在裁员9000人和首席执行官减薪后,日产打算做什么?

文摘   2024-11-10 09:53   北京  
日产汽车正在大幅削减成本以应对全球销量的急剧下降,采取了裁员、降低产量以及重新聚焦电动汽车和混合动力汽车的措施。
日产汽车在与全球销量急剧下降的斗争中正在进行艰难的削减。周四,这家日本汽车制造商宣布了一项计划,将裁减 9000 个工作岗位,并将其全球生产能力降低 20%。作为一个重大举措,首席执行官内田诚已同意将其月薪减半
这一决定是在日产汽车经历了充满挑战的六个月之后做出的。在本财年上半年,其营业利润暴跌 90%,降至 2.14 亿美元反映出其在北美、中国和日本等核心市场面临重大困境。
努力满足电动汽车和混合动力汽车的需求
全球汽车市场正在迅速转变,对电动汽车和混合动力汽车的需求不断增长 —— 特别是在中国和美国。在中国,像比亚迪这样的本土品牌凭借价格实惠的电动汽车迅速崛起,取代了传统汽车制造商。与此同时,美国消费者对混合动力汽车越来越感兴趣,这推动了丰田的销量,但由于缺乏类似产品,日产陷入了困境。
内田诚承认日产在适应这一不断变化的形势方面的失误。“我们的销售计划过于激进,” 他说,承认日产未能足够迅速地适应客户偏好。
日产的反弹策略
日产计划将这些削减成本措施节省下来的资源用于扩大其电动汽车和混合动力汽车阵容。该汽车制造商尤其专注于加强其在中国的电动汽车业务,并为美国市场增加混合动力汽车的选择。日产将利用与本田的新合作伙伴关系加速生产并降低成本。
展望未来,日产估计在截至 3 月的财年全球销售目标为 340 万辆汽车,较其先前的预测略有下降。营业利润预计将大幅下降约 9.73 亿美元,低于去年的 37 亿美元。
最终思考
日产在纠正使其陷入当前困境的失误方面还有很长的路要走,但它重新聚焦消费者需求、为美国开发混合动力汽车以及在中国发展电动汽车,这些都是对这家汽车制造商充满希望的迹象。让我们希望日产的领导层能够足够迅速地管理好转机,以避免在不久的将来进行更严厉的削减。

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