漫航观察网（MNavigation）消息，随着美国大选郑时期启动，全球LNG航运业的目光已聚焦于此，期待候选人的胜负将如何影响未来的贸易格局，尤其是总统拜登政府针对新出口项目的部分禁令是否会被最终胜出者打破。
然而，两位候选人之间在绝大多数贸易话题上的分歧并不明显。
尽管副总统卡马拉·哈里斯被普遍认为将延续拜登的政策，但部分分析人士指出，她结束该禁令的可能性似乎比拜登更大。若特朗普胜选，预计将采取行动终止这一出口禁令，其气候政策怀疑态度可能阻碍一项关键的甲烷排放法规，该法规反倒是美国LNG出口商所期盼的，以便顺利进入欧洲市场。
Flex LNG首席执行官 Oystein Kalleklev 曾在社交媒体上指出，这次选举将对LNG贸易产生深远影响，“特朗普政府撤销能源部对新的LNG出口许可证的联邦禁令的速度将比哈里斯更快。然而，特朗普承诺的甲烷排放规则放松政策则可能成为LNG出口商的心头之患，因为该规则直接关系到欧洲市场准入。”
拜登政府之所以暂停对无自由贸易协定国家的LNG出口项目批准，是为了让能源部有更多时间来评估这些项目对气候的影响。特朗普一向对化石燃料行业态度友好，对清洁能源则不以为然，因而对这一禁令持批评态度。日前在宾夕法尼亚州的竞选集会上，特朗普承诺若当选将废除LNG出口项目的限制。
在华盛顿的航运业游说团体看来，哈里斯的气候政策很可能会延续拜登的总体路线，推行更多清洁能源和可再生能源的措施。
美国投行Stifel的分析师Stephen Gengaro和Benjamin Nolan近期在给客户的报告中指出，特朗普上台可能会取消出口项目的暂停，并使监管环境变得更加有利于美国LNG出口。相比之下，哈里斯在气候问题上仍然较为左倾，但最近表现出了更为中立的态度。这意味着，即使哈里斯上台，禁令解除的可能性依然存在，但整体监管环境或将基本保持现状，暂时不会对水力压裂法和海上钻探实施重大禁令。
值得注意的是，即便特朗普获胜，他仍需要一定时间来适应并开展相关政策的变革。Poten & Partners航运和能源分析师Sergio Chapa 在9月的报道中指出，美国LNG项目的审批问题可能要到2025年才能有明确结果。这其中即使有特朗普的政策支持，他也需要时间来推动相关进展。另一方面，若哈里斯当选，她可能会面对来自党内的压力而加快解除禁令的步伐。以里约格兰德LNG项目的法庭争议为例，国会中的一些民主党人甚至与共和党人站在一起，敦促法院推翻暂停决定，显示出美国国内对天然气基础设施建设的需求旺盛。
因此，在漫航观察网（MNavigation）看来，LNG航运业面对的是充满变数的局面。一方面是政策的不确定性，另一方面则是中美能源利益的争夺战。对LNG出口商来说，如何在未来的政策环境中占据优势地位将是一场严峻考验。
