利津路与昌邑路交叉路口的两侧，是东西和南北排列的四层建筑。这是原国营青岛火柴厂的厂房。上世纪九十年代后期，新入住的单位将其由三层扩建为目前所见的四层结构。
据《青岛市志·一轻工业志》记载，1969年青岛火柴厂建成出口包装专用车间3000平方米。所言三千平方米的车间，大致与当年南北向的三层楼厂房面积匹配。以现时实测长约60米、宽约15米的建筑体比对，每层的室内面积近乎千平方，这与志书的记载基本吻合。
自六十年代开始，青岛火柴厂的出口订单不断增加。以1964年的13.7万件出口量为参照，至1968年达到27.5万件水平时，已经妥妥地翻了一番。从快速增长的态势看，扩大生产场地遂成为当务之急。
1974年，青岛火柴厂从联邦德国引进一台带自动装盒的火柴自动连续机、又称卸装联合机，这是国内首家从国外引进的先进生产设备。为此，全国的火柴厂家纷纷来青岛参观学习，并且展开了在技术上攻坚克难的探索和试验。
另外，1977年青岛火柴厂自主研制成功的直轨型火柴包封机，1980年从瑞典引进的全纸高速糊盒机并配备联邦德国理套盒装置的设备，都为提高生产效率创造了条件。
待至1978年，青岛火柴厂42万件的峰值出口纪录已占当年全国出口总量的60%。对于出口火柴品质的要求之高，体现在包装环节的精细程度。比如，木片结构的内外盒体要手工制作、由人工监管的装盒流程趋于自动化运行、火柴盒侧边的刷磷要求均匀规整等等。
1984年，青岛火柴厂生产火柴85.18万件，创历史最好水平。这年的火柴出口虽然只有25.1万件，且与上一年相比下降20%，但出口总量的全国占比仍比1983年高出5.5个百分点。可以想象的是，这幢大楼为保障出口产品的供应和满足国内市场的需求，都发挥着重要的作用。
如今，火柴本身早已淡出大众的视野、火柴生产也在全国范围内所剩无几。有着百年火柴发展脉络的台东一地，已经很难找到工业的遗迹。远望半百岁月的老楼新貌，或许它正在默默地原地守候，等待肩负新的使命、期盼续写新的篇章。
二〇二四年十月十四日
