这里展示的一个个故事，概略地描述了作者从1955年投身海洋，到2008年的50余年间，从事海洋教育、海洋调查工作半个世纪历程，内容涉及海洋科学的诸多方面。
故事以时间顺序展现了一些知识性、可读性较强的事例奉献给读者，进一步诠释物理海洋学奠基人－赫崇本先生那深邃的哲学思想：“欲做海洋事，先做海洋人”的丰富内涵，同时解读“水是灵动多变，既可以为善，也可以为恶”的辩证观点，让后来从事海洋调查研究的年轻学者得到一些启发，从而避免不必要的弯路和损失。
海洋既能让人充满想象的空间，也是充满各种风险的战场；它可以使人变得勇敢，也可以使人变得怯懦。笔者希望年轻的和未来的海洋事业继承人，能对祖国富强怀有巨大的责任感，成为大海中翱翔的海燕！
科学的海洋调查，是通向海洋科学殿堂的必由之路，新的调查手段的出现，能够推动海洋科学向纵深发展。海洋能陶冶人的情操，培养民族独立的精神，从而对人类满怀庄严的使命感。
笔者力图深入浅出地将这些知识告诉读者，既有科学性，又不失趣味性，其中还有不少东西可供细细品读。笔者相信，开卷有益，学取精华做刀枪，知识就是力量。
九、远赴南极洲考察
“一个被大自然抛弃的地方，这个地方从未见到过太阳所带来的温暖，而且永远地隐藏在冰雪的深深覆盖之下。”（1775年库克日记）
雪是大自然的尤物，南极的雪原，格陵兰的“冰河”，喜马拉雅山的雪峰，全因为银装素裹的风姿，才使她成为千古绝唱。
有人说：南纬40度无法律，50度无上帝。表明那里环境的险恶，人类的无助和无奈。
历史将南极由青春变为老年，由激情变为沉默，由浪漫变为厚重，雪盖掩埋住历史沧桑，巨变只能从雪盖中搜寻。厚积而发，道是无情还有情。
[68]咆哮的西风带
在南北纬40-60度之间，经常刮着西风，风速很大。表层海水受风的影响，产生一个相应的自西向东的流向，它象腰带一样，环绕在南极大陆周围，这就是西风带。
航行在南大洋的船只，最关心的是西风带，最怕的也是西风带。因为那里盛行西风，风作虎狼之啸，水势城堵般奔涌，白浪滔天，航行的船只在山丘一样的浪峰中剧烈起伏，险象环生。航海者谈西风带而色变，故有“咆哮的西风带”、“发疯的西风带”之说。
我是大学老师，在课堂上也曾绘声绘色地对学生们描述西风带，实际上只是照本宣科，人云亦云，西风带到底如何“咆哮”如何“发疯”，我也未亲身体验过。直到我参加1990年度的南极考察，在返航途中，才充分领略了西风带的可怕滋味，目睹了西风带那叱咤风云、翻江倒海的风采。
在这里，我将时间倒序一下，先来说说这“咆哮的西风带”是个什么滋味！
那是在1991年的3月3日，我们随“极地”号船离开南极中山站，整装北归。3月5日，根据气象预报得知，在距我船以西15个经距处有一低气压正在形成，按照移动速度计算，我船不会与它相遇，最多它只能远远的尾随我们，风速最多不会超过8级。
3月6日，我船已航行到南纬55度，距在南纬60度处东行的气旋中心已超过500公里，按照常理，已脱离危险区。可事实出乎所有人的意料，当时风速突然加大到35米/秒以上，浪高达20米，如山的巨浪狂啸着从船尾滚滚而至，洋面上一排排山一般巨浪在奔涌，两排巨浪之间，裂开五百多公尺宽的浪谷。在狂风肆虐不到的长长浪坡上迸出一串串小小白浪帽，狂风从高耸的浪尖上扫来，把正在形成白帽浪扯个粉碎，浪花涌向桅杆，把船身高高托出水面。
突然一个巨浪，把后甲板上层的走廊门打碎，20米长的地毯被涌入的海水卷成一团，船员的鞋子立刻成了四散漂移的小船。更为可怕的是，大浪将船尾部盘结的碗口粗缆绳（用来靠港时固定船体的）全部打散，冲入海里。
缆绳掉入海中，随时有可能缠上螺旋桨，给我们带来灭顶之灾。面对险情，6-7名船员率先冲上后甲板，我们闻讯之后也冲出房间，帮助船员拖缆。一排排大浪涌上甲板之后，将拖缆的人冲倒一片，那寒冷彻骨的海水透进防寒服中，顿时牙齿抖顫。
后甲板上由铆钉固定的一吨重的蒸汽锅被连根拔起，像陀螺一样在甲板上滚来滚去；后甲板的门也被巨浪冲破。船在大海中像个醉汉左右摇摆，减摇装置全部投入工作，船的单边倾斜仍超过30度。单机推进的“极地”号船随时可能遭受灭顶之灾。
船长待在驾驶室里，两天两夜没合眼。船只翻腾太厉害了，我们也无法休息，甚至连躺在铺上也没有可能，几乎所有船上可以移动的东西都被掀落下来，到处翻滚。
当时的险情历历在目，如果是逆浪航行，我们全体成员和“极地”号船早就被西风带的狂风巨浪吞没了。无论你意志有多么坚强，无论你事先知道此行有多么危险，还是能从心房的颤抖，认识到想象与现实，计划与实施之间存在着巨大差别。
船舱里机器发出一阵阵沉重的吼声，蒸汽翻腾的咝咝声，要使尽浑身解数，逃出这可怕充满死亡的风区。
后来，南极小报刊登一篇调查队员写的“晕船十字歌”，可以看出在越过西风带时，大家经受着何种磨难，又有多大克服困难的决心。那是：
一言不发脸发黄，二目无神泪汪汪，三餐不进床难离，四肢无力懒洋洋，五脏翻腾吐不止，六神无主独彷徨，七进八退步难迈，九死也要干一场，十年寒窗有今日，百折不挠斗风浪。
[69]我的海上工作
在跨越西风带时，我的工作是将一种叫作“XBT”的、外形像炮弹的、走航观测温度的仪器从舷边抛下去，然后通过一根金属丝将仪器与船上记录器连接在一起，在极短时间内记下400米这个水层内温度随水深的变化。仪器再往深落，金属丝不能承受这巨大张力从而断裂，仪器沉入洋底。
这是一种不可回收的、抛弃式测温仪器，从国外进口一个都在上万元左右；而要想让南北跨越2,000km的西风带水温有个好的观测结果，需要约上百万元的投入。
当时为了节约经费，利用了国内刚试制成功的“XBT”仪替代，但报废率很高，稍一不慎，不是金属丝提前裂断、就是记录器没有信号。因此，甲板上操作，不管白天和夜晚，我都亲自“操刀”，不让别人代劳。即使如此，每到一个观测站，我都“闻点而惕惕，望风而遑遑。”只因抛下去的不仅是黑乎乎的“炮弹”，而是一捆捆钞票！
读者可能会问：为什么不能停下船来观测？看官：南大洋风大浪高，船停下来是非常危险的。跨越西风带就像跨越“生死门”一样，船必须半顶着浪航行，避免横浪侧翻的厄运！
过了西风带之后，就进入浮冰区，浪小了，冰多了。在浮冰区的18个日日夜夜中，我主要是在上甲板开绞车。不是我专挑轻活干，而是海面情况太恶劣。
有时自记仪器刚放下，巨大流冰不期而至，如果不迅速提起仪器，流冰将用它锐利边缘切断直径5毫米的钢丝绳，那几十万元的仪器就将沉入数千米深的海底；有时流和风不一致，刚放下的仪器向船底钻，如果不迅速告知驾驶室船员掉转船体，钢丝绳就会缠上尾部螺旋桨，再也无法将仪器拖出水面。还有钢丝绳释放深度超过2,000米，随时担心绳打结，导致钢丝绳断裂。
1990年的南极之行，几乎带走了我校海洋系所拥有的全部家底，稍一不慎，带给我的不异于“灭顶之灾”。
[70]与企鹅共度“凉宵”
（一）好奇心使我们走到一起
南极冰海太荒凉了，到处都是冰块的浮动和冰山的耸立。寂寞是这里永恒的主题，只有少数生物，如企鹅悠游闲适，咀嚼着造物主所赐的美食，甜蜜地生活着。
1990年1月14日，昂首挺肚的钢铁巨人“极地”号船，缓缓驰入这荒凉的冰海，船艏将冰面撞压得“哗哗”作响，尾部螺旋桨搅起一个又一个旋涡。发动机的不满和不安的吼声，打破企鹅世袭领地的无边宁静，最后终因冰体太厚，经过一阵喘息之后停了下来。
面对这个黑乎乎的巨人，一只只企鹅开始是惊奇和惊谔，用两只蹼和尾部构成三个稳定支撑点，蹲在冰上用两只好奇的大眼睛望着船，望着我们同样瞪着大眼看他们的人群，嘴里不时发出“哇，哇”的叫声。就象一群小孩子第一次看见大象，既想了解，又害怕不敢靠前。只好远远地指手划脚，吱吱喳喳地叫唤。
企鹅看到我们对它们没有威胁，就慢慢向船体靠近，有3~5只成群的，也有单只的，走走停停，边走边观察。有一只企鹅看到船尾厨房冒出的蒸汽很奇怪，以为发生什么不幸，就对着我们哇哇大叫，然后又一步三摇地从船头走向船尾，看看那里到底发生什么事情？
那种热切的研究目光和知识分子似的作派，着实令我发笑。我学着它的声音，对着它“哇，哇”一阵乱叫，它似乎心无旁骛，只对着热馒头出锅后到处弥漫的蒸汽发愣，直到蒸汽消散，它才绕船一周，回到同伴那里去告诉它的困惑。
（二）企鹅睡觉
南极这个时间，太阳已经全天工作了：即使午夜12点，刚想到地平线下面躺一会，还未着地就跳起来，向空中升起。因此，彻夜都有亮光。
晚上8点刚过，生物钟就提醒企鹅“是睡眠时候了”。除去一只放哨的企鹅外，其中两只企鹅从“三足鼎立”的前瞻姿势，全都歪倒在雪上，白肚皮朝下，黑色大衣盖在上面，头向前伸，一动不动，远远望去，像月光下在沙滩上产卵的乌龟一样。还有一只虽然站立，但是头向前勾,也已进入睡眠状态。
第一个站岗的企鹅一般是母企鹅，责任心强，它要立着，不能睡觉。还得左顾右盼，防备敌人偷袭。为了打发寂寞、驱赶不时袭上来的瞌睡，它就用嘴梳理自己外套，从上往下、从左到右，象一个爱美的妇女，对镜理红妆，一遍又一遍。实在太困，就把头仰到后面（像人在椅子上仰睡那样）打一个盹，5分钟不到又突然醒来，对自己失职略显慌张，连续转几圈脖子，看看在这5分钟空隙里有没有危险物临近？！
2个小时之后，要换岗一次，这只疲倦的企鹅，将身子转向躺在它旁边的“丈夫”，轻轻地咕噜一声：“他爹，该你起来啦！”那只半睡半醒的企鹅，懒洋洋抬起头，和站岗的“妻子”对望了一下，意思是“知道了”。完成任务的母企鹅简单晃一下身子，将头勾向白色腹部，很快就入梦了。但是每过十几分钟，她都要抬头尖叫一声，似乎是说：“孩子他爸，你没有打瞌睡吧？”
接岗的企鹅一般都像前者一样，不敢玩忽职守，不敢随便躺下睡觉。只有一个家庭，接岗者责任心特差，照旧趴在那里，只是头稍微抬一抬，左右看看，没有什么情况，又迷迷糊糊睡去。我对这只疏忽职守的企鹅很不满意，就在船边故意弄出一些声响（剁剁脚，敲敲铁板），它就只好站起来对我看一看，梳理一下自己外套。看我对它没有什么危险，摇摇头，一副不屑一顾样子，又睡它的大头觉去了。
睡觉的企鹅，可能做着五颜六色的梦，不知谁的梦里闯进一魔鬼，突然大叫一声，吓的其它企鹅胆战心惊，一齐站起，直到发现没有任何危险，才重新睡去。
至于单只企鹅，可能是失恋者，抑或是丧偶的光棍汉，有很强戒备心理，远离鹅群和船体，站在稍微高出的雪堆上（登高望远），头向后仰，似睡非睡，即使风吹雪动，都令它迅速惊醒，前瞻后顾，一副魂不守舍的样子，应了那句俗不可耐的口头禅“光棍苦”了。
12点一过，尽管太阳象个红灯笼挂在地平线上1米多处，企鹅们凭感觉夜已深沉，不管朋友还是敌人都要睡觉，威胁没有了，岗哨解除，全都酣然入梦。
这时雪地上没有叫声，没有喧闹，没有抢夺，没有烦恼，夜静极了，太阳美极了，我也忍不住打起哈气，回到房间，拉起窗帘，遮住外射阳光，躺上床铺很快也睡着了。只有一点和企鹅不同，我的肚皮朝上。
（三）与企鹅们告别
早晨5时，我与企鹅同时醒来。企鹅很注意晨练，先是坐起，用尾巴和脚蹼支住肥大躯体，一步三摇地散了一会儿步，有的潜入水下游泳（不像吃早餐）。
当我们船只开动起来，轰轰隆隆前进时，它们也尾随向前。有的为了快速前进，则把肚皮贴着雪地，变成一只雪橇，两只脚不停地向后拨动，以使自己身体快速向前；尾巴变成舵，拖在雪面上，随时调整方向；两个前肢伸展开来，上下扇动，平衡自己身体。它们的最快速度，可以达到每秒1米。
船速越来越快，不是这群小东西可以撵上的。我只好对着这群依依不舍的朋友，挥手告别。（后续）
注：该文作者根据早期发表的《浪里也风流》（中国海洋大学出版社，2015年）传记著作手稿，按平台宗旨进行了重新整理与编排，借此深表感谢！故事大标题由平台依据作者提供的全部故事内容另加，并以连载的形式推送，希望能够得到读者的青睐与认可！故事拟以海洋调查、海洋教育为主线，展现一位海洋人对海洋事业的执着、奉献与人生观，特别是在他身上所呈现的那种求真务实、刻苦钻研、淡泊名利、献身海洋的科学精神。
