汽车政策专报
第312-3期
和高资本关注汽车产业政策风向，《汽车政策专报》是《和高周报》系列栏目之一，从新能源智能汽车产业链上下游的国家层面、省级层面、市级层面的政策关注新能源智能汽车的发展动向，辅助提供前沿决策。为您提供最近一周政策动态。
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01
国家政策
工信部：聚焦新能源汽车等行业 开展重点工业产品碳足迹核算规则标准制定
11月11日，工业和信息化部办公厅发布《重点工业产品碳足迹核算规则标准编制指南》，《指南》明确：针对市场需求迫切、减排贡献突出、产业链关联性强、供应链带动作用明显、国际贸易量大的产品领域，聚焦钢铁、有色金属、石化化工、建材、新能源汽车、电子电器等行业，参考国家统计局《国民经济行业分类》《统计用产品分类目录》《消费品分类与代码》等标准要求，开展重点工业产品碳足迹核算规则标准制定。成熟一批、推进一批、持续完善，稳步有序扩大产品覆盖范围。
四部门印发国家锂电池产业标准体系建设指南（2024版）
11月15日，工业和信息化部、生态环境部、应急管理部、国家标准化管理委员会联合发布《国家锂电池产业标准体系建设指南（2024版）》。《指南》明确：到2026年，新制定国家标准和行业标准100项以上，引领锂电池产业高质量发展的标准体系更加健全，标准服务行业巩固优势地位的作用持续增强。开展标准宣贯和实施推广的企业超过1000家，标准服务企业创新发展的成效更加突显。参与制定国际标准10项以上，我国锂电池标准的国际影响力进一步提升。
工信部发布2024年度大企业技术创新需求 涉及新能源汽车用高压铝排线束等需求
11月14日，工业和信息化部发布《关于组织开展2024年度中小企业“揭榜”工作的通知》，《通知》明确了2024年度大企业技术创新需求。经整理，新能源汽车相关方面及氢能方面，大企业技术创新需求有：远东电缆有限公司的新能源汽车用高压铝排线束；浙江万安科技股份有限公司的研发高性能新能源商用车线控制动系统控制器；全兴精工集团有限公司的转向-制动二合一高功率新能源汽车转向电液助力系统；安徽铜峰电子股份有限公司的耐高温耐高压的新能源用电容器及其介质薄膜材料的关键技术研发与产业化；河南豫光金铅集团有限公司的以氢代碳在铅冶炼中的技术研发及应用；金川集团股份有限公司（镍钴共伴生资源开发与综合利用全国重点实验室）的高性能碱性水电解制氢用Ni基复合催化电极材料的开发。
工信部：燃料电池电动汽车 加氢通信协议等行业标准报批公示
11月18日，工业和信息化部科技发布《655项行业标准及6项行业标准外文版报批公示》，新能源汽车及氢能相关方面，《公示》涉及到汽车行业的“燃料电池电动汽车 加氢通信协议”、“电动客车轮边驱动桥”；机械行业的“磁电阻式智能电量传感器”、“滚动轴承 新能源汽车驱动电机用轴承”；化工行业的“氢气管道设计规范”等行业标准，详细内容如下：
公示截图
02
省市政策
重庆丨智能网联汽车高速公路测试管理细则(试行)征求意见
11月8日，重庆市经济和信息化委员会发布《重庆市智能网联汽车高速公路测试管理细则(试行)(征求意见稿)》，《征求意见》明确了对测试车辆的要求：
1）包括乘用车、商用车和专用作业车，不包括低速汽车、摩托车；
2）申请高度自动驾驶及完全自动驾驶测试的车辆，单车累计安全里程不低于10000公里，且应在封闭场地和仿真实验室通过针对高速公路工况的相应测试，并出具模拟仿真测试报告、第三方机构签发的封闭场地测试验证报告和里程累计证明；
3）申请有条件自动驾驶测试的车辆，同批次车辆累计安全里程达到2000公里，其中单车里程不少于200公里；
4）申请高度自动驾驶及完全自动驾驶测试的车辆，须提前准备两辆安全车，并各配备一名驾驶人，分“前后安全车”“保留后安全车”“无安全车”三个阶段开展。开展第一阶段测试，须在占用同一车道的测试车辆前后配备安全车；开展第二阶段测试，第一阶段单车累计测试里程应不少于5000公里；开展第三阶段测试，第二阶段单车累计测试里程应不少于10000公里。
湖北丨推广燃料电池汽车突破7000辆，加氢站100座
11月8日，湖北省印发《湖北省加快发展氢能产业行动方案（2024—2027年）》。明确指出：落地一批绿氢制备项目，形成低成本、多元化的氢能供应体系，建成加氢站100座，氢气总产能达到150万吨／年，燃料电池汽车推广量突破7000辆，打造以电解槽、燃料电池等为核心的全国氢能装备中心，成为全国重要氢能枢纽，在交通、工业等领域形成氢能应用推广示范。
山西丨拟对1413辆甲醇汽车消费奖励补助资金706.5万元(2023-2024年度)
11月13日，山西省工业和信息化厅公示《拟申请2023-2024年度省级甲醇汽车消费奖励专项资金的车辆信息》，《公示》明确：2023、2024年度甲醇汽车消费奖励专项资金申报材料共涉及甲醇汽车1413辆，拟申请补助资金706.5万元，其中2023年拟申请补助资金407万元，2024年拟申请补助资金299.5万元。
内蒙古丨重点发展绿氢等产业 培育氢能先进制造业集群
11月11日，内蒙古自治区工业和信息化厅、科学技术厅等八部门联合发布《内蒙古自治区未来产业创新发展实施方案》。《实施方案》明确了内蒙古自治区未来产业发展重点——氢能。
1）依托自治区风光发电基地，优化氢能产业布局，构建“一区六基地”产业集群。
2）拓展氢能与化工、冶金、交通等行业应用场景。重点发展绿氢、绿氨、绿醇等产业，延伸绿氢产业链、绿色价值链。
3）发挥企业创新主体作用，以重点行业应用和关键技术为突破口，加快发展绿氢制储运用各环节关键装备，培育氢能先进制造业集群。
北京经开区丨支持燃料电池汽车融入高级别自动驾驶示范区建设 最高支持300万元
11月15日，北京经济技术开发区发布《关于促进氢能产业高质量发展的若干措施》。《措施》明确：
1）支持燃料电池汽车示范应用。2）支持重大项目落地。对近三年开工的氢能产业重大项目，单个项目累计支持金额最高不超过3000万元。3）支持企业加大投资。对落地经开区的氢能企业，经认定后分别给予一次性40万元、60万元、100万元的资金支持。4）支持燃料电池汽车融入高级别自动驾驶示范区建设。鼓励开展环卫清扫、城市管理、便民服务、公共交通、出行服务、物流配送等公共服务领域示范应用，最高支持300万元。
山东淄博丨新能源配送车辆按不超过每月320元/车进行奖补累计
11月12日，山东淄博市交通运输局 淄博市财政局联合发布《淄博市城市绿色货运配送示范工程建设奖补办法》，《奖补办法》明确：
1）奖补范围包括新能源配送车辆（含电动车、燃料电池车）。
2）奖补标准为：授予考核合格的试点企业“淄博市城市绿色货运配送试点企业”荣誉称号，企业的新能源配送车辆享受优先通行路权和停靠政策。试点企业在淄博市范围内月实际运营里程达到1600公里的新能源配送车辆，按照最高不超过每月320元/车进行奖补累计，奖补周期末对单车奖补金额进行核算。每一奖补周期内同一车辆只能申请一次奖补。
3）奖补周期：新能源配送车辆运营奖补分为2个周期进行核算，分别为2024年政策实施之日至2024年12月31日、2025年1月1日至2025年12月31日。结合财力，分批次逐步发放。
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