次上榜位居第17。奇瑞旗下车型占据4席，吉利占据4席，比亚迪占据3席，上汽占据3席，哈弗、长安、沃尔沃、五菱、江淮、特斯拉各占1席。 TOP20品牌榜中，奇瑞已经连续7个月是中国出口量最大的品牌，名爵反超吉利夺得第二，吉利环比下滑7.4%位居第三，哈弗再次超越比亚迪稳居第四。Rho Motion：7月全球电动汽车销量同比增长21%8月12日，市场研究机构Rho Motion表示，尽管欧洲市场需求下降，但得益于中国市场的强劲增长，今年7月份，全球纯电动和插电式混合动力汽车的销量同比增长了21%。数据显示，7月全球范围内销售的电动汽车总量达到了135万辆，其中中国市场的销量为88万辆，同比增长了31%；欧洲市场的电动汽车销量同比下降了7.8%，而美国市场和加拿大市场的电动汽车销量同比增长了7.1%。1—7月，中国市场的插电式混合动力汽车销量较去年同期增长了70%，欧洲市场的电动汽车销量与去年同期基本持平，而欧盟最大电动汽车市场德国的电动汽车销量却同比下降了12%。8月12日消息，日本汽车工业协会发布的注册量数据显示，7月日本新车销量达到405,174辆，同比增长7%，是自去年年底以来首次实现同比增长。1—7月日本新车累计销量为2,532,664辆，同比下滑10%。其中，日本乘用车销量降幅略低于10%，至2,138,780辆，卡车销量下降逾15%，至387,748辆。在此期间，日本中大型客车和长途客车的销量同比增长36%，达到6,136辆。最新数据显示，继2023年第四季度下降0.4%后，日本经济在2024年第一季度继续萎缩，同比下降2.9%，反映出日本国内消费和出口疲软。1月份能登半岛的地震以及大发公司的停产也打乱了日本的经济活动。8月14日消息，根据英国汽车制造商与贸易商协会的最新数据，7月英国新车销量为147,517辆，同比微增2.5%，实现了连续两年的增长，是自2020年以来同期最佳表现。电动汽车的销量占当月新车总量的42%；混合动力汽车的销量同比大增31.4%，占整体汽车市场14.5%的份额；而插电式混合动力汽车销量同比增加了12.4%，占新车总注册量的8.9%；纯电动汽车的销量同比增长了18.8%，占汽车总销量的18.5%。8月14日消息，根据菲律宾汽车制造商协会和卡车制造商协会联合发布的数据，7月菲律宾新车销量较去年同期的37,096辆增长6%，达到了39,331辆。在强劲的国内经济的推动下，菲律宾汽车市场在此前两年从疫情低点强劲反弹后，今年汽车销量也继续增长。本周发布的初步数据显示，今年第二季度，主要受该国政府支出和投资强劲增长的推动，菲律宾国内生产总值同比增长6.3%，高于第一季度的5.8%。8月16日消息，据越南汽车制造商协会发布的批发数据，7月越南新车销量同比增长8%，达到24,774辆，而去年同期为22,868辆，上述数据为加盟VAMA的20家厂商的汽车销量，未包括梅赛德斯-奔驰、现代、特斯拉和日产等品牌的汽车销量，也未包括本土电动汽车制造商VinFast和越来越多的中国品牌的汽车销量。若包括VAMA非会员整车厂的进口车销量，今年7月，越南新车总销量则同比增长17.1%达28,920辆，其中，CKD车型的销量为13,788辆，CBU车型的销量为15,132辆。VAMA的数据显示，今年前七个月，加盟VAMA的汽车厂商在越南的总销量为140,422辆，同比下降3%，而去年同期为145,494辆。其中，乘用车销量同比下降7%至102,293辆，而商用车销量同比增长近6%至38,129辆。8月16日消息，印度尼西亚汽车行业协会Gaikindo汇编的批发数据显示，今年7月，印尼新车销量从一年前的80,416辆下降至74,160辆，降幅达8%。今年前七个月，印尼汽车市场销量从去年同期的586,401辆下降至484,236辆，降幅达17%。其中，乘用车销量同比下降16%至376,229辆，而商用车销量同比大跌22%至108,007辆。同期，印尼汽车总产量同比下降19%至671,371辆，而组装车出口量同比下降11%至258,766辆。从汽车品牌来看，今年前7个月，在印尼市场，丰田汽车的累计销量同比下降18%至156,928辆；其子公司大发汽车的交付量同比下降14%，至99,344辆；本田汽车的销量为53,838辆，同比大跌37%；三菱汽车的销量为42,129辆，同比微降6%；铃木汽车的销量同比下降18%，至38,543辆。8月13日消息，鸿蒙智行官方宣布，问界新M7年度累计交付突破13万台，成为2024年中国新势力车型销量冠军。据悉，问界新M7将推出Pro版车型，新车将于8月26日在成都首发。新款问界M7 Pro版已开启小订，预售价24.98万元起。在智驾方面，新款问界M7 Pro版将搭载HUAWEI ADS基础版本。8月16日，零跑汽车官方宣布，其旗下第三款量产车零跑C11自上市以来累计销量已突破16万台。回顾零跑汽车发展历程，为挽救“非主流”纯电动轿跑S01带来的颓势，零跑汽车于2020年推出了第二款纯电动A00车型T03，销量快速暴增。并以此为基础，零跑开始进入飞速融资模式，全年通过四轮融资拿到了超过100亿人民币的救命钱。和高资本专注于智能电动汽车赛道的早期投资，覆盖整车、汽车半导体、动力电池、高级辅助驾驶、自动驾驶、域控制器、智驾大数据、智能线控技术、充换电、传感器、热管理、电动二轮车等细分领域，是国内领先的智能出行领域全产业链专业投资机构。欢迎有识之士沟通交流。
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