10月13日，燃料油公司在舟山鑫亚船厂成功为马士基大型集装箱船“MAERSK HALIFAX”轮加注甲醇燃料937.68吨，刷新了国内最大单船用甲醇燃料加注纪录，标志着中国石化具备了船用甲醇燃料常态化供应能力，推动中国港口配套服务水平迈上新台阶。
据悉，相比传统燃料，可再生甲醇在全生命周期评估中可减少95%温室气体排放，日益成为船用燃料绿色转型的主要选择之一。受注船舶“MAERSK HALIFAX”轮是马士基全球首艘大型集装箱船甲醇双燃料改装项目，作为首船首次加注，本次加注将对后续甲醇动力船改造项目产生示范效应，对航运业新能源的发展方向产生重大影响。
为顺利实现此次甲醇加注，燃料油公司统筹下属舟山有限公司、浙江分公司、山东分公司、青岛新能源公司建立合作推进机制，从中国石化化工销售有限公司采购天然气制甲醇，突破性的采取四层物流方式，通过车船联运解决了宁波到舟山的甲醇运输难题，自主研发制造了船用甲醇加注撬，制定长达数十页《码头槽车对甲醇动力船舶加注甲醇技术方案和应急预案》，与政府职能部门一遍遍落实加注作业方案及应急预案、槽罐车运输路线及停放安全管控措施、加注现场各项管理具体细节。历经38小时的连续加注作业，燃料油公司圆满完成了车对船甲醇加注业务全流程，通过专业优质可靠的加注服务，赢得了政府、船东的一致认可，有力证明了中国港口具备甲醇燃料供应保障能力，为航运业发展甲醇替代燃料坚定了信心。
作为全球远洋船供油行业的头部企业，燃料油公司始终牢记习近平总书记“端牢能源饭碗”的殷切嘱托，在做大做强做优以低硫船燃为主体的传统化石能源基础上，践行绿色发展承诺，全力支持航运降碳减排，将“三创精神”融入到攻坚克难的具体实践，近年来相继在甲醇、生物船燃等新能源加注领域实现重大突破，下一步将着力发展船对船甲醇燃料加注，努力向着成为世界领先船舶洁净能源综合服务公司不断迈进！
来源：中国石化
