古运河绕着590是明清古城
由东自西经过了徐凝门、挹江门
最终一路向南奔流
形成了一段平静温柔的河面
与徐凝门路、江阳路
围合出了一块珍贵的留白
时代是如何造就590的？
皮坊街31号
扬州百货站百货批发公司
衣服、日用品、文具、五金配件
在没有大型超市的时代
这里就是扬州的购物天堂
还有煤建公司、塑料厂、木器厂
五金批发市场、药品仓库
扬州最早的汽车站
是1923年7月建成的镇扬汽车站
位于扬州福运门外、古运河南岸
1949年7月
苏北长途汽车公司扬州分公司成立
办公地址设立于福运门外轮埠内
1951年
渡江南路1号原镇扬车站的基础上进行扩充、修缮
改建后的扬州汽车站总面积约617㎡
汽车运输公司、老汽车总站
曾是苏北公路运输的枢纽
是当时显赫的大公司
上世纪六十年代末
渡江南路27号建起了两层小楼的小车站
到了1990年
扬州汽车站进入规模发展阶段
占地达42亩
车站大楼也成为扬州地标建筑之一
渡江南路88号亚细亚商厦
开业于上世纪90年代
是一家综合性商业体
一度也是扬州摩登男女的约会地
（摄于2020年）
还有西地块的
工人新村小学、柴油机厂宿舍
东地块的汽修厂和汽配城
都是一代人的记忆
590的遗憾是什么？
是失去的十年
按理来说
这样好的位置
这样牛的先天条件
这块地做什么成不了呢？
早该被有实力的房企抢占了
但事实上这块地
在城市化的过程中
一步步褪去了过去的光环
很长一段时间
荒芜得如同城中村
（摄于2020年）
令人唏嘘的是
在2010年2月
夺回失去的十年
590开始狂飙
但是到了2020年
590开始了彻底的逆袭之路
地块拆迁如火如荼
地块规划一变再变
590的含金量还在不断上升
因为空白就意味着更多可能
工地就意味着希望
而590
意味着
未来
