智电车报 | 哪吒汽车回应降薪传闻：将精简机构，裁汰冗员；理想成立出海一级部门；轻舟智航获数亿元融资；长城向元戎启行注资1亿美元

exida为芯必达颁发功能安全流程认证证书

11月1日消息，全球知名功能安全认证机构exida正式向武汉芯必达颁发ISO 26262功能安全ASIL D流程认证证书。在此次认证过程中，exida对芯必达的功能安全管理体系及其产品开发流程进行了全面的评估，获颁证书标志着芯必达已经按照ISO 26262: 2018版标准要求，建立起完全符合功能安全ASIL D级别的产品开发和管理流程体系，达到了国际领先水平。

芯必达致力于在其高性能芯片解决方案中融入最先进的安全技术。通过获得exida的认证，芯必达不仅展示了其在功能安全领域的技术领先优势，也进一步证明了其在安全关键行业中稳健可靠的产品开发能力。exida是世界领先的认证机构和知识公司之一，专攻汽车和自动化系统的安全性、可用性和网络安全。exida由来自评估机构和制造商的几位世界顶级可靠性和安全性专家创立，是一家全球性公司，在德国、美国、中国和世界上许多其他国家设有办事处。（查看更多）

芯必达微电子荣获盖世汽车2024金辑奖“最具成长价值奖”

10月24日，由盖世汽车主办的第六届“金辑奖”颁奖典礼在上海盛大举行。武汉芯必达微电子有限公司凭借其在智能汽车芯片领域的卓越表现，荣获2024年度盖世汽车“金辑奖”中的“最具成长价值奖”。“金辑奖”作为汽车行业的顶级荣誉之一，旨在表彰那些在汽车智能化、电动化领域做出杰出贡献的企业。

芯必达此次凭借智能SBC产品获得行业专家一致认可，其高度集成的数模混合智能SBC芯片IM90xxC和IM90xxL系列，突破了高压电源设计、高压通信接口设计和微控制器设计等多项核心技术，高度集成电源管理、信号链、信息安全岛和MCU等为超级单芯片，为国产首创，并与国际大厂保持产品与技术同步；由于该芯片产品具备明显的省电、省成本、省空间、增强可靠性等诸多核心优势，产品一经推出，便深受车厂欢迎和快速导入。（查看更多）

芯必达副总经理常培育领奖

苏州清陶新能源申请一种补锂负极极片等专利，实现补锂与提升电池倍率的双重效果

10月29日消息，国家知识产权局信息显示，苏州清陶新能源申请一项名为“一种补锂负极极片、锂离子电池及其制备方法”的专利，申请日期为2023年4月。

专利摘要显示，本申请公开了一种补锂负极极片、锂离子电池及其制备方法，包括负极集电体以及至少一层复合补锂层，复合补锂层包括补锂层和活性物质层，补锂层和活性物质层均为封闭结构；所述补锂层和活性物质层围绕同一中心，沿集电体延伸方向多次交替排布；所述补锂层包括含锂材料，所述活性物质层包括负极材料。本申请提供的补锂负极极片、锂离子电池及其制备方法，可以实现补锂与提升电池倍率的双重效果，且相比于传统技术中的补锂方法，补锂效果更佳。

格陆博科技喜获“2024年江苏省智能制造车间”荣誉称号

10月28日消息，江苏省工业和信息化厅发布了《关于2024年江苏省智能制造车间等名单的公示》，格陆博科技凭借“精智高密度自动化SMT智能溯源品控车间”成功入选“2024年江苏省智能制造车间”。（查看更多）

图片来源：格陆博科技

南通崇川区委书记莅临格陆博科技，共鉴二期工程建设盛况

11月2日消息，南通市崇川区委书记胡拥军一行莅临格陆博，深入指导并关心公司二期项目的建设进度。格陆博董事长刘兆勇接待，并向胡书记详细介绍了公司当前的战略规划、融资情况、产线投资、项目量产进展以及二期项目的具体情况，同时表达了对各级领导长期以来支持的诚挚感谢。

胡书记在听取了刘兆勇的详细介绍后，对格陆博科技的发展给予了高度认可。书记表示，格陆博作为国家级专精特新小巨人企业和江苏省智能制造车间的代表，其在智能汽车线控底盘领域所取得的成就令人瞩目。希望格陆博科技能够继续保持创新精神，不断提升技术水平，为推动我国汽车产业的电动化、智能化、网联化进程作出更大贡献。

图片来源：格陆博科技

哪吒汽车回应降薪传闻：将精简机构，裁汰冗员

10月30日，针对市场传闻，哪吒汽车方面回应称，本次激励和调薪计划是为尽早实现公司经营现金流转正目标的一部分，接下来，哪吒汽车还将实施机构精简、裁汰冗员、业务聚焦、扁平化管理等一系列降本增效的举措。

据悉，10月29日，哪吒汽车同时推出了股权激励和调薪计划，其中，哪吒汽车全员股权激励计划是指公司将拿出5%的股份（估值约20亿元），作为股权激励分配给全体员工，同时内部也宣布了工资及绩效考核的新方案。

图片来源：哪吒汽车    

小鹏汇天飞行汽车智造基地正式投建，规划年产能1万台

10月27日，小鹏汇天飞行汽车智造基地正式动工，该基地将用于生产分体式飞行汽车“陆地航母”的飞行体部分，规划年产能1万台。该基地坐落于广州开发区，首期占地面积约18万平方米规划布局复材、连接、涂装、总装四大生产车间及附属设施。

小鹏汇天称，该基地充分融合了航空高质量要求和汽车规模化制造的特点及经验，相比传统航空业制造，能够达成更好的质量一致性、更低的成本和更快的交付周期，加速新能源汽车产业与低空经济产业的融合互补式发展。据悉，小鹏汇天将坚持产品核心技术全栈自研，核心零部件也将在智造基地自产，以更好地确保品质标准和成本可控。

图片来源：小鹏汇天

智己携手Momenta，联合打造“一段式端到端直觉智驾大模型”

10月28日消息，智己汽车宣布IM AD 3.0完成从“最像人”到“有直觉”的进化，为智驾系统注入人工智能生成的“直觉”，迈入“直觉”智驾新时代。智己汽车和Momenta联合打造“一段式端到端直觉式智驾大模型”，并宣称成为行业内首个同时具备L2、L3、L4级智能驾驶量产能力的品牌。

据介绍，“直觉驾驶”让智能汽车拥有综合分析道路环境全局信息，在应对突发状况时，能够脑补”出看不见、看不全的路况信息，像人类高级思维一样可以做出瞬间预判，既人们通常所说的“直觉”或“下意识反应”。

图片来源：智己汽车

传长城汽车考虑发行10亿美元可转换债券

10月31日消息，据彭博社报道，知情人士透露，中国汽车制造商长城汽车正在考虑发行可转换债券，筹资至多10亿美元。据悉，长城汽车已经与顾问就潜在的债券发行事宜进行了初步讨论。但目前相关讨论仍处于初步审议阶段，长城汽车最终也可能会决定不发行。针对上述报道，长城汽车没有回复外媒的置评请求。

蔚来已打通9条横向高速换电网络

10月30日，蔚来宣布，随着G80广昆高速、G56杭瑞高速浙湘段换电网络打通，蔚来已完成了7纵9横12大城市群高速换电网络布局。

据悉，G80广昆高速全长1386公里，布局14座高速换电站，途经广东、广西、云南3省，是一条连接着两广地区和西南地区的交通大动脉。G56杭瑞高速浙湘段全长1339公里，东起浙江杭州，西至湖南湘西，布局15座高速换电站，途经浙江、江西、湖北、湖南4省市，是一条连接着华中地区和华南地区的交通大动脉。    

图片来源：蔚来汽车

理想汽车成立出海一级部门，瞄准中东、拉美市场

10月30日消息，理想汽车成立了出海一级部门，负责人为王进，向理想汽车销售与服务高级副总裁邹良军汇报。目前理想的出海一级部门人数不多，尚无太大动作。理想汽车早期定下的主要出海市场是阿联酋、沙特等中东、中亚国家。今年2月，理想汽车高级副总裁邹良军表示，海外会坚持直营模式，将在中亚和中东建立专门的售后服务网络，第四季度将开始海外交付，首先在当地引进理想L9和理想L7车型。

极氪正式登陆埃及，开启非洲市场

10月29日，极氪宣布已与埃及国际汽车公司（EIM）正式签署合作协议，双方将联合开拓埃及市场，构建在埃及的销售和服务网络。据悉，极氪计划率先在埃及市场推出极氪001和极氪X两款旗舰车型，还将逐步引入更多车型，以满足不同消费群体的多元化需求。

截至目前，极氪已进入瑞典、澳大利亚、泰国、阿联酋、新加坡、墨西哥等35+国际主流市场，覆盖欧洲、亚洲、大洋洲和拉丁美洲等地区。

图片来源：极氪

北京汽车与Alkan Auto签署备忘录，将在埃及进行电动汽车组装生产

10月30日，北京汽车宣布与埃及国际汽车子公司Alkan Auto汽车公司签署在埃及进行电动汽车组装生产的备忘录。在此项目中，北汽将负责相关的技术支持。据介绍，该工厂计划于2025年底投产，未来将在满足当地市场需求的同时，实现对中东和非洲市场的出口。工厂计划第一年生产2万辆汽车，预计到第五年年底产量将达到5万辆。该项目预计为本地提供约1200个新的就业机会。

据公开资料显示，埃及有约1.11亿人口，是非洲排名前三的汽车市场，且千人汽车保有辆仅为60辆左右，未来发展潜力巨大。除了建厂外，北京汽车还在当地推出了多款车型，上半年，开罗首家BAIC旗舰店开业，U5 PLUS、魔方、新X7三车同步上市。

图片来源：北京汽车

smart正式进入阿联酋市场 精灵#1和#3在迪拜上市    

10月28日消息，smart在迪拜哈利法塔举办了一场别开生面的品牌发布会，向全世界展示其新的品牌主张“open your mind”，标志着smart品牌迈向全新高度。同时，在发布会现场，smart宣布smart精灵#1、#3以及BRABUS版本正式在阿联酋上市，新车的上市，也彰显了smart品牌在阿联酋及全球市场迈向新高度的坚定决心。

smart灯光秀点亮迪拜哈利法塔

极星接入特斯拉超级充电网络

10月30日消息，电动汽车制造商极星宣布，其电动汽车现已正式接入特斯拉超级充电网络。特斯拉向其他电动汽车制造商开放了超级充电站网络，并致力于成为北美电动汽车市场的充电标准。极星现在加入了福特、通用汽车、Rivian等电动汽车制造商的行列，成为最新一批可以正式使用超级充电网络的非特斯拉电动汽车制造商。

FORVIA佛瑞亚将歌乐汽车电子事业部总部迁至中国

10月30日消息，从官方获悉，即日起，FORVIA佛瑞亚集团将专注于座舱电子和自动驾驶技术的歌乐汽车电子事业部总部迁址至中国上海，以进一步增强该事业部在中国市场的地位。据了解，歌乐汽车电子事业部在中国已有超过2,000名员工和4个研发中心，此次调整将使歌乐汽车电子事业部能够更好地服务日益增长的全球客户群，并满足汽车行业日新月异的需求，同时进一步增强该事业部在中国市场的地位。

佛瑞亚亚洲区及歌乐汽车电子事业部执行副总裁唐德福表示：“面对不断发展的全球市场，此次战略性迁址是充分发挥歌乐汽车电子事业部潜力的大胆举措。此举不仅体现了我们追求增长和卓越的承诺，也展现了我们为客户和利益相关方提供无与伦比的价值的决心。”

图片来源：佛吉亚中国

丰田与NTT共同投资33亿美元合研汽车软件 以实现AI自动驾驶

10月29日消息，丰田汽车公司与日本电信电话公司NTT将共同投资约5000亿日元（约合33亿美元）合作研发汽车软件，利用AI技术预测事故，并控制车辆。

这两家公司的目标是在2028年前研发一套能够实现L4或L5级别自动驾驶的软件，并将其提供给其他汽车制造商，而且计划明年开始进行研究和开发。此次合作旨在帮助日本企业在先进自动驾驶领域迎头赶上，目前这一领域主要由特斯拉以及中国的竞争对手所主导。

LG新能源重申中长期战略    

10月29日消息，LG新能源公布了第三季度的业绩报告。具体来看，第三季度整体营收为68778亿韩元（约合354.9亿元人民币），环比增长11.6%，同比下降16.4%。营业利润为4483亿韩元，环比增长129.5%，同比下降38.7%。营业利润包括预计IRA税收抵免额4660亿韩元。

今年二季度，LG新能源出现自2022年1月上市以来的首次季度亏损，亏损约240亿韩元。在第三季度整体营收和营业利润实现环比增长的前提下，本次业绩报告中，LG新能源再次明确了中长期的关键战略举措：积极调整运营，加强研发投入，扩展业务组合。

图片来源：LG新能源

大众汽车集团或通过降薪10%避免关厂

10月30日，大众汽车集团向员工提出了一项节约成本的提议，旨在避免关闭其德国工厂。大众汽车集团的首席谈判代表Arne Meiswinkel表示，该成本节约计划包括减薪10%以及修改奖金制度。这些措施旨在提振大众品牌，该品牌正面临欧洲市场需求低迷和中国市场竞争加剧的困境。

Arne Meiswinkel在沃尔夫斯堡与工会领导人进行会谈后对记者说道：“我们愿意就实现财务目标进行任何讨论。”他补充说，即使减薪后，大众汽车集团的工资水平仍将“极具吸引力”。不过，大众汽车集团和工会领导人均警告称，如果双方不能在其他措施上达成共识，该公司仍有可能关闭德国工厂。

图片来源：大众汽车

德国汽车行业转型或致18.6万人失业

10月29日，德国汽车行业协会（VDA）委托研究机构Prognos进行的一项研究显示，德国工作岗位到2035年或将减少18.6万个，其中在2019年至2023年间，德国工作岗位已减少4.6万个，这主要是德国汽车行业向电动汽车转型所致。

VDA表示，由于电价高昂、税率高企以及官僚作风日盛，德国汽车行业正逐渐丧失全球竞争力。VDA指出，与美国或中国竞争对手相比，德国企业的电费支出高了三倍，同时还要面临更高的税收和日益加重的官僚主义负担。“事实是，我们需要一个具备合适政治框架条件的竞争场所，以使德国拥有尽可能多的附加值和就业机会，并创造新的就业岗位。”

轻舟智航完成数亿元C+轮融资

10月28日，轻舟智航（QCraft）宣布完成数亿元C+轮新融资。本次融资由逐鹿聚航基金投资，将用于加大全栈自动驾驶技术的研发投入，扎实推进中高阶NOA方案大规模量产交付，稳步实现从L2++到L4级自动驾驶技术的渐进式进化。此前，轻舟智航曾于今年6月完成了由中关村科学城公司和翠湖基金联合投资的数亿元C轮融资，时隔数月轻舟智航再度获得资本加码，充分体现了市场对其后续成长性的认可。

作为国内主要的中高阶智能驾驶解决方案提供商之一，轻舟智航已与多家头部车企建立了深度合作，实现大规模量产交付。据官方公布数据显示，截至目前，轻舟智航的NOA方案交付上车量已超过40万台，用户里程达数亿公里。

图片来源：轻舟智航

长城汽车向元戎启行注资1亿美元，发力高阶智能驾驶量产

11月1日消息，长城汽车领投自动驾驶公司元戎启行C轮融资，注资1亿美元成为股东。早在今年3月，元戎启行便成为长城汽车智驾供应商，助力魏牌蓝山车型无图城区NOA功能的量产上线。据了解，明年预计有超过10款搭载元戎启行的高阶智驾车型投入市场，1亿美元的注资后，元戎启行将有望加速扩大量产规模；同时，元戎启行还在研发基于英伟达Thor芯片的VLA模型（视觉-语言-动作模型）系统将于明年推出。

元戎启行成立于2019年，在乘用车及轻卡商用车自动驾驶上均有布局。目前，元戎启行已与4家汽车主机厂达成量产合作。其中长城汽车魏牌蓝山、smart 精灵5均搭载来自元戎启行的无图城区NOA（领航辅助驾驶）技术方案。

固态电池企业中科深蓝汇泽新能源完成数亿元Pre-A轮融资

10月29日消息，常州中科深蓝汇泽新能源宣布成功完成数亿元Pre-A轮融资。公司天使轮由春华创投、顺为资本、丰元股份投资，本轮由淡马锡领投，投资方包括中国石化资本、国信创新股权、汇智资本、煜华资本等多家知名机构，春华创投与丰元股份持续加持。本轮融资将为中科深蓝汇泽在全固态电池的商业化进程提供强有力的支持，资金主要用于加强固态电池代次开发、生产与拓展新兴市场。

中科深蓝汇泽新能源成立于2022年，是一家聚焦高比能、高安全固态锂电池研发、制造与应用的高科技企业，致力于为未来“零碳”能源转型提供高效、安全与清洁的新一代全固态锂电池系统解决方案。公司技术传承于中国科学院青岛生物能源与过程研究所固态能源技术团队，该团队深耕固态电池二十多年，在固态电池发展理念、关键材料和核心技术领域做出重大贡献。    

益佳通完成4亿元融资

11月1日消息，国内工业动力及船舶动力电池行业企业——安徽益佳通完成了4亿元融资，投资方包括银河投资、合肥产投、老河口长江高质量发展基金、开盛产投等多家知名机构投资。

益佳通专注于锂离子电芯和电池产品研发、生产及销售，是全球新能源应用和解决方案的领先提供商。公司于2022年在盐城落地12GWh先进短刀片的工程及工业用电芯产线。目前自建园区规划产能超18GWh。

益佳通的主营业务涵盖锂离子电芯、电芯配组、电池组PACK以及电池的研发、生产和销售。公司产品重点服务工业和工程机械领域（含叉车、矿卡、装载机、挖机等），并积极拓展电动船和储能应用领域。在叉车领域，益佳通已与林德、海斯特、丰田、龙工、柳工、中力、合力等全球头部电动化叉车企业建立了合作关系。

保隆科技向上海博邦增资3500万元 持股约19%

10月31日，保隆科技发布公告，宣布公司拟使用自有资金3500万元人民币对上海博邦汽车技术公司进行增资，以取得上海博邦增资后7%的股权。上海博邦为保隆科技的联营企业，专业于汽车微电机、汽车科技、计算机科技等领域的技术开发和服务。上海博邦的主要财务数据显示，截至2024年9月30日，资产总额为1.8亿元、净资产为1.1亿元；2024年1-9月的营业收入为12,136万元、净利润为240.59万元。

保隆科技表示，本次投资旨在满足空气悬架市场快速发展的需要，持续提升公司产品的竞争力。本次增资将有利于公司保障核心零部件资源安全，提高产品核心竞争力，符合公司发展战略规划，对公司的经营发展具有长期促进作用。

固态电池企业华彩科技完成数千万天使轮融资

10月31日消息，安徽合肥华彩科技新能源科技公司顺利完成数千万天使轮融资，由同创伟业领投。本次融资将用于公司固态电池电解质产线建设、市场拓展、技术研发等。

华彩科技成立于2023年，主要从事半固态/全固态/钠离子电池等新型电池关键材料的研发、生产和销售。公司研发的原位杂化聚合技术，可以广泛应用于半固态电池中，并已实现一代320-350Wh/kg、在研350-400Wh/kg，在行业内具有较强的技术特色和产品优势，已经与国内著名电池企业建立战略合作关系，年产10万吨新型电池关键材料生产基地项目已立项，一期项目计划于2024年第四季度开工建设、2025年上半年投产。

英钠新能源完成数千万融资，加速万吨级钠离子电池正极材料量产融资

11月1日消息，钠离子电池正极材料厂商湖州英钠新能源完成数千万元新一轮融资。本轮融资由产融鼎捷绿色基金领投，北京丹诚资产跟投。融资资金将主要用于万吨级钠离子电池正极材料量产线的建设、产品研发和市场开拓。    

英钠新能源是一家专注于钠离子电池聚阴离子型正极材料研发与生产的科技型企业，公司下属两个子公司分别进行中试和量产工作。英钠新能源于2024年8月份开工建设万吨级规模化量产线，预计2025年初实现对市场的批量供应，整体产业化进度走在行业前列。英钠新能源建立了从基础原理到规模生产的全套技术，制备方法和生产工艺具有独创性，设备投资和生产成本控制极具竞争力。主打产品复合磷酸铁钠正极材料相比于其它厂商，具有小粒径、高压实、低成本、长循环、动力学性能出色等鲜明的特点和优势，已得到了众多知名电池企业的广泛认可。

智能装备企业中科摩通获得数千万C轮融资

10月28日，新能源汽车产业智能装备企业常州中科摩通获得数千万C轮融资，投资方为阳关电源，资金将用于在泗阳打造新能源产业智能装备生产基地，匹配阳光电源在海外工厂的智能装备建设。

中科摩通品牌成立于2014年，公司在2019年重组成立。重点在汽车热管理、储能电池能领域布局，产品主要分为三个大的方向：新能源装备、汽车工业、智能工厂，其中新能源装备包括：储能电池组、动力电池组、动力电池、换电站、全钒液流电池装配线等；汽车工业包括：汽车电子、新能源电机、汽车内饰、充电桩、汽车底盘等。中科摩通2023年销售额突破5亿元，2024年预计突破10亿元，目前已经准备在今年提交IPO申请，并且希望在2025年完成上市。

时的科技公布B轮融资，融资额数亿人民币，投资方为洪泰基金、安泰基金等

10月30日消息，上海时的科技公布B轮融资，融资额数亿人民币，参与投资的机构包括洪泰基金，安泰基金，湾沚国投。时的科技成立于2021年，主要业务为载人eVTOL的研发、生产和销售。依托安全可靠的航空技术和智能算法，致力于打造绿色可持续的数字化立体交通生态圈，为社会提供安全便捷的空中出行服务。

蚂蚁集团等入股中海储能

10月28日，北京中海储能发生工商变更，原股东SCC Venture IX Holdco B，Ltd.退出，新增蚂蚁集团旗下上海云玚企管咨询公司和北京昌平中小企业成长投资基金、惠州市君恒投资管理等为股东，注册资本由约3274万人民币增至约3683万人民币。中海储能成立于2020年，专注于新型大容量电化学储能产品——铁铬液流电池储能系统的研究开发。

FF宣布已收到3,000万美元融资款

10月31日，Faraday Future（FF）宣布已收到于9月份公布的3,000万美元融资承诺相关的全部融资净额。据悉，这笔资金来自中东、美国和亚洲投资者。这笔资金不仅有助于FF 91的交付和供应链的逐步恢复，而且加速了FX项目的推进。    

FF正在使用这笔资金为双品牌（FF和FX）提供运营支持，并将继续通过FF品牌确立在顶奢AIEV市场的地位，同时也将在大众化AIEV市场建立FX品牌的影响力。此外，FF还与几家核心供应商达成了协议，这加强了其与合作伙伴的关系，还助力其完成在制定双品牌战略时优化成本效率的持续承诺。

图片来源：FF

瀚思通再获资本市场青睐，完成数千万元A+轮融资

10月26日消息，深圳瀚思通汽车电子公司完成数千万元A+轮融资，本轮融资由吉利厚同资本独家投资。所筹资金将用于加大创新研发投入、扩大产能、加速产品交付，从而大幅提升瀚思通在AR-HUD市场的竞争力与占有率。

瀚思通成立于2013年，以前瞻性的眼光布局全球车载市场，如今已斩获国内外多个前装项目定点并实现量产出货。公司产品主要包括座舱域控(CDC)、风挡型抬头显示仪(W-HUD)，增强现实抬头显示仪(AR-HUD)、多媒体信息系统(IVI)、电子后视镜(CMS)、超宽带技术(UWB)等。

瀚思通LCoS AR-HUD路试实拍图

专注传感器领域，珅斯科技斩获一轮新融资

10月28日消息，安徽珅斯科技宣布完成A轮融资，投资方包括同创伟业、协立投资等新进股东，融资资金主要用于新产品研发、新产线建设和市场推广。作为一家成立尚不满三年的企业，珅斯科技已完成三轮累计近亿元融资，背后老股东包括中南创投、德联资本、聚华传新。

珅斯科技成立于2021年，其主打产品为电流传感器和位置传感器，应用于汽车、新能源、储能及工业自动化等四大领域。公司已有近10款车规产品量产，十多款极具创新的产品在研。在技术创新方面，珅斯科技可谓是独树一帜，曾结合磁通门和电感两种传感器技术的优势，全球独创了无磁芯VMI技术，构建起自身的技术护城河。    

眸星科技完成新一轮融资，持续深耕“定位感知”领域

10月30日消息，中国科学院孵化并投资的定位感知技术企业“眸星科技”进一步完成了由北京市朝阳科技集团下属基金朝科创投参与的PreA+轮融资。眸星科技由国家级人才团队领衔，是一家以高精度定位感知为核心技术，以芯片模组、终端产品及解决方案为主营业务的国家高新技术企业。拥有先进的北斗/GNSS自研芯片，围绕高精度定位、智能感知应用，打造具有多个产品系列。

导航对抗企业中科比智完成首轮数千万元股权融资

11月1日，成都中科比智宣布完成数千万元融资，这是该企业首轮股权融资，由盈远投资领投、雅榕创投跟投。融资资金将用于新产品迭代研发。

中科比智成立于2022年，企业致力于提供复杂电磁环境及对抗拒止情况下更安全、更可信的干扰与抗干扰类以及可信定位通信类解决方案和产品。截至目前，针对卫星导航对抗装备、飞行器可信定位通信装备两大业务板块，企业自主研发的便携式卫星欺骗干扰检测+精准测向系统、无人机/弹载小型化抗干扰接收机/模块、商业航天便携式卫星地面系统、无人机自组网协同定位及导航系统等自主核心产品，能实现车载、机载、船载及星载（空间站）任何时间任何地点复杂电磁环境下抗干扰防欺骗解决方案，为特种及民用领域提供更可信更可靠无线电导航/定位/授时与通信业务服务。

硅芯科技完成数千万天使轮融资，专注堆叠芯片EDA研发

10月29日消息，珠海硅芯科技成功完成数千万元天使轮融资，由境成资本与珠海科创投共同投资。本轮融资将用于加速其堆叠芯片EDA平台的研发进程，进一步推动点工具核心技术的创新，并助力全流程产品的商业化拓展。

硅芯科技成立于2022年，始终专注于Chiplet与2.5D/3D堆叠芯片的EDA研发及产业化。作为国内少数通过顶尖芯片设计企业和先进封装厂验证的堆叠芯片EDA厂商，硅芯科技在解决2.5D/3D集成电路设计后端布局布线及DFT工具等方面的关键技术“卡脖子”问题上填补了国内空白，为我国EDA技术的发展提供了有力支撑。作为国内堆叠芯片后端设计全流程EDA领先团队，硅芯科技有望成为国内首个3D布局布线及DFT测试工具提供商，实现技术自主，推动产业升级。

东辉半导体装备完成Pre-A轮融资

10月29日消息，珠海东辉半导体装备宣布完成Pre-A轮投资，投资方汉理资本、元禾璞华、珠海高新金投等。本轮融资主要用于东辉装备在高端激光解决方案领域的国产化研发、生产制造，并支持公司大规模量产交付。

东辉半导体装备成立于2021年，专注于高端精密激光装备的研发、生产及销售，致力于打造世界一流的激光解决方案平台，产品包括打标设备、钻孔设备、切割设备、打孔设备和激光修复设备等高端激光装备。    

和衷同道  高山景行

和高资本专注于智能电动汽车赛道的早期投资，覆盖整车、汽车半导体、动力电池、高级辅助驾驶、自动驾驶、域控制器、智驾大数据、智能线控技术、充换电、传感器、热管理、电动二轮车等细分领域，是国内领先的智能出行领域全产业链专业投资机构。欢迎有识之士沟通交流。

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