盐田港作为中国南方重要的集装箱港口和航运枢纽，其战略地位不言而喻。中远海运通过此次入股，将进一步加强其在盐田的市场地位。中远海运港口有限公司（CSP），通过与和记港口的合资企业持有盐田三期码头13.36%的股份，并持有盐田一期和二期码头14.6%的股份。
深圳海关所属大鹏海关船舶监管一科副科长黄薇此前在接受采访时表示，“今年，盐田港‘大湾区组合港’路线在旺盛需求下快速增长，现在总路线已经达到了14条。今年前三季度，盐田港以‘大湾区组合港’模式通关的货物达到了1.2万柜，是去年同期的4.3倍。”
在漫航观察网（MNavigation）看来，中远海运入股盐田港，不仅是一次简单的金融投资，更是一次具有深远战略意义的布局。首先，这一举措将进一步提升中远海运在全球航运市场的竞争力。盐田港作为中国南方的重要集装箱港口，其地理位置和吞吐能力在全球航运网络中占据关键位置。中远海运通过此次投资，将能够更好地整合资源，提升运营效率，进一步巩固其在全球航运市场的领导地位。
