奇瑞的历次发布会，总会在一场场疯狂的实验后火速开始。这场风云T9勇跑360°摩天轮实验，就是作为风云T9超长续航版发布前的开胃小菜呈现在我们面前的。
为了让这辆车永远保持贴“地”飞行， 它在进入摩天轮跑道时，车速必须高于79 km/h。即便在摩天轮的顶端受到重力的影响，时速也必须高于 47 km/h。
而在360°的回环跑道中，车辆轮毂距摩天轮边缘仅0.5米，跑道中车辆受到的最高离心力达到44742N。
这是对驾驶者身体的考验，因为360环跑加速度近6G，而战斗机飞行员承受的最低G值为7G。这也是对风云T9的测试，因为在如此极限的跑道中任何风险、失误都会被无限放大。而“摩天轮”之前的加速距离并不理想，所以对车辆的加速能力也是一场“或生或死”的考验。
早在很多年前，海外电视台就曾做过类似试验，为了让车速达到要求，必须要为车辆减重，试验车要拆掉所有装饰面板，甚至风挡玻璃也在减重之列。
而这台风云T9超长续航版得益于C-DM系统的动力以及车辆的操稳表现，同样顺利完成了这次挑战。
我们不否认，风云T9可能并不是唯一能完成这项测试的量产车。但是奇瑞敢于在发布会前，在数百位媒体同行与全网直播的监督下，公开完成这项测试，则表现出了品牌对产品的信心。
