设计不仅是对功能的规划，它也是一种表达和赋予物体意义的艺术。1886年，伴随着第一辆汽车的诞生，人类进入了移动时代的新局面。时间见证着汽车设计的发展，每一次汽车的产业革命都伴随着推动发展的源动力，从能源革新到科技突破，当又一次汽车产业变革的时代到来，设计已然是第一源动力。
当设计语言作为一种通用语言，成为传递价值取向的媒介，也就承载了文化表达的责任。在中国设计全球化的进程中，设计的源动力来自对本土文化的深刻认知与对全球市场的敏锐把握。这种文化与技术交汇的动力，使得中国设计师在应对全球市场需求的同时，还需要巧妙融入中国丰厚的历史和独特的文化内涵。
在汽车产业极速爆发的当下，强大技术制造的产业优点反而让汽车产业陷入同质化的困境，如何才能找到新的路径？吉利以银河E5为代表，以设计突出重围，恰时提出“中国设计·全球审美”的观点，尝试在Made in China的技术自信之后，建立Design in China的设计自信，并开创性地构建中国汽车设计话语体系。
定位“全球智享纯电SUV”车型，吉利银河首款全球车型银河E5
2024年8月，吉利银河首款全球车型银河E5上市，这款定位为“全球智享纯电SUV”的车型，在吉利全球布局的产品图谱上，扮演着极为重要的角色。其克制、简洁的设计手法，在满足全球市场审美的同时，亦将吉利对中国原创设计的考量展露无遗。全球化审美背景下，设计为满足审美的最大公约数，有着去区域化的特质。中国汽车如何形成设计上的差异化？
吉利汽车集团副总裁陈政
意大利、法国把设计作为创造美好生活的途径，诞生享乐方向的奢侈品品牌，美国以高新技术设计指引前路。而吉利全球设计的掌门人陈政将克制、简约的中式美学内核与现代实用功能，统一在智能电动时代设计语言之下。陈政曾经在一次演讲中这样说：“为共性审美去做设计，受众才如此之广，而且跨越了地域、跨越了文化。”
“润玉流光”设计理念，银河E5打造出流畅的车身线条，展现出瓷器般的温润质感。
作为中国正统审美的代表，瓷器，不仅是工艺品，更是东方审美与文化的载体，也是中国哲学的缩影。中国文化中认为美应源于自然，瓷器符合“道法自然”的哲学理念，瓷器设计兼备形与神的统一，呈现“虚实相生”的艺术效果。正如汝窑，以其温润如玉的釉色著称，这种釉色倾向包含中国文化对自然之美的深刻理解，在光与色的微妙变化中，传递的是中国传统美学中“含蓄内敛”的审美观。而瓷器作为风靡全球的艺术品，俘获了各国人民的喜爱，拥有家族专属定制的瓷器，一度成为欧洲贵族社会风尚。可以说瓷器之美统一了中西方审美。
银河E5以“瓷器”为设计灵感
瓷器兼具功能与美学价值，具有超越周期、时代、地域的普世性美感，是中国美学理论的体现，也印证西方理论中包豪斯主义所提到的用材质本身彰显自然。吉利以瓷器为灵感介质，提取瓷器温润质感的共性，借助西方设计技巧，从器型、曲率、圆润度等作为关键点，转化出银河E5润而不肥的型面。利用9个不同曲率的折面，4个高光面，5个阴影面，打造出银河E5简明、利落的车身线条感，形成润玉流光效果。
光之涟漪使得银河E5辨识度极高
而最让人印象深刻的“光之涟漪”理念的前脸设计，从中国国礼“玲珑瓷”的工艺中获得灵感，根据许之衡在《饮流斋说瓷》的记载，轻薄素瓷上，两面雕花洞透者称为玲珑瓷。烧制过后镂花处明彻透亮但不洞不透，为瓷器增添轻盈。吉利借助原创自研“微孔镭雕专利技术”，以216个发光窗口、100多个微孔、0.2毫米的微光，叠加智能算法的精密排布，再现瓷器“露而不透”的唯美光感，这也是目前市场上少有采用整体式透光格栅解决方案的量产车。
滑动查看：银河E5做以人为本的“舒适设计
如果说外饰是美学的展示平台，那么内饰则是功能性的集合地，其中，银河E5的座椅凝聚了众多的设计巧思。设计师从宋朝中国椅出发，探索“沉肩坠肘”的舒适坐姿，借助人机布置工程学重构座舱，让驾车过程中手臂关节下坠时不被钳制，所以，肩膀下放的同时肌肉能够处在一个放松的姿态中。在舒适坐姿的基础框架之上，座椅再添加“背软坐弹”的质感因素，背部靠垫使用航天级太空记忆棉，带来柔软坐感的同时，具有足够支撑力度。此外，银河E5在吉利擅长的舒适座椅上有下足了功夫，通过15毫米厚、5秒慢回弹的零感舒缓层，均匀分担人体压力，提升舒适度，打造一个长时间驾车环境下依旧舒适放松的车内座舱空间。
滑动查看：吉利以“很中华，不传统，更快乐”的设计理念，从中国传统智慧当中吸取灵感，传承中华的正统审美，用现代的手法传神而不拘泥于形，成就出银河E5的设计。
身为设计师的陈政认为：一个好的设计就是一种奇妙的化学反应。
宇宙的熵增定律，使得物体走向崩塌，秩序走向崩溃。但设计师们在对抗熵增，他们试图创造美，创建秩序。身为设计师的陈政坦言，“设计是解决问题，但是设计的过程是妥协的”。每个躬身入局的设计师，想法相互碰撞，相互妥协，相互修正，从混乱无序中产生和谐创造美。他在带领全球设计团队创作中体会到，一个好的设计就是一种奇妙的化学反应。天时地利人和，再赋予一点当下的灵感，才能成就出银河E5的设计。
答案在指尖，现场有神明
在专访中，陈政不只一次的说到“道、法、术、器”这个概念。在他看来，这个中国传统哲学体系，完美阐述了从理念到实践的不同层次。在汽车设计中，道代表品牌的核心哲学与愿景，是设计师对未来出行方式的宏观构想；法是道的具体体现，指设计师遵循的基本设计原则与方法论。例如在设计中如何体现功能性与美学的平衡、人体工程学等准则；术是将道和法转化为具体产品的技术手段和工艺；而器是是指具体使用的工具。
二十年前，中国汽车设计解决的是“器”与“术”的积累，到2015年，伴随着移动互联网在中国本土的蓬勃发展，资本的力量集中生效，新势力造车集中涌现。“汽车新四化”（电动化、网联化、智能化、共享化）重新定义了中国汽车产业发展的新技术标准，中国逐渐有能力、有技术、有资源来构建汽车全产业链条的发展脉络。
吉利银河E5草图
中国汽车产业在科技和智能驾驶领域迅速崛起，让“中国制造”首次走在了全球前列，但是，成为前列意味着开创而不是跟风，技术自信继而是审美自信，乃至设计自信，这种自信不仅需要体现在产品的外观与性能上，更体现在品牌对于全球市场的影响力和文化输出的能力上。中国汽车设计中的核心理念与文化哲学的“道”，以及将这一理念转化为实际设计的“法”，把设计从纯粹的技术创新转化为具有全球竞争力的文化表达，才能最终建立起独具中国特色的汽车设计话语体系。
银河星舰+银河之光、银河E8车图
吉利从品牌创立之初，就定位于中华美学的传承者。中华美学要如何在汽车设计中体现，又能否以中国设计、中国智慧在汽车设计领域解构出一套全新的话语体系？而建立中国设计话语体系，必定离不开中国本土设计师的力量。作为主流车企中首位中国籍全球汽车设计副总裁，陈政曾在被誉为汽车设计中心的意大利沉淀15年，西学东渐，寻找属于中国汽车设计自己的“道”。但当20多年之后，当吉利再次来到意大利，是以一种包容的姿态与世界对话，中国已然具备了设计创新的人才条件。
在吉利，设计处于顶层战略的位置。
在陈政领导下的吉利全球设计团队，不放松设计研发的每一环，从前期的用户调研、中华文化溯源开始，到设计灵感具象化为二维平面以及三维数字模型，再到反复摩挲雕琢将“神”与“韵”注入油泥塑形中，最后实体落地，海内外团队齐头并行。吉利不仅积极培养本土设计师，也吸纳全球的设计人才，试图创作出一种由全球设计师共创形成的新普适性设计。目前，吉利汽车的设计团队遍布中国上海、中国宁波、意大利米兰、意大利都灵、瑞典哥德堡、英国考文垂等全球多地，汇聚了来自超过20个国家和地区的1000多位顶尖设计人才。曾经陈政从东方远赴意大利，如今上海吸引来自各国的设计人才。
吉利银河E5设计团队
2023年被誉为中国汽车设计元年，这一年标志着中国汽车行业从“中国制造"向"中国设计"的转型取得突破性进展。当年2月23日，吉利银河之光的发布不仅揭开了吉利汽车设计新篇章，更首度提出了“中国设计新范式”。这一范式融合了全球视野与中国智慧，成为中国汽车设计崛起的重要里程碑，打响了设计驱动的发令枪。同年12月6日，吉利设计联合中国美院发布了首份《中国汽车设计话语体系白皮书（第一版）》，标志着中国汽车产业开始正式构建属于自己的设计话语体系，将“Made in China”升级为“Designed in China”。设计从此不再只是工业流程中的一环，而是成为驱动中国汽车产业持续进化的核心力量。
陈政与他带领的吉利设计团队
在数十年的中国汽车高速发展进程中，吉利汽车始终保有对中国设计话语体系建立的长期主义。根植于本土文化内核，传递品牌认同的文化审美。根植于品牌自信本我的内核精神，从设计到制作，将技术特质以有形的设计和落地的产品表现出来。也根植于用户，用克制的“减法”设计，做出普适性的新时代设计。“三个根植”理念不仅为汽车设计带来了深刻的思考，也为更广泛的设计领域提供了借鉴。
全球化时代下，设计师们面临着跨文化的挑战，如何在国际化的设计框架中保持独特性，如何在技术和功能要求的限制下实现美学的突破，这些都是值得深入探讨的命题。中国设计师们不仅仅是在为本土市场设计，他们更是在为全球的用户创造一种跨越文化和时代的高级审美。这种设计哲学，能够在全球设计语境中实现一种文化与功能的高度融合，也为未来设计的发展提供全新的思路，现在，是时候让中国设计引领全球审美了。
撰文：QiQi、YaQing
编辑：倪亚
编排：穆越彪
图片承蒙吉利提供
