始建于1994年，今年已整整30周岁的杭州绕城高速，或有可能走入历史？
日前，在西湖区住建局回复一份人大代表的公开复函中提到：
经与市交通局对接，目前绕城高速“高改快”和收费站外移工作均处在方案研究阶段，市交通局表示将在具体研究过程中考虑该建议。
据杭州客了解，杭州绕城高速的收费期限，是截止到2029年底。
今年4月，杭州市建委在回复公众咨询时曾表示，“绕城高速收费期到期后，具体改造方案未定”。
上面的复函则显示，对杭州绕城高速“高改快”和收费站外移，杭州市交通局已经在进行方案研究。
而在更早之前的3月，钱塘区发布的一份文件明确表示：
综合以上多方面的信息来看，让杭城数以百万计开车族无比期待的杭州绕城高速变身为不收费的城市快速路，在可以预见的未来，应该具备很大的可能性。
事实上，30岁的杭州绕城高速，早已名不副实了。
因为随着杭州走向钱江时代、拥江时代，乃至云城、未科成为杭州第三中心，连曾经的临安市、富阳市如今也变身市辖区成为市区的一部分，城市框架大幅拉开之后，杭州绕城早已不再绕城，而是已在城中了。
而建成于2020年底的杭州二绕，才算得是目前杭州真正的绕城……
既无绕城之实，那么，变身城市快速路，继续为大杭州的畅通发挥重要作用，也算是其更佳的归宿！
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