漫航观察网（MNavigation）消息，随着DSV预计明年完成收购德铁信可（DB Schenker），投资者们表示，这家丹麦物流公司将不得不停止德国公司目前通过俄罗斯铁路运输的数千个集装箱业务。
道德立场：停止俄罗斯货运的呼声
Maj Invest的股票部门负责人Karsten Søndermølle直言不讳地表示：“一旦DSV接管了德铁信可，我预计他们会遵循当前的准则。因此，我认为他们会尽快停止德铁信可通过俄罗斯的运输业务。”这一观点得到了Akademikerpension首席投资官Anders Schelde的支持，他指出，DSV一直明确表示不通过俄罗斯运输货物，因为这些货运有助于俄罗斯经济。Schelde认为，若合并后的新公司继续进行这些运输业务，将显得既奇怪又不合适。
DSV首席执行官Jens Lund在最近的新闻发布会上也表示，DSV不会承诺全面停止俄罗斯货运，但他明确指出DSV有自己的立场，并将在交易完成后采取措施。尽管他提到这不符合“竞争法和其他法律”，但在道德层面上，DSV的立场是明确的。
德铁信可的现状：利益驱动的选择
德铁信可目前每六个月通过俄罗斯铁路运输超过11,000个集装箱。尽管使用俄罗斯铁路在乌克兰战争背景下成为一个有争议的问题，但在海运运价高企的时期，它仍是一个有吸引力的选择。这些运输业务不仅为俄罗斯带来税收，也为德铁信可带来了可观的收入。
然而，与DSV和马士基集团（A.P. Moller-Maersk）采取的道德立场不同，德铁信可依然在使用俄罗斯铁路运输货物。德铁信可在今年上半年通过俄罗斯运输了不到1.12万个集装箱，展示了其在商业利益上的考虑。
收购后的挑战：利益与道德的权衡
DSV收购德铁信可后，如何处理这些通过俄罗斯的运输业务，将成为一个重要的挑战。Maj Invest的Karsten Søndermølle认为，在交易最终完成之前，DSV显然无法让德铁信可停止经由俄罗斯的运输，但他也指出，作为投资者，他不会因为DSV收购了一家公司就指望它改变内部方针。
Akademikerpension的Anders Schelde则表示，即使停止俄罗斯货运会给合并后的公司带来收益损失，他仍然希望DSV在计算交易协同效应时，将其列入考量。Skagen Fondene投资组合经理Knut Gezelius也在邮件中表示，Skagen Global一直明确反对俄罗斯的立场，尤其是在2022年2月非法入侵乌克兰之后。
在当前全球地缘政治紧张局势下，企业的道德立场越来越受到重视。DSV若能在处理德铁信可的俄罗斯业务时，坚持其一贯的道德立场，不仅将赢得投资者的信任，也会在全球市场中树立起一个负责任的企业形象。
漫航观察网（MNavigation）认为，DSV收购德铁信可，并不仅仅是一桩商业交易，更是一场道德与利益的博弈。在这一过程中，DSV需要在保持商业利益的同时，坚定其道德立场。唯有如此，DSV才能在未来的全球物流市场中，立于不败之地。
