近日，国际海洋物理科学协会（IAPSO）内部设立的一个船载CTD/O2操作、校准和处理程序最佳实践研究组正在进行一项调查，了解沿海国家及其海洋调查团队在利用船载CTD/O2仪获取海水温度、盐度和溶解氧等海洋环境要素数据时，与操作、校准和处理过程相关的21个问题（包括选择题），目标是要制定一套国际一致和认可的最佳实践程序/标准操作规程，以及可免费获取的代码数据库，这将有利于收集全球范围内校准过的高质量CTD/O2数据。
公开资料表明，海洋吸收了气候系统中25%的人为二氧化碳和93%的多余热量。气候影响海洋的物理、生物地球化学和生物过程，但海洋在调节气候方面也起着关键作用。了解海洋与气候的相互作用以及它们是如何变化的，需要尽可能多的收集高质量海洋观测数据。
而利用船载CTD/O2仪的水文测量，是获取海洋全深度高质量温、盐度和溶解氧数据的唯一方法。这些数据对于监测和评估海洋变化非常重要，并且是校准自主观测仪器设备（如自动剖面浮标、水下滑翔机、锚泊系统和由海洋哺乳动物携带的CTD仪等）的重要依据。
因此，船载CTD/O2数据对于确定海洋速率和三维变化，以及确保海水温度、盐度和溶解氧数据库的准确性至关重要。
即使GO-SHIP计划执行的重复断面调查由一支高素质和经验丰富的科技团队完成，且其观测结果能够符合气候质量数据所需的最高标准。但以往使用的《GO-SHIP重复水文观测手册》是在2010年制订的，一些操作、校准和处理程序按现在的要求来看，已经变得越来越过时了；况且，还有那些未参与GO-SHIP计划的沿海国家和私营研究机构或者调查船所获取的CTD/O2数据，也都没有使用该手册。
为此，IAPSO船载CTD/O2仪操作、校准和处理程序最佳实践研究小组设想提供一个途径，把这些不同国家的科研机构和研究小组聚集在一起，扩展成为一个更大的国际联盟，并制定一个国际标准，以便提高全球海洋数据库中基于船载CTD/O2的海洋温度、盐度和溶解氧数据的一致性和准确性。
遗憾的是，过去我国没有参与GO-SHIP这一国际大科学计划，且在海洋调查中也几乎没有团队参考《GO-SHIP重复水文观测手册》对船载CTD仪采取满足“手册”要求的操作、校准和处理等，导致我国业已参与的国际Argo计划，为检验和提高Argo浮标观测数据质量而建立的高质量CTD背景数据库中，几乎没有我国海洋科技界的贡献；即使提交的寥寥数条船载CTD剖面观测数据，也因无法确定观测数据的质量（准确度）而被拒之门外。
然而，人类应对全球气候变化、构建海洋命运共同体，以及开展“全球数值天气预报”和“全球大气再分析”或者海洋预报和海洋再分析，甚至是海洋大数据/大模型构建等，也都离不开高质量（除了观测精度外，还要确保数据的准确度，即与真实海洋状态的接近程度，原则上观测值越接近真值越好）的海洋环境要素资料。
为此，尽早加入GO-SHIP计划并参与相关活动，应是当务之急；并呼吁在海洋调查一线的广大科技人员，能够积极行动起来。如果不能参与调查，浏览一下调查的21个问题，想必对提高我国海洋调查资料的质量，也会有所启发和帮助。
1、了解相关工作进展的链接为：
https://iapso-ocean.org/images/stories/_working_groups/Best_practice_study_groups/2023_IAPSO_CTD_O2_bestpractice_proposal.pdf
2、参与调查的链接为
https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSe9b-DWrQueu_sucrR8CXseK2_l7ZykBcF2G9vxLtmawmPn9Q/viewform
特别提醒：本次线上调查的结束时间为本月16日。此外，调查所链接的浏览器，可能是一个参与国际大科学计划亟需跨越的屏障。
