营销战略13：营销与生产效率
文摘
2024-10-26 07:48
陕西
在商业世界中，营销的策略至关重要。对于某些产品而言，精准地定位目标群体是成功的关键一步。例如，有些产品可能被定位为具有高雅属性，但实际上其核心受众可能是一批特定的人群，比如那些刚发财的年轻小老板。这些人并非所谓的 “海龟派”，而是 “土鳖” 出身的年轻创业者。针对这样的群体，就需要思考用何种方式去吸引他们。要让他们感觉到使用该产品，比如某种香烟，是一种独特的派头，很酷，是一种身份和地位的象征。只有这样在做引导的时候，才能将这一群体挖掘出来，进而培育出最早的消费人群，如此品牌才能在市场中站稳脚跟，否则很难持续发展。这便是营销过程中需要关注的一个重要方面。![]()
营销过程还涉及到效率的问题，这里面包含点效率和系统效率。以包饺子这个常见的行为来解释点效率是非常直观的。在普通的包饺子过程中，可能会有很多看似必要但实际上无效的动作。比如，左手拿皮是一个动作，再回过头拿筷子是两个动作，然后把馅挑起来是三个动作，把馅放到皮上是四个动作，筷子放回去是五个动作，把皮粘过去是六个动作，为了好看左边再打两折、再翻一下身等又有几个动作，最后整整形、自我欣赏一下再放盘里，可能总共需要十五六个动作才能包好一个饺子。然而，高手包饺子则截然不同。通过用高速摄影机拍摄高手包饺子的过程发现，他们所有的动作都直接指向成果，没有多余的动作。高手往往是左手拿皮，右手拿馅，两手相向一运动，在这一过程中一捏，饺子就包好了，仅仅只需要几个动作。但是，这种点效率并不等同于系统效率。曾经有人研究发现泰勒所提出的这种效率来源并非是本质的，它只是一个基础。福特汽车公司老板亨利・福特则将效率提升到了一个新的高度。他把整个点效率提高到了线效率，从而演绎出了系统的方法。亨利・福特最初的出发点是非常具有前瞻性的。他想借用泰勒的方式来提高工序的效率，进而实现一分钟一辆汽车的梦想。他之所以有这样的梦想，是因为他希望让造汽车的人也能够买得起汽车。如果能够实现这一点，那么汽车市场将会极大地扩大，这种营销观点在当时是非常独特的。他不想让汽车仅仅成为贵族的一种享乐工具或者是地位的标志，而是希望汽车能够走进普通百姓的生活。然而，最初按照常规的套路去做，他并没有成功。在经历失败之后，福特开始积极寻找新的思路。他参观了很多工厂，也看了很多实验室。在那个时候，要找到真正有价值的思路并不容易，因为似乎每个地方的思路都不够先进。但是，功夫不负有心人，他最终在一个做牛罐头的工厂中找到了灵感。他看到在这个工厂里，牛进去之后，经过一系列的加工过程，罐头就出来了，啪啦啪啦地掉下来。他觉得这个过程非常神奇，尽管随从可能觉得这并不稀奇，还开玩笑说要是罐头进去液体流出来那才叫神奇。但福特却从这个过程中获得了深刻的启示。他认为可以把整个造汽车的过程看作是零部件像罐头一样，让零部件进去，然后整辆汽车出来。这是一个反流程的思考方式，基于此，他建立了面向流程的效率，从而有了固定流水生产线。这种生产方式所带来的效率超越了泰勒的效率，亨利・福特也因此一夜之间成为了美国的英雄。实际上，福特的思想是极富营销思想的。他深知大量生产是以大量消费为前提的。如果生产出来的东西没有更高的效率，又怎么能够实现大量消费呢？只有以更高的效率生产汽车，比如达到一分钟一辆汽车的生产速度，让制造汽车的人都能买得起汽车，那么市场将会非常广阔。从这个角度来看，福特一开始就应该成为营销的权威或者是大师级人物。他的成功案例给我们带来了很多启示，对于企业而言，能否成功最重要的是能够谋求到面向流程的线效率。就像中国的很多企业，都存在面向流程的线效率的谋权问题。而福特的效率来源主要是在生产领域中获得的，这也为其他企业提供了一个值得研究和借鉴的方向。
