智电车报 | 极氪控股领克;小米汽车发布智能底盘预研技术;长安汽车发布飞行汽车、人形机器人计划;东风日产与鸿蒙智行达成合作

科技   汽车   2024-11-18 10:01   重庆  

智能电动汽车市场追踪

第312期

2024年11月11—17日

和高资本时刻关注智能电动汽车市场动向,《智电车报》是《和高周报》重点栏目,关注和高资本已投企业动态、行业重点企业动向、市场新技术、智能电动汽车重磅融资事件、半导体行业重磅融资事件等,《智电车报》每周为您提供新鲜资讯。

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重点要闻:

和高Family格陆博科技EMB及GIBC(onebox)再获铃轩奖格陆博科技荣获中国汽车工程学会科学技术奖;魔视智能又喜获“第七届中国汽车隐形独角兽”称号。


热点简讯问界全新一代超级增程系统发布;小米汽车发布智能底盘预研技术长安汽车发布飞行汽车、人形机器人计划;极氪首发浩瀚智驾2.0端到端Plus架构;东风日产与鸿蒙智行达成合作;长城汽车与华为签署智能化生态合作协议岚图汽车与鉴智机器人达成合作;小鹏汽车宣布分车型启动芯片升级众筹Waymo无人驾驶出租车服务在洛杉矶全面开放。


重磅融资极氪控股领克小马智行正式开启招股九识智能完成1亿美元B1轮融资;凌动科技完成数千万元A轮融资;千寻智能完成天使+轮融资。           

 



本周头条


连续两年荣誉加冕,格陆博科技EMB及GIBC(onebox)再获铃轩奖

11月9日,中国汽车供应链峰会暨第九届铃轩奖盛典在昆山隆重举行,格陆博科技受邀出席。格陆博科技已连续两年荣获铃轩奖,本次作为大会的重要嘉宾之一,一举斩获前瞻类"EMB电控机械制动系统"优秀奖、量产类“GIBC(onebox)集成线控制动系统”优秀奖。格陆博科技GIBC日出货量突破1000只的同时,恰逢GIBC喜获"量产·底盘系统类优秀奖",双喜临门。GIBC自2023年大规模量产,已在10+家主机厂规模化量产,在手订单突破50万套。

底盘系统类(GIBC)

         

 

格陆博科技获中国智能交通协会科学技术奖

11月13日消息,中国智能交通协会正式公布了2024年度科学技术奖的获奖名单,格陆博科技参与完成的“高性能线控底盘软硬件系统关键技术与应用”项目,喜获中国智能交通协会科学技术奖二等奖。项目围绕高性能空气弹簧精确机理建模与优化设计、高精度转向/制动自调零与自分配、整车状态混合驱动映射与矢量协同三大核心技术难题,创新高性能线控底盘软硬件系统关键共性技术,实现系统设计、技术创新和落地应用。

中国智能交通协会科技进步奖二等奖

         

 

格陆博科技荣获中国汽车工程学会科学技术奖

11月12日,第三十一届中国汽车工程学会年会在重庆隆重举行,同期亦见证了2024年度中国汽车工程学会科学技术奖颁奖典礼的盛况。在此次颁奖会上,格陆博科技有限公司凭借“面向高阶智能驾驶汽车的线控制动系统关键技术研发与应用”项目,荣获“中国汽车工程学会科技进步奖”三等奖。

图片来源:格陆博科技

         

 

魔视智能又喜获“第七届中国汽车隐形独角兽”称号

11月11日,第二届中国汽车独角兽大会在安徽省马鞍山市举行。大会以“汇聚耐心资本赋能独角兽,抢抓新汽车新布局新机遇”为主题,旨在推动汽车行业创新与发展。来自国内汽车行业的专家学者和汽车零部件领军企业、投资机构、独角兽及隐形独角兽企业代表近百人出席。大会同期,公布了“第七届中国汽车隐形独角兽”名单。魔视智能科技(上海)有限公司以卓越的技术实力、优异的市场化表现及资本吸引力成功获得“第七届中国汽车隐形独角兽”称号。这不仅是对魔视智能在自动驾驶领域技术创新和市场应用方面的高度认可,也是对其未来发展潜力的充分肯定。    

图片来源:魔视智能

行业资讯





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出行科技
行业动态



问界全新一代超级增程系统发布

11月15日,问界在广州车展现场举办“问界山河用户分享会”。分享会现场,赛力斯汽车总裁何利扬公布了最新问界智驾数据,智驾累计里程已超9.3亿公里。同时,全新一代赛力斯超级增程系统正式发布,实现增程系统静谧无感、高集成、高效率三大行业领先优势。

用户分享会上,全新一代赛力斯超级增程系统正式发布,其基于“赛翼(C2E)增程架构 与“RoboREX智能控制技术”打造,实现静谧无感、高集成、高效率三大行业领先优势。赛翼是一种全新的高集成化增程架构,配合RoboREX智能增程控制技术,颠覆性的改变了增程器的工作方式,由被动工作变成主动工作,实现智能主动能量管理,给用户带来综合油耗降低15%,噪音感知降低90%的优异体验。并且增程器实际效率超3.6kWh/L,相当于1L油可发电超3.6度,达到行业量产增程器最高水平。

图片来源:问界

         

 

小米汽车发布智能底盘预研技术 为完全自动驾驶做好准备

11月14日,小米汽车正式发布小米汽车智能底盘预研技术,包括小米全主动悬架、小米超级四电机系统、小米48V线控制动和小米48V线控转向四项核心技术。可以实现原地起跳、原地掉头等功能。

小米集团创始人雷军表示,小米汽车智能底盘预研技术,助力实现完全自动驾驶,打通人车家全生态深度融合,打造全面数字化基座。“在智能化时代,智能底盘与智能驾驶、智能座舱一起成为智能汽车的新三大件。小米始终坚持在底层技术上的10倍投入,在智能驾驶、智能座舱都有了显著的进展,目前已经进入了行业的第一阵营。”雷军说。    

小米智能底盘预研技术

         

 

长安汽车发布飞行汽车、人形机器人计划

11月16日消息,在2024广州车展上,长安汽车宣布,长安不仅要造机器人,还要造飞行汽车,布局海陆空立体交通解决方案。另外在机器人领域,长安汽车还将开展类人机器人、汽车生态机器人等相关产业布局。

长安汽车同步公布了具体规划:在5年内投入超500亿元,2026年前推出长安飞行汽车产品,2027年前发布人形机器人产品,加速向智能低碳出行科技公司转型。

图片来源:长安汽车

         

 

极氪首发浩瀚智驾2.0端到端Plus架构

11月15日消息,2024广州车展上,极氪举办主题为“浩瀚智驾,先觉未来”智驾技术发布会,首发全栈自研浩瀚智驾2.0面向高阶智驾的端到端Plus架构,在端到端大模型上,引入了极氪首创的数字先觉网络,为用户带来更类人、更省心的智能驾驶体验。浩瀚智驾2.0无图城市NZP将于2024年底全量推送全国用户,车位到车位领航(D2D)将于2025年第二季度实现全国全量推送。

本次首发的端到端Plus架构堪称智驾领域的一大突破,具备先觉能力,使智能驾驶系统实现从“老司机”到“本地老司机”的跨越,并且凭借全栈自研优势,可实现高效迭代,保障安全可靠的同时,为用户带来充满创新的驾驶体验。端到端Plus架构在进化、公测、铺开以及量产各环节都展现出超快节奏,体现极氪在智驾技术研发上的强大实力。

极氪2024广州国际车展发布会

         

 

东风日产与鸿蒙智行达成合作

11月12日,东风日产宣布,其与华为签订战略合作协议,成为首家与鸿蒙座舱全方位合作的合资品牌。此次东风日产与华为的合作,标志着东风日产在智能化转型方面迈出了重要一步。

图片来源:东风日产

         

 

长城汽车与华为签署智能化生态合作协议,事关海外市场    

11月13日,长城汽车与华为在保定举行全面合作签约仪式,未来双方将基于Coffee OS 3与华为HMS for Car两款产品进行深度融合,华为Petal Maps车载地图将会在巴西、泰国等海外区域上线,为海外车主带来更好的导航体验。长城汽车称,此次合作不仅是技术层面的深度融合,更是全球化战略的重要布局。据悉,此次合作的核心,在于长城汽车自主研发的Coffee OS 3智慧空间系统与华为HMS for Car深度融合。双方将基于各自领域的核心业务,共同打造面向海外市场的座舱智能化新方案。未来长城汽车将于巴西、泰国等区域上线“Petal Maps”应用,这将作为双方合作的第一步落地动作。

图片来源:长城汽车

         

 

汇顶科技与联合电子签署战略合作协议

11月11日,联合汽车电子与深圳汇顶科技战略合作签约仪式在上海UAES车云一体化生态创新中心举行。瞄准日益多样化的车载互联场景,双方将以汇顶低功耗蓝牙芯片在数字车钥匙应用的合作为开端,携手为汽车厂商推出差异化的创新方案,驱动驾乘体验不断升级。

签约仪式

         

 

岚图汽车与鉴智机器人达成合作

11月14日,岚图汽车与鉴智机器人签署战略合作协议,共同推动中高阶智能驾驶加速普及。鉴智机器人致力于为整车厂提供“极致性价比”的智驾解决方案,从双目摄像头切入做纯视觉智驾,是鉴智选择的差异化道路。值得关注的是,鉴智机器人也是目前业内少数拥有双目硬件设计、软件匹配算法和感知应用算法的系统方案供应商。

图片来源:鉴智机器人

         

 

云途半导体与知从科技达成战略合作

11月15日消息,江苏云途半导体与上海知从科技达成战略合作,共同推动智能汽车领域高端汽车电子应用的开发。通过此次合作,云途半导体与知从科技将共同推动国产高性能车规级芯片在车身电子、车载灯控、汽车动力、智能底盘、功能安全控制器及域控制器等应用领域的推广。这不仅有助于提高国产芯片研发质量,更为维护中国汽车芯片的供应链安全注入了新的力量!未来,双方将充分发挥各自的专业优势,携手开展业务合作,以“软硬兼备”的真实力共同拓展市场,构建多边共赢的国产车规级芯片的完整生态!

    云途半导体与知从科技达成战略合作

         

 

零跑汽车杭州新建工厂计划明年上半年投产

11月12日消息,零跑汽车计划扩充产能,报道称,由于目前订单交付受制于产能,零跑汽车金华两家工厂产能基本饱和,所以正在加紧布局杭州新建工厂,目标是明年上半年投产。与此同时,零跑汽车第三座工厂也在规划中,预计明年年底或后年年初投入生产。零跑汽车表示:“到明年年底,我们的产能布局目标是达到100万辆,未来产能将有充分保障。”

图片来源:零跑汽车

         

 

小鹏汽车宣布分车型启动芯片升级众筹:成功立刻研发,失败原路退款

11月11日,小鹏汽车宣布启动行业首次芯片升级众筹,时间为2024年11月11日-12月12日。据介绍,本次将采取分车型众筹的方式,众筹达到目标数量,即可启动相关车型筹备工作。活动通知中介绍,“若众筹成功,将以小鹏APP发送通知后续服务事宜;不支持退款,筹集款项将立刻启动研发。若众筹失败,将在15个工作日内原路退回支付的众筹款项,本次升级活动结束。小鹏汽车研发完成后,将按众筹款项支付顺序提供安装服务。”

小鹏汽车表示,部分老用户提出芯片升级的诉求后,公司做了大量的技术和商业评估论证工作。采取分车型众筹方式是因为智驾及智舱的硬件升级需要消耗较高的研发成本,包括相关控制器的重新设计研发、智驾和车机软件系统的适配研发以及软硬件集成测试和整车试验等研发投入,本次升级项目共需投入持续10个月(300人月)和900万的研发费用。

         

 

哪吒汽车推进重大战略调整,已获南宁产投供应链金融支持

11月14日消息,哪吒正推进重大战略调整,大幅压缩整合一二级部门,优化管理层级,本轮调整后人效将提高40%,组织运营效率提高50%,相关运营费用大幅降低50%以上。哪吒汽车称,力争2025年2月实现经营现金流转正。近期宁产业投资集团与哪吒汽车已达成战略合作,将提供供应链金融支持,帮助哪吒汽车全面统筹、组织在南宁基地的原材料采购、生产、物流,KD件出口等业务。

         

 

智己与NVIDIA及Momenta达成深度合作

11月15日,智己汽车、NVIDIA 与Momenta三方在广州车展达成合作,打造行业首批DRIVE AGX Thor芯片量产智驾解决方案,加速IM AD领先产品体验。该方案计划于2025年率先搭载于智己汽车量产车型。    

据了解,基于DRIVE AGX Thor 芯片的算力优势,Momenta一段式智驾大模型能够支持更高分辨率、更长历史的图片及视频输入。更高分辨率的信息输入使得IM AD 3.0 可以看得更远、更清楚;更长时序的信息让系统对环境理解和综合决策更深刻。

         

 

零跑汽车计划2025年年底前实现欧洲本地化生产

11月12日消息,由于欧盟加征关税,零跑汽车加速推进本地化生产计划,计划在欧洲实现本地化制造,以降低关税和运输成本,其预计在2025年年底前实现本地化生产。据悉,零跑计划在2025年实现50万台或更高的销量目标,并通过B系列车型的推出进一步提升市场份额,预计毛利率将达到10%以上。

数据显示,今年第三季度,零跑汽车销量为8.6万辆,同比增长94.4%。零跑汽车表示,预计超额达成全年25万台的销售目标,第四季度有望延续整体快速发展以及不断向好的财务表现。

图片来源:零跑汽车

         

 

深化南美市场,哪吒汽车与玻利维亚汽车销售集团签约

11月13日消息,哪吒汽车宣布,其与玻利维亚最大的汽车销售集团——Saavedra集团于近日正式签署总代理协议,标志着品牌在南美市场布局的又一里程碑。这是继巴西、厄瓜多尔和哥斯达黎加后,哪吒汽车在南美洲的进一步布局。

官方表示,此次哪吒汽车与Saavedra集团合作,将深入南美大陆腹地,进一步拓展在玻利维亚的市场版图。哪吒汽车将于明年第一季度在玻利维亚开设首家门店并启动销售。到2025年,品牌将在当地建立至少10个销售渠道,推出旗下全球畅销的2款明星产品(AYA与X)。

图片来源:哪吒汽车

         

 

丰田汽车计划提高中国产量

近日消息,三位知情人士表示,丰田汽车计划到2030年实现每年至少在中国生产250万辆汽车的目标。该计划标志着丰田汽车在世界最大的汽车市场中国的一次战略转向,突显出其夺回近年来被中国本土企业所夺走的市场份额的雄心。

其中两位知情人士称,丰田汽车的目标是到2030年将中国年产量提升至300万辆,较丰田汽车2022年在中国创新高的184万辆汽车年产量相比增长63%。2023年,丰田汽车在中国生产了175万辆汽车。不过,三位知情人士均表示,丰田汽车尚未设定正式目标。

据悉,丰田汽车已向部分汽车零部件供应商通知了增产计划,希望向汽车零部件制造商兑现其对中国市场的承诺,从而确保供应链的稳定。    

         

 

特来电获5.28亿元订单 为奔驰宝马建站

11月13日消息,特锐德发布公告称,公司控股子公司特来电与北京逸安启签署了《充电站销售与服务合同》,合同总金额约5.28亿元(不含税)。据悉,逸安启是华晨宝马与梅赛德斯—奔驰(中国)投资公司成立的合资公司。10月24日,逸安启超充品牌正式上线,旨在整合全球超充经验,定制中国本土体验。

根据公告,本次交易的标的系由特来电按照宝马要求建设并运营的充电站,包括但不限于充电桩、充电枪、充电功率柜、充电模块、光伏与锂电池储能系统等各项配套设施及其对应供应商提供的配套维修、保养服务等服务权益以及充电站所在场地的承租权。交易价款含场站设备、建设费用及场地租金费用。

图片来源:特锐德公告

         

 

Waymo无人驾驶出租车服务在洛杉矶全面开放

11月12日,Alphabet旗下的自动驾驶子公司Waymo表示,现已对美国洛杉矶的所有消费者开放了其自动驾驶出租车服务Waymo One,这标志着自动驾驶技术的迅速发展和普及。Waymo是自动驾驶技术的先驱企业,于2020年在亚利桑那州凤凰城推出了美国首家无人驾驶出租车服务。今年6月份,Waymo又在旧金山向所有人开放了无人驾驶出租车服务Waymo One。Waymo表示,自其在旧金山开启商业运营以来,已有约30万人注册了Waymo的服务加入了等候名单,这一数字充分显示了市场对自动驾驶出租车服务的强劲需求。

图片来源:Waymo

         

 

LG新能源与Rivian签署5年电池供应协议

11月11日消息,LG新能源宣布,其全资子公司LG新能源亚利桑那公司与美国汽车制造商Rivian签署了一项供应协议。根据协议,LG新能源将在五年内向Rivian提供总计67千兆瓦时(GWh)的4695圆柱形电池。

LG新能源新一代4695圆柱形电池高95毫米、直径达46毫米,以其长续航和高安全性而著称。4695圆柱形电池的容量是现有2170圆柱形电池的六倍以上。更大的尺寸,更高的能量密度、更优的空间效率和更强的安全性,使4695圆柱形电池吸引了业界的广泛关注。

         

 

FF与顶级主机厂签约,启动FX系列车型产品研发交付工作

11月13日,Faraday Future(FF)宣布,公司旗下子公司Faraday X(FX)已与顶级主机厂签署了系列车型的产品研发交付协议,共同推进车型的开发、测试、法规、供应链、生产制造的计划实施和第一阶段执行。已签约的主机厂将作为FX的顶级零部件供应商,为其提供FX系列车型的主要零部件。    

FF称,这标志着FX和“全球汽车产业桥梁战略”取得了重大进展,在获得必要融资的情况下,让FX有机会搭建具备全球竞争力的供应链体系, 大幅缩短交付周期以实现2025年底首款车型下线的战略目标。在其看来,正式协议的成功签署,能够让FX尽快抓住美国AIEV产业的历史性蓝海机遇,朝着成为AIEV时代的丰田的目标迈进。

图片来源:FF




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正式官宣!极氪控股领克

11月14日,吉利控股宣布对极氪、领克股权结构进行优化,理顺股权关系,减少关联交易、消除同业竞争。具体来看,吉利汽车转让其所持有的11.3%极氪股份。交易完成后,吉利汽车对极氪的持股比例将增至约62.8%。同时,吉利还对领克汽车进行了股权结构优化,以推动极氪和领克全面战略协同。本次股权调整后,极氪将持有领克51%股份,领克其余49%股份继续由吉利汽车旗下全资子公司持有。

未来,通过在技术、产品、供应链、制造、营销与服务、国际市场拓展等方面强化协同,提高技术创新实力,激发规模效应,吉利力争于2026年底将极氪、领克打造成为年产销百万级的全球领先高端豪华新能源汽车集团。

图片来源:极氪

         

 

小马智行正式开启招股,北汽、广汽等投资方认购2.28亿美元

11月15日,自动驾驶公司小马智行提交红鲱鱼版招股书并开启招股,将以“PONY”为股票代码在纳斯达克上市,冲刺“全球Robotaxi第一股”。小马智行本次IPO发行1500万股ADS,发行价区间为每股11美元至13美元,每份ADS代表1股普通股。北汽集团和新加坡交通运营商康福德高有意愿分别最多认购本次发行中7035万美元和450万美元的ADS。另外包括广汽在内的多个投资方将通过战略定向增发的方式认购小马智行总计约1.534亿美元的A类普通股。据此发行方案,小马智行本次IPO最高募资金额约为3.78亿美元(约合人民币27.47亿元)。    

         

 

九识智能完成1亿美元B1轮融资

11月11日消息,九识智能宣布完成1亿美元B1轮融资,本轮融资由鼎晖百孚、蓝湖资本共同领投,其他老股东跟投。九识智能专注于城配自动驾驶产品研发和应用,拥有L4级自动驾驶全栈技术的自研能力,并成功实现了公开道路商业化落地。具体来看,九识智能在L4算法研发、产品开发、整车交付及销售运维等底层体系化能力方面积累深厚,实现了核心软硬件模块全自研,搭建起智能化平台、车辆平台、电动化平台三大技术平台。

九识智能最新款无人车在软硬件能力侧已实现包括计算单元和传感器在内的全套车规级升级。新车配备车规级双Orin Drive计算平台,具备超过500tops算力,以及基于自研的ZOE 2.0架构,优化了传感器的集成和扩展,提升了数据传输的密度和处理效率。

图片来源:九识智能

         

 

凌动科技完成数千万元A轮融资

11月15日消息,国内新能源热管理系统供应商凌动科技宣布完成数千万人民币A轮融资,本轮融资由元璟资本领投,红杉中国、六翼资本持续追加投资,义柏资本担任长期独家财务顾问,融资资金主要用于技术研发、团队拓展及产线建设。

凌动科技自2023年投入运营以来,专注于研发新能源汽车热管理系统、生产制造热管理零部件集成组件、热管理系统控制器等产品。立足于 “系统+软件+产品”三位一体的综合能力布局,其推出了“功能+电控+结构”的高度集成化、智能化的产品,用技术革新为整车带来了降本增效,用AI+的大数据算法智能精准的保障热安全、提升空调舒适度、增长续航里程。

图片来源:凌动科技

         

 

年内第三轮 千寻智能完成天使+轮融资

11月11日,具身智能公司千寻智能宣布已完成由柏睿资本独家注资的天使+轮融资,后者是由宁德时代联合创始人、副董事长李平出资创办的投资机构。本次融资完成后,千寻智能将重点发力人才引进和商业化场景下的产品迭代及业务拓展。据千寻智能创始人兼CEO韩峰涛透露,该公司预计在明年交付数百台具身智能产品。这是千寻智能今年披露的第三笔融资,在此之前该公司分别于今年3月和8月完成了种子轮及天使轮融资,投资方包括顺为资本、绿洲资本、弘晖基金、达晨财智、千乘资本等。

千寻智能成立于2024年1月,公司团队成员主要来自UC Berkeley、CMU、清华大学、北京大学、浙江大学、小米、华为、腾讯、大疆等国内外顶尖高校与企业,具有全栈AI工程化能力,在预训练模型、模仿学习和强化学习等方面核心技术优势突出。    

图片来源:千寻智能

         

 

吉利就收购Volocopter进行谈判

11月14日消息,知情人士透露,浙江吉利控股集团正与德国飞行出租车初创企业Volocopter进行深入谈判,拟通过一项收购交易获得Volocopter多数股份,从而使Volocopter免于破产。知情人士表示,吉利计划牵头一个财团向Volocopter注入新资本,以获取Volocopter的多数股权。其中吉利或将注资9500万美元,换取Volocopter约85%股份,另外德国实业家Gerhard Sturm的家族理财室也将参与此交易。据悉,目前吉利正在进行尽职调查,并计划于下个月完成这一工作。不过吉利与Volocopter的交易条款尚未最终敲定,该交易仍有可能终止。

         

 

国轩高科摩洛哥项目获3亿欧元投资支持

11月13日,国轩高科与摩洛哥投资机构CDG集团签署谅解备忘录,CDG集团拟用3亿欧元的投资组合助力国轩摩洛哥项目。据悉,国轩摩洛哥项目涵盖动力电池、储能电池及正负极材料等配套项目,项目一期预计直接为当地创造超2000个就业岗位。根据协议,CDG集团拟用3亿欧元的投资组合用于国轩摩洛哥项目,为该项目在摩洛哥的持续运营提供支持。

摩洛哥计划到2030年实现50%的电力需求来自于可再生能源。国轩摩洛哥项目符合摩洛哥可持续交通工业生态系统的发展战略,并为摩洛哥汽车行业进入电气化时代提供助力。

图片来源:国轩高科

         

 

VinFast将从创始人和母公司获34亿美元新投资

11月12日,越南电动汽车制造商VinFast表示,到2026年,该公司将从其创始人潘日旺及其母公司Vingroup处获得新一轮85万亿越南盾(约合33.5亿美元)的融资,届时该公司有望实现盈亏平衡。

越南最大的企业集团之一Vingroup计划通过其业务活动、股息以及可能的资产剥离,在2026年底前向VinFast提供最高13.8亿美元的贷款资金。Vingroup表示,如有必要,资产剥离将以可接受的价格进行。此外,Vingroup表示,将把所有对VinFast的现有贷款转换为享有股息的优先股。




Si
半导体
重大融资



全球首创无损Micro-LED芯片 秋水半导体获数千万元天使+轮投资

11月11日消息,Micro-LED显示技术公司「秋水半导体」近日已连续完成了数千万元人民币的天使轮及天使+轮融资,由英诺天使基金领投,力合资本、汕韩光层和数字光芯跟投,兴棠资本担任其长期财务顾问。据了解,本轮资金主要用于Micro-LED技术的研发与工艺验证。

秋水半导体成立于2022年,是一家专注于Micro-LED显示技术的半导体公司。公司的主要产品为Micro-LED微显示芯片与模组,覆盖应用领域包括数字车灯、微投影和AR显示等。公司的第一代产品是0.61英寸的数字车灯芯片。

         

 

博思芯宇获天使轮融资,聚焦算力芯片全生命周期管理赛道

11月15日消息,算力基础设施服务商博思芯宇完成天使轮融资,投资方为华睿投资、启迪之星。杭州博思芯宇成立于2024年,致力于为算力芯片提供基于芯片全生命周期管理的能耗和可靠性优化解决方案。创始团队源自国内外顶级芯片设计软件企业及科研院所,在芯片可靠性和可测试性等领域具有丰富经验。

图片来源:博思芯宇

         

 

智天新航完成A+轮融资引战

11月14日消息,北京智天新航完成千万级A+轮融资并引入社会资本、地方政府、产业投资方等多元化战略投资人,通过各类资源的战略赋能与凝心聚力,为公司长远发展奠定坚实基础。借助本轮融资,公司与国家级军工科技城市——四川绵阳经济技术开发区实现有效联动,通过在绵阳经开区设立全资子公司进一步扩大生产研发能力,依托于绵阳市在核工业、电子元器件、高端制造、新材料、低空经济等领域的区位优势,为区域产业协同发展提供有效支撑。

智天新航作为国内一流的高端减振抗冲击解决方案和产品供应商,通过自主研发和技术创新,持续性突破特种橡胶材料应用壁垒,有效解决武器装备在振动、冲击、噪声、密封等实际应用过程中带来的诸多问题,实现对国产航空涡桨、涡轴、涡扇、活塞发动机隔振减振系统、旋翼弹性元件以及惯性制导、火炮火控减振系统的战略性配套,广泛应用于国产化主流无人机、运输机、直升机、坦克火炮等武器装备,聚焦无人化作战装备、低空经济等新质生产力应用领域。

         

 

    

晶度半导体获B轮融资,致力于晶圆生产工艺研究

11月14日消息,江苏晶度半导体获B轮融资,投资方为安芙兰创投,融资金额未披露。

晶度半导体成立于2018年,是一家晶圆生产商,具有先进的晶圆凸块及集成电路封装、测试生产线,从事专业封装、测试服务、建设金凸块、COF、COG等先进封装生产工艺,满足对LCD驱动器集成电路作植凸块、封装、测试加工服务。公开信息显示,公司产品线对标国际领先企业,关键技术指标:凸块良率达99.95%以上,COG良率超过99.93%。除此之外,公司是国内一家致力于推动封装测试设备国产化的显示驱动芯片的封测企业。目前,凸块bumping核心设备和材料已基本实现70%国产化,且高度自动化。

图片来源:晶度半导体

         

 

清听声学获联想创投战略投资 聚音屏技术革新AI音频

11月12日,苏州清听声学宣布与联想创投达成战略合作,引入联想创投的战略投资。这一合作不仅为清听声学注入了新的发展动力,也标志着聚音屏技术在智能音频领域的进一步拓展。未来,双方将通过联想创投和联想集团的产业资源,结合清听声学的原创技术,为全球用户带来更加个性化、智能化的音频体验,共同迎接AI时代带来的巨大机遇。

清听声学目前已完成聚音屏技术从研发创新到可规模化量产和市场化应用,系列聚音屏产品可与笔记本电脑、桌面显示器、TV、手机、智能座舱等整合,其个性化独立音区、沉浸式听音体验、全新助听辅听功效为商务办公、居家娱乐、老年人辅听等场景提供差异化和创新增值点。

图片来源:清听声学

         

 

人形机器人企业「埃斯顿酷卓」获1.3亿元融资

11月11日,江苏战略性新兴产业母基金首批产业专项基金对首个直投项目——南京埃斯顿酷卓完成投资协议签署,标志着省级母基金和首批产业专项基金投资工作正式启动。此举标志着省级母基金和首批产业专项基金投资工作正式启动。

埃斯顿酷卓成立于2022年,是国产工业机器人龙头企业埃斯顿的孵化企业。埃斯顿酷卓人形机器人采用一体化关节模组,核心部件全自研,模组响应速度快,扭矩密度高,承载能力强,使用寿命长,运行稳定,低噪抗冲击。机器人身高为170cm,重量<80KG,单臂负载5KG,步速3KM/H,单臂自由度7,单腿自由度6,全身最大自由度44,灵巧手自由度6-7。


和衷同道  高山景行


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