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本文介绍了温哥华首个“精简版共居”项目Tomo House——由社区团体与开发商共同打造的协作居住空间。该项目旨在创建一个促进长期邻里关系与代际交流的信任社区，并从社会性、可持续性、可负担性三个方面应对温哥华住房市场的挑战。
尽管这种“精简版共居”的方式仍依赖传统城市街区的不动产购买模式，但它提供了关于共居房产与社区建设的另类视角。从该案例种可见，「共居」不仅是一种在协作互动中建立社会纽带、增强社会资本的生活方式，更能通过公共空间与资源的多人共享，成为现代住房问题的一种实际解决方案。这无疑能为我们在当下思考共居生态与社区治理带来新的思考。
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翻译 | 706良渚·生态社区研究与传播小组
编辑 | Noiii
“精简版共居”掀起温哥华住房新思潮
作者：Naoibh O’Connor
▲Chamberlain 与他的丈夫 Russell
James Chamberlain 在阿伯茨福德郊区的一个乡村长大，而他的丈夫 Jean-Marie Russell 则在魁北克北部的一个小镇长大。
他们在温哥华生活了数十年，过去 20 年一直住在温哥华总医院附近一栋三单元综合大楼内的分层屋中。然而，这片街区最近发生了很大的变化。房屋被拆除，为公寓楼让路，许多家庭被高房价挤出，人口变得越来越流动，这都让建立长期的邻里关系变得愈发困难。
身为小学校长的 Chamberlain 和 IT 专业人士 Russell 担心他们正在失去一些至关重要的东西：社区感。
因此，他们正在计划搬家。
这对夫夫希望生活在一个多代同堂的环境中。“因为身边有小孩和老人共同陪伴，是社区活力的一部分，”Chamberlain 说。
他们的解决方案是一种被称为“精简版共居（cohousing lite）”的协作生活形式。
Chamberlain和Russell是Our Urban Village Cohousing 社区的成员，该社区与一家名为Tomo Spaces Inc.的小型开发公司合作，这是由兄妹团队 Leslie 和 Mark Shieh 经营的一家公司。只要重新规划的申请最终获批，他们计划在 Main Street 与 Ontario Place 的交叉口、东 41 和 42 大街之间的地块上建造温哥华首个“精简版共居”综合项目。该项目的社区开放日定于 2 月 1 日举行，几周后将被提交给城市设计委员会审议。
▲ 该项目的效果图（由Marianne Amodio Architecture Studio提供）
所有的参与者都希望 Tomo House 项目能够成为温哥华及其他城市类似项目的原型，毕竟共居社区的需求似乎很高——目前这些社区都有很长的候补名单。
与此同时，Chamberlain 认为，这种模式正是实现他和 Russell 最看重事务的理想方式。
“邻里关系和与人的联结对我们来说非常重要。而且如果我们继续住在这栋房子里，基本上就会老去。20年后，我们就会变成不认识任何人的老年。”他说。
“社区是我们这样做的主要原因——一直以来都是如此，因为我们其实并不需要搬家。但每个人都去追求独立房屋或属于自己土地的这种“邻避主义（nimbysim）”还是什么，会随着时间慢慢摧毁城市。我们希望自己成为创新者。”
共居 vs 精简版共居
顾名思义，“精简版共居”是共居的一种简化版。“共居”是一种以强大的社会关系为基础的生活方式，近年来在温哥华兴起。在传统共居中，住户在一栋大型建筑内拥有自己的私人单元，同时还也有共享厨房、活动室和户外区域等公共区域。这些区域的用途由群体的需要决定。共居社区通常每周举行几次共享餐，并通过共识做出决策，住户共同分担建筑的整体事务。
温哥华的第一个共居项目 Vancouver Cohousing 于 2016 年 2 月投入使用。成员们搬进了自己开发的位于温哥华东部 Kensington-Cedar Cottage 社区三块双深地块上的联排别墅区。
莱利公园 (Riley Park) 的第二个共居项目——Little Mountain Cohousing——预计于 2019 年 4 月开工，其多层建筑将坐落在三块 99×110 英尺的地块上，预计同年晚春或夏季完成入住。
在上述两个案例中，这些共居团体充当了开发商的角色。然而，Chamberlain、Russell 和 Our Urban Village Cohousing 社区的联合创始人 Kathy Sayers 一致认为，创建共居社区应该有更简单的方法。
他们向 Vancouver Cohousing 咨询了其成功之处和面临的挑战，并考察了北温哥华、鲍文岛和兰里的共居社区，最终提出了一条全新的“精简版共居”路径。
这一概念是：Our Urban Village Cohousing 社区将放弃对建筑设计和规划的控制权，由开发商接手，但保留一定的建议权。这样一来，他们无需负责涉及土地整合、寻找建筑商、挑选建筑师以及处理重新规划和开发审批等复杂而耗时的行政事务。而作为回报，开发商无需花费营销广告费用，就可以获得确定的买家。
这种新方法背后的逻辑是，理论上通过精简版共居模式，可以比传统共居模式更快、更简单地实现共居项目。
Our Urban Village Cohousing所需要的只是一个开发商。
找到合作伙伴
Chamberlain 和 Sayers 花了一年半的时间与大约 14 家小型、中型和大型开发商会面，讨论了各种可能性。他们最初的想法之一是，在一栋多层建筑的几层中购买一批单元以及公用空间。
“有些开发商对这个想法感兴趣，但总是基于他们的条件。他们不太灵活，更多是以利润为导向。开发商确实需要赚钱，但这并不是一种互惠互让的关系，” Chamberlain 说。
其中的一个障碍是，共居群体如何在一个更大的分契物业（strata）中运作。
“我们不确定如何在大楼内维持自己的运作模式，因为我们所有的决策都是通过共识做出的，”他解释说。他们担心如果决策与分契物业的其他住户产生冲突，那要怎么办。
“这可能会让我们陷入困境，或者让我们被视为大楼中几层楼的异类，而这从来不是我们的初衷，因为我们追求的是社区氛围。”
很快，与大型开发商合作开发多层建筑的想法就被放弃了。
这时，Tomo Spaces 出现了。这是一家名为“together more”（意为“共享更多”）的小型开发公司。
Chamberlain 形容这家公司“社会进步性很强”，并表示经过几次会面后，他们建立了“信任关系”。该公司与 Our Urban Village Cohousing 于 2016 年秋季开始合作开发“精简版共居”项目。
在设计阶段，Tomo Spaces 不时邀请社区成员参加关于公共空间用途等关键事项的研讨会。社区还成立了一个场地和设计委员会，以便在开发商需要时提供意见。
“但是我们不拥有土地，也没有挑选建筑师或建筑商——这些决定都由开发商做出，”Chamberlain 说。“当我们与他们签署协议时，我们只有三个要求——开放式单元设计、充足的自然光和九英尺高的天花板，就这些。所以对开发商来说其实门槛很低。”
综合体
Tomo House 项目的重新规划申请于 2017 年 11 月提交给温哥华市政府。除了Tomo Spaces 之外，参与该项目的公司还包括Marianne Amodio Architecture、建筑商 Lanefab 和景观设计公司 Jonathan Losee Ltd，合作商还包括Happy City组织。后文会详细介绍。
与此同时，拟议的综合体将包括 12 个单元：3 个三居室、4 个两居室、2 个一居室和 3 个单人公寓。
目前只有三个单元尚未分配，这些单元将等到重新规划获批后分配，届时单元总数将得到确认。Our Urban Village Cohousing 的成员已通过共识决定，这些单元将分配给有年幼子女的家庭，因为他们希望社区住户能够形成“真正的多样性”。
“这是一个多代同堂的社区，因此我们有带 6 岁以下孩子的年轻家庭，有独居的老年人，有像我和我的伴侣这样中年的人，也有一些单身人士，”Chamberlain 说。
▲ 由Marianne Amodio Architecture Studio提供
该项目提案提出约 2000 平方英尺的公共空间，包括客房、浴室、以及通往庭院的厨房和餐厅。该多功能空间也将可供社区活动使用。
“我们希望与现有社区融合。” Chamberlain说，“我们不想被视为社区中一个孤立的新建筑。我们希望融入邻居们。”
成员们已经同意出售他们的车辆，以支持汽车共享——该提案为城市的一家汽车共享公司规划了四个专属车位。这些车辆将供Tomo House住户或附近居民使用。Our Urban Village Cohousing预计通过取消地下停车场，每个单元可以节省大约5万到6万美元。
Chamberlain表示，关于汽车共享的决定意外地迅速且全体一致地达成。他和Russell过去25年来共用一辆车，由于项目位置靠近公共交通且他们拥有自行车，因此他们并不觉得会想念汽车。
自行车也是小组其他成员中受欢迎的交通方式。因此，和大多数现代住宅项目一样，建筑内将设有自行车室，并在庭院外安排空间存放货运自行车和通勤自行车。
其他节省成本的措施包括采用标准化的平面设计，而不是为每个单元定制的设计、使用外部走廊、采用被动房设计（能回收90%的热量）以及共用洗衣设施。
“我们不需要24台洗衣机。” Chamberlain说。“因为社区的凝聚力非常强，某些决策变得很容易达成。每个人在相处时都非常慷慨，他们善于将社区的需求置于个人需求之上。”
总体而言，Tomo House的提案基于三个关键要素：社交性（共居部分）、可持续性（建筑将符合被动房标准）以及可负担程度。
“他们正在与市政府合作，试图解决成本负担的问题，希望其中一些单元能够永久以低于市场的房价提供给那些年轻家庭或老年人。” Chamberlain说。
至于单元的具体价格，目前尚不明确。开发商需要在完成重新分区后，才能确定施工成本。“我们一旦完成重新分区，就会将定金托管给开发商。我认为我们可能在秋季会知道价格。” Chamberlain说。
不过，温哥华共居项目的单元价格从约28.5万美元（一个单间）到稍高于80万美元（一个大单元）不等。共居单元的定价通常基于该地区的市场价格，但如果项目由群体本身担任开发商，可节省开发商加价部分。共享育儿、车辆、工具等成本也能进一步节省开支。
在“精简版共居”的案例中，成员们在某些建设成本、项目管理和停车成本方面也有所节省。
开发商的视角
Tomo Spaces 的联合创始人Leslie Shieh表示，其“together more”理念背后的想法是“当我们一起行动或共享资源时，我们会获得更多。”
“Tomo House 符合我们想要实现的开发理念。我们希望建造不仅仅是房屋的项目。这不是一个以利润为驱动的项目。这更像是一种挑战——这是一个双倍地块，它具有可扩展性。它是某些房主、小型开发商，甚至邻里之间可以自己完成的项目。” 她解释道，并指出双倍地块比需要复杂土地整合的大型开发地块更容易获得。
Shieh表示，此项目以及 Tomo Spaces 希望在未来开展的其他项目，旨在将可负担程度与社交性、可持续性相结合，并面向所谓的“缺失的中产阶级”。
“我们希望为温哥华的教师、专业人士，以及想要缩小住房规模的退休人员提供更多住房选择。” 她说。
Shieh指出，开发商之前试图解决成本负担问题的方法主要集中在压缩居住面积，但当多个家庭共享空间、资源和活动时，他们能享受更多的社交互动。
“这些互动是幸福的关键因素，有助于建立一个具有强大社会资本的信任社区。此外，通过共享资源，能源和材料的消耗成本将减少，住房、交通和育儿成本也会降低。”
Chamberlain表示，这家公司非常致力于帮助留在温哥华的家庭。“他们是一家年轻的创新公司，他们希望在这座城市留下一个进步的印记”。
考虑到这一点，Our Urban Village和开发商计划在建成后继续合作，参与由Charles Montgomery 领导的 Happy City 组织。他是2013年出版的《快乐城市：通过城市设计改变我们的生活》一书的作者。Happy City 将追踪社区在入住后几年内的运作情况。
Happy City 的员工将采访成员并举办焦点小组，了解哪些方面运行良好，哪些方面需要改进或调整。
“我们希望这一项目不仅仅局限于我们自己的建筑和项目本身。我们和Tomo一样致力于让这一模式取得成功，因为我们希望其他社区也能够在这座城市中蓬勃发展。” Chamberlain说。
未来落地
如果一切按计划进行，Our Urban Village Cohousing的成员可能在2020年入住。如果真的如此，从构想到完成，这一项目将花费5年时间。对于未来的“精简版共居”项目而言，这一速度较慢，因为它只是一个原型项目，且寻找合适开发商花费了较长时间。
不过随着重新分区申请的提交，Chamberlain看到了曙光。
“我们很乐观。我们非常期待2018年，因为重新分区将是我们的关键转折点。” 他说，“一旦我们完成重新分区，就能继续推进。我们的成员会确定他们真的会搬到那里，我们也可以完成社区的建设。每个人都对新的一年充满兴奋和乐观。”
▲ 今天的Tomo House
原文发布日期：2018-01-19
原文链接：https://www.vancouverisawesome.com/
courier-archive/community/cohousing-lite-enters-the-vancouver-housing-conversation-3065764
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