34.36度宁德时代M3P电池，纯电续航210km，截止到这说它是风云T9超长续航版都没有问题。而双电机、3挡DHT……这些可不止是“超长续航”几个字所能囊括的。
所以，我在发布会现场说过最多的话，就是“奇瑞给这台车起错了名字，叫它全能版还差不多。”
为了彰显这台车的特殊身份，车标更换了全新的玛瑙棕配色。它搭载的C-DM混动系统由一台热效率44.5%的专混发动机和两台电机共同组成。
这意味着它相比之前的风云T9，动力水平将得到显著提升。车辆的综合功率为280kW，综合扭矩达到610N·m，比之前更有劲。
传动系统方面也从此前的1挡无级DHT晋升为3挡DHT，不仅性能向拉满，更可让3个挡位分别满足和适应不同的工况环境，达到兼顾燃油经济性的目的。
奇瑞风云T9超长续航版厂商指导价为18.39万元，厂家补贴置换价16.89万元，限时国补价14.89万元。此外官方还带来了6项优惠权益，进一步强化性价比。
因此，这台全新上市的风云T9绝不止“超长续航”这么简单，它的动力系统可谓全线升级，让风云T9不再仅仅止步于性价比之车，而是将“全能”当作了它的全新卖点。
