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最近，经常有年轻的小朋友在后台问我：青铜二还有3年达龄，准备熬2027年达龄上船，现在该做点什么？
这个问题，让我感到头疼。
为什么呢？
因为，这个想法实在太离谱。据悉，不少熬达龄现象较严重的单位，都出现了距离达龄还剩一年之内原地调职的行动。一旦调职，达龄上船，就成泡影。
因此，从现在开始谋划三年后的达龄，毫无意义。
首先，能不能达龄不是你自己说了算，而是组织上说了算。虽然有达龄这个政策在，但你却用来熬日子混船票，这显然是不合适的。组织不是傻子，领导也都是人精。你的一点点小想法，领导都看得一清二楚。公司条件艰苦，很多人都想回家。假如个个都达令熬船票，那这队伍就没法带了。所以，任何一个理智的分公司管理层，肯定不会把达龄的主动权放给员工自己。
其次，公司培养干部都是不计成本的，熬达龄混船票，既是对单位不负责任，也是对自己不负责任。和社会上其他公司不同，红盾公司，不仅发工资，还包下了人才培养的成本。比如，设置红盾专属学校，把优秀的高中毕业生提前“包”下来，发钱发衣服发吃的，目的就是要让这些人才，到最艰苦的地方，到一般人不愿意去的地方去为公司做贡献。假如公司的工作跟社会上一样轻松，那为什么还要提前“包”下来呢？红盾学校的生长干部，大多数家庭条件都不好，是给了他们一个正常的、没有负债的学生生活。假如没有公司，去了别的学校读书，不仅要付学费，还有生活费，家庭负担很重，自己还得勤工俭学，毕业了也不一定能考上公务员当上干部。天下没有免费的午餐，拿了公司的钱，享受了公司给予的社会地位，滴水之恩，就当涌泉相报。做人要讲一点感情，好好干几年，不会要了命，就当是提前借了债，现在给公司还钱了吧！
第三，达龄本意是让年纪大、发展无望的干部退出，而不能成为年轻干部熬上船的政策工具。组织是政策的制定者，也是政策的解释者，更是政策的修改者。个人在组织面前拿着政策咬文嚼字毫无意义。别做大聪明了，脚踏实地，好好干工作。和单位领导以及上级搞好关系，届时有什么个人困难，自然可以提出要求。在政策允许的范围内，单位自然都会尽力解决。至于船票，好好干、尽责任，届时自然水到渠成，不好好干，天天想着钻政策空子，装抑郁、熬年头、体能故意不及格，都没有什么用。记住一句话：个人的小聪明永远赢不了组织的大智慧。
如果真的想上船，发自内心的劝一句，好好干，主动接近领导，用实际行动赢得船票，这才是唯一的正道！或者看看我这篇文章《考证和选岗的关系研究：以武汉市为例》，考点证学点东西提高下自己，路子才能越走越宽！
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