为了迎接未来，我们必须关注建筑材料的可持续运输这一议题，并积极应对即将到来的挑战，正如瑞士阿劳的米特兰 运输公司所做的那样。
作为优瑞材料集团的活力四射且可靠的合作伙伴，米特兰 运输公司在瑞士建筑行业中占据领先地位。它源自优瑞材料的物流部门，通过专业化和创新为两家公司的成功创造了附加值。
近期，米特兰运输公司有机会对电池电动汽车（BEV）斯堪尼亚40R A 4x2 NB牵引车进行为期一天半的实际测试，旨在探索其在本公司运输任务中的适用性。
特别是在运输建筑材料时，行程往往多变，难以始终为下一次任务找到行程完美匹配的商用车，因此灵活性显得尤为重要。MLT车队经理约尔格·德尔法布罗亲自参与了此次测试。
当被问及测试中的初步感受时，约尔格·德尔法布罗不假思索地回答：“即使作为乘客，我也立刻感受到了极致的平稳性、高度的舒适性以及惊人的加速度。然而，新的驱动技术仍让人有些谨慎，因为许多因素尚无法准确评估其是否始终足够可靠。”
尽管如此，米特兰运输公司从测试中获得了积极的反馈。尽管测试时间较短，尚无法断定纯电动牵引车是否能完全替代传统的内燃机牵引车，但拥有一个高效且覆盖广泛的充电基础设施，并在午休时间进行充电，显得至关重要。约尔格·德尔法布罗面带微笑地表示，纯电动牵引车的潜力不容忽视。
在测试中，纯电动牵引车行驶了超过370公里，每公里能耗为1.18千瓦，这一表现获得了一致的积极评价，并将对未来的车辆采购决策产生积极影响。
