华泰 | 交运:旺季提前,快递高景气有望延续

财富   财经   2024-11-23 09:04   江苏  

旺季周期拉长+以旧换新+自发提价,高景气有望延续

受到双11大促提前开始及“以旧换新”政策的提振,10月社零/电商GMV/快递件量增速均有提升,分别同比+4.8/+11.3/+24.0%,但电商GMV增长加速趋势更为显著,预计主要来自“以旧换新”补贴支持下的耐用消费品需求释放、以及服饰美妆等可选消费品需求恢复,带动整体客单提升。展望双12旺季,我们认为终端提价成果有望维持,以旧换新政策继续催化,叠加发货高峰压力降低,利润释放确定性提升,建议继续持有快递板块。

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核心观点

社零和电商GMV同比增速加速回升,网购渗透率明显提升

受到24年双11大促较去年提前开始(10月14日启动,较去年早10天)、“以旧换新”政策提振耐用品消费的影响,10月社零及电商GMV同比增速加速回升,其中电商GMV增长加速更为明显,电商渗透率明显提升(8月/9月/10月电商GMV在社零总额中占比26.0/25.7/27.8%)。10月全国社会消费品零售额同比+4.8%(8月/9月:+2.1/+3.2%),1-9月累计同比+3.3%,同比增速较9月加速回升。10月实物商品网上零售额(电商GMV)同比+11.3%(8月/9月:+4.1/+6.4%),主因双11活动周期较去年更长、部分需求前置。(数据来源:国家统计局)


旺季进行时,10月件量加速增长,件均价同比降幅扩大

件量方面,10月全国快递件量同比+24.0%(8月/9月:+19.5/+18.7%),1-9月全国快递累计件量同比+22.0%。10月件均价同比-9.4%,1-9月累计-6.5%,件均价加速下行。双11期间(10/21-11/10),全国快递揽收/派送约120.82/121.24亿件,分别同比+21.4%/25.3%,日均5.75/5.77亿件,分别同比+21%/+32%,揽件端同比增速与全年基本持平、但派件端同比增速明显高于全年增速(1Q/2Q/3Q24全国件量同比增速:25.2%/21.3%/20.0%),或因活动周期拉长、快递配送速度同比提升。(因交通部和邮政局口径略有差异,近3月,后者较前者约低8pct) 。(数据来源:国家邮政局、交通运输部)


通达系件量同比增幅扩大,件均价同比降幅收窄

10月,各家件量同比增速均提升,通达系件均价同比降幅均收窄。分企业看,10月韵达/圆通/申通/顺丰件量分别同比+31.8/+31.2/+30.4/+26.9%(9月:+22.0/+28.0/+21.9/+12.6%),环比+9.8/+3.2/+8.4/14.3pct;件均价同比-11.4/-3.2/-3.8/-10.0%(9月:-12.2/-6.6/-4.3/-7.0%)。通达系中,韵达、申通件量同比增速明显变快,件均价同比降幅稳定;圆通件均价同比降幅收窄最多,件量同比增长小幅扩大,综合量价,圆通录得最高收入增速(10月:圆通/申通/韵达/顺丰收入分别同比+26.9/+24.9/+16.6/+14.3%)。顺丰件量增速明显加快(8月/9月/10月:+14.6/+12.6/+26.9%),件均价降幅扩大(8月/9月/10月:-5.3/-7.0/-10.0%)。(数据来源:公司公告)


投资策略:旺季景气有望转化为利润,建议继续持有

10月,受到双11提前启动和“以旧换新”政策提振,主要快递企业件量增长明显加速,同时价格同比降幅收窄、环比稳中有升,呈现明显的旺季特征。但是,部分需求因活动提前而前置,11月件量增速或将放缓。本轮双11周期拉长,派件速度明显提升,企业高峰期产能压力降低;大促期间,单价较高的退货件占比继续提升,共同提振利润表现。长期,我们看好优势龙头企业逐步实现盈利中枢上移,有望实现全年价格降幅与成本降幅接近。


风险提示:行业增速不及预期;价格竞争恶化;旺季景气不及预期。








相关研报

研报:《旺季提前,通达系件均价同比降幅收窄》2024年11月21日

沈晓峰 分析师 S0570516110001 | BCG366

林珊 分析师 S0570520080001 | BIR018

耿岱琳 联系人 S0570124070117


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